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Y cuando pensamos que no volveríamos a escuchar nada acerca de aquel autobús elevado de China, el gobierno de la ciudad de Qinhuangdao ha confirmado que toda la infraestructura será retirada y que procederán de forma legal en contra de sus responsables.

Para quien no lo recuerde, en mayo de 2016 se dio a conocer uno de los proyectos más interesantes y atractivos en cuando transporte público, el cual consistía en un enorme autobús con un diseño que le permitiría pasar por encima de los coches en las carreteras. En agosto en 2016 el autobús se inauguró con bombo y platillo, pero después de unos cuantos recorridos fue abandonado sin razón aparente.

Mientras que las grandes ciudades se enfrentan diariamente a problemas de tráfico en las carreteras, siguen surgiendo proyectos que buscan aliviar esto. Ya sea por medio de ideas futuristas como los túneles de Elon Musk o la implementación de trenes de alta velocidad, así como el anhelado Hyperloop. Pero todos estos estos proyectos tienen varias cosas en común: altos costes y una infraestructura que requiere años para ser implementada.

Ahora un grupo de estudiantes de la UC Berkeley (Anthony Barrs y Baiyu Chen) acaban de desarrollar una idea que precisamente busca aprovechar la implementación de coches autónomos en carriles exclusivos. Una idea que no soluciona el tema del tráfico en las ciudades, sino también el tema de costes elevados y años de construcciones.

Al parecer estamos llegando a un punto donde lo que parecía ser una broma de Elon Musk se está convirtiendo en unos de los proyectos más ambiciosos de ejecutivo, quien también tiene tiempo para Tesla, SpaceX y otras más. Por supuesto nos referimos a The Boring Company, su nueva empresa con la que quiere acabar con el tráfico de las ciudades, y de la que hemos visto varias fotos y vídeos de cómo piensa conseguirlo.

El sitio web de The Boring Company sigue en constante actualización, y hace unos días publicaron un FAQ donde nos explican más a detalle el objetivo de esta compañía. Pero hoy se están publicando las primeras imágenes del transporte eléctrico de pasajeros para estos túneles, ya que éstos no serán sólo para coches, sino también para transporte público.

Antes de que lleguen los coches autónomos, los autobuses sin conductor empiezan a surgir en algunas regiones del mundo con buenos resultados. Desde Holanda con WePod, Grecia y España con CityMobil, hasta Las Vegas con Navya, los autobuses autónomos están ganando terreno y ahora es el turno de Londres.

El Laboratorio de Investigación de Transporte del Reino Unido (TRL) está anunciando la entrada en operación de 'Harry', que pertenece al Proyecto GATEway y consiste en un pequeño autobús o pod autónomo que desde mayo de 2016 ha estado en pruebas. Hoy finalmente parece estar listo para ofrecer servicio a pasajeros bajo condiciones reales.

El transporte público será sin duda el segmento que más aproveche los avances en conducción autónoma, ya que estamos hablando de rutas predefinidas, horarios, y ambientes más controlados, ya que muchas veces el vehículo suele tener carriles confinados.

Los autobuses autónomos no son algo nuevo, ya hemos visto una gran cantidad de proyectos sobre todo en Europa, donde los resultados han sido muy satisfactorios al ser una opción eficiente y con una importante reducción en la tasa de accidentes. Pero ahora por primera vez esta tecnología llega a América, siendo Las Vegas la ciudad elegida para la implementación de este nuevo sistema de transporte público autónomo.

Seguramente recuerdan que hace unos meses China se adueño de los titulares del mundo después de mostrar un interesante concepto de autobús elevado, esto como respuesta a los graves problemas de tráfico que sufren diariamente en casi todas sus carreteras. En agosto el sueño se hizo realidad, y vimos como China presumía al mundo su autobús futurista que no entorpecía el tráfico.

Hoy las cosas se han enfriado, el furor ha pasado y es momento de volver a la realidad, una realidad donde este autobús elevado ha dejado de funcionar por razones desconocidas. Hoy el Straddling Bus se ubica a la orilla de la carretera acumulando polvo y ocasionado más tráfico del habitual, es decir, todo lo contrario a lo que era su objetivo inicial.

Es una realidad que nos dirigimos hacia un escenario donde se busca eliminar la dependencia de los combustibles fósiles. Uno de los mejores ejemplos es lo que sucede con Tesla y sus coches completamente eléctricos, una opción que representa varios beneficios no sólo para el medio ambiente sino también para ese futuro anhelando de energías renovables.

El detalle que existe con Tesla es que aún está centrado en un mercado con un alto poder adquisitivo, además de que se dirige a usuarios particulares y no hacia la movilidad de toda una población, aquí habría que contemplar a futuro el nuevo 'Plan Maestro' de Musk que apunta a ello, pero mientras tanto las opciones de transporte público son pocas y hoy conoceremos una muy atractiva que ya se ha ganado el apodo de "el Tesla de los autobuses".

Los primeros renders aparecían en 2010 como una idea futurista que retomaba un proyecto de la década de 1960, pero esta idea evolucionó contra todos los pronósticos y el pasado mes de mayo presentaron el proyecto formal, el cual buscaba hacer realidad la idea de aquel asombroso autobús elevado que pasa por encima de los coches en pleno tráfico.

Aun con este proyecto en la mesa y la autorización del gobierno chino, todos pensaban que era una locura, un proyecto inviable que traería más problemas que beneficios, sin embargo China no se detuvo y este martes arrancaron con las primeras pruebas operativas bajo condiciones reales, para mostrar al mundo que el Straddling Bus es ya una realidad.

De forma discreta Nueva York se está transformando en un estado con smart cities cuando nadie lo esperaba, ya que desde hace un par de años han lanzado agresivas iniciativas que buscan modernizar la gran metrópoli, esto a través de la implementación de edificios "inteligentes", módulos WiFi públicos y gratuitos con velocidad gigabit, futuros contenedores de basura con WiFi, así como la adopción de e-books para los colegios de todo el estado.

Siguiendo con esa tendencia, el gobierno del estado de Nueva York está anunciando un nuevo y atractivo plan para modernizar el metro de la ciudad, abarcando tanto estaciones como vagones, lo que significa una merecida actualización a uno de los sistemas de transporte más usados en el mundo, que a su vez, también es uno de los más descuidados.

En las grandes ciudades las prisas mandan. En las horas punta las carreteras se vuelven intransitables, algo que hace que el transporte público se convierta en una opción crucial para desplazarse de un sitio a otro. Y sin embargo allí también se producen atascos. Por ejemplo, en las escaleras mecánicas.

Habitualmente en las estaciones de metro esas escaleras no se ocupan totalmente: se deja el lado izquierdo para que quienes quieran o tengan más prisa puedan subirlas andando y llegar antes a su destino. Un experimento en el metro de Londres demuestra que ocupar toda la escalera evita esos atascos a la salida y entrada de la estación y descongestiona el tráfico de personas en este medio de transporte de forma significativa.