Iryo tiene una cifra y una ciudad para seguir utilizando los talleres de Renfe pese a su enfado: el 7% y Roma
Xataka MovilidadRenfe e Iryo cruzan declaraciones en su "guerra de los talleres"
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Renfe e Iryo abren un nuevo frente en su particular guerra. Una que se juega más allá de las vías del tren
Xataka MovilidadRenfe está obligada por la CNMC a dejar sus talleres a Iryo.
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Hay una pelea entre las operadoras ferroviarias para hacerse con los mejores maquinistas y la está ganando Renfe
Xataka MovilidadLas condiciones a largo plazo de Renfe han atraído trabajadores de Ouigo e Iryo en otras ocasiones.
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Si la pregunta es qué puede hacer Renfe para frenar a Ouigo e Iryo, la respuesta no está en los precios
Xataka MovilidadLa batalla por la alta velocidad en España también está fuera de las vías.
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El robo de cable parece el gran problema de Renfe con el vandalismo. Hasta que descubres cuánto se gasta en limpiar grafitis
MagnetRenfe tiene un gran problema y no es la puntualidad ni sus trenes: es el vandalismo grafitero.
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Los Cercanías de Madrid se han convertido en un nido de problemas y retrasos: su solución son nuevos "megatrenes"
Xataka MovilidadMadrid ya está probando los nuevos trenes que prometen descongestionar la capital.
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Renfe busca nuevos trenes para el AVE y algo mucho más importante: no cometer el mismo error que con Talgo
Xataka MovilidadRenfe guarda bajo llave el pliego de condiciones de sus nuevos AVE
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Renfe ya tenía el monopolio sobre Cercanías, así que ahora ha dado el paso lógico: un servicio de alquiler de bicicletas
Xataka MovilidadEl operador se ha aliado con la empresa de bicis Brompton para ofrecer este servicio
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Renfe, Iryo y Ouigo se preguntaban cuánto dinero pagaríamos por el AVE. Lo han descubierto por las malas
Xataka MovilidadTodas las compañías obtuvieron resultados negativos a finales del año pasado en el Madrid-Barcelona.
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Hace 150 años, España decidió que tendría un ancho de vía único en el mundo: Iryo y Ouigo creen ahora que les perjudica
Xataka MovilidadEl ancho ibérico es un muro para Ouigo e Iryo.
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España ha normalizado recorrer 200 kilómetros para ir a la oficina: la vivienda en Madrid y Barcelona ha dejado de ser una opción
MagnetEl auge del teletrabajo híbrido ha permitido vivir lejos del empleo sin cambiar de empresa. Esto ha impulsado el fenómeno de los viajeros pendulares entre comunidades
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En plena polémica sobre el estado de las líneas, Renfe va a renovar 30 trenes AVE tras diez años de servicio
Xataka MovilidadUna apuesta en la que Renfe busca recuperar la confianza de los viajeros en un año marcado por accidentes y dudas sobre la infraestructura
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Francia lleva años torpedeando la posibilidad de que los AVE lleguen a París: el plan de Renfe ahora son los regionales
Xataka MovilidadEspaña y Francia se están poniendo zancadillas en la liberalización de las líneas de tren de ambos países.
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Dos pisos, 200 metros de largo y un objetivo: modernizar la línea de Cercanías más usada y caótica de España
Xataka MovilidadLa Serie 453 fabricada por Stadler será la protagonista de la transformación de la C-5
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Cómo saber dónde está cualquier tren de Renfe en España en tiempo real, y saber si tiene algún retraso
Xataka Basics¿Quieres saber dónde está un tren? ¿Quizá saber si lleva retraso? Renfe tiene su Flight radar para trenes de alta velocidad, o de larga y media distancia.
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Si la pregunta es cuándo Ouigo iba a ser rentable, la respuesta es: ya. Y eso hace sospechar a Renfe
Xataka MovilidadRenfe y Ouigo vuelven a un cruce de declaraciones con motivo de su cuenta de resultados.
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Renfe ha sufrido tantas cancelaciones el año pasado que ya tiene una alternativa en mente: subirnos al autobús
Xataka MovilidadRenfe aspira a contar con una flota de autobuses propia como parche al sobrecoste de las cancelaciones.
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Tras el accidente de Adamuz y el caos de la alta velocidad, llegan las consecuencias: un 30% menos de viajeros en tren
Xataka MovilidadEl accidente de Adamuz ha provocado una cascada de restricciones y cancelaciones que han disparado la desconfianza del cliente.
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Los primeros trenes AVE tienen más de 30 años y siguen en circulación: Renfe no ha encontrado aún empresa para su mantenimiento
Xataka MovilidadEl concurso para encontrar empresa privada que se encargase de ello quedó vacío
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España decidió construir su vida social en torno al AVE. Y ahora está descubriendo las consecuencias de que falle
Xataka MovilidadEl tráfico entre Madrid y Barcelona está colapsado por tierra y aire sin un tren fiable.
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Renfe:Iryo tiene una cifra y una ciudad para seguir utilizando los talleres de Renfe pese a su enfado: el 7% y Roma.Renfe e Iryo abren un nuevo frente...
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