Renfe, Iryo y Ouigo se preguntaban cuánto dinero pagaríamos por el AVE. Lo han descubierto por las malas
Xataka MovilidadTodas las compañías obtuvieron resultados negativos a finales del año pasado en el Madrid-Barcelona.
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Hace 150 años, España decidió que tendría un ancho de vía único en el mundo: Iryo y Ouigo creen ahora que les perjudica
Xataka MovilidadEl ancho ibérico es un muro para Ouigo e Iryo.
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España ha normalizado recorrer 200 kilómetros para ir a la oficina: la vivienda en Madrid y Barcelona ha dejado de ser una opción
MagnetEl auge del teletrabajo híbrido ha permitido vivir lejos del empleo sin cambiar de empresa. Esto ha impulsado el fenómeno de los viajeros pendulares entre comunidades
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En plena polémica sobre el estado de las líneas, Renfe va a renovar 30 trenes AVE tras diez años de servicio
Xataka MovilidadUna apuesta en la que Renfe busca recuperar la confianza de los viajeros en un año marcado por accidentes y dudas sobre la infraestructura
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Francia lleva años torpedeando la posibilidad de que los AVE lleguen a París: el plan de Renfe ahora son los regionales
Xataka MovilidadEspaña y Francia se están poniendo zancadillas en la liberalización de las líneas de tren de ambos países.
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Dos pisos, 200 metros de largo y un objetivo: modernizar la línea de Cercanías más usada y caótica de España
Xataka MovilidadLa Serie 453 fabricada por Stadler será la protagonista de la transformación de la C-5
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Cómo saber dónde está cualquier tren de Renfe en España en tiempo real, y saber si tiene algún retraso
Xataka Basics¿Quieres saber dónde está un tren? ¿Quizá saber si lleva retraso? Renfe tiene su Flight radar para trenes de alta velocidad, o de larga y media distancia.
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Si la pregunta es cuándo Ouigo iba a ser rentable, la respuesta es: ya. Y eso hace sospechar a Renfe
Xataka MovilidadRenfe y Ouigo vuelven a un cruce de declaraciones con motivo de su cuenta de resultados.
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Renfe ha sufrido tantas cancelaciones el año pasado que ya tiene una alternativa en mente: subirnos al autobús
Xataka MovilidadRenfe aspira a contar con una flota de autobuses propia como parche al sobrecoste de las cancelaciones.
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Tras el accidente de Adamuz y el caos de la alta velocidad, llegan las consecuencias: un 30% menos de viajeros en tren
Xataka MovilidadEl accidente de Adamuz ha provocado una cascada de restricciones y cancelaciones que han disparado la desconfianza del cliente.
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Los primeros trenes AVE tienen más de 30 años y siguen en circulación: Renfe no ha encontrado aún empresa para su mantenimiento
Xataka MovilidadEl concurso para encontrar empresa privada que se encargase de ello quedó vacío
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España decidió construir su vida social en torno al AVE. Y ahora está descubriendo las consecuencias de que falle
Xataka MovilidadEl tráfico entre Madrid y Barcelona está colapsado por tierra y aire sin un tren fiable.
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Si la pregunta es quién va a pagar tu indemnización por tardar cinco horas en el Madrid-Barcelona, la respuesta es clara: nadie
Xataka MovilidadEl tren entre Madrid y Barcelona ha disparado sus tiempos de paso.
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Vías rotas y dos descarrilamientos: los expertos ferroviarios nos explican cómo y por qué puede partirse un raíl
Xataka MovilidadLos investigadores estudian si las vías rotas son causa o consecuencia del accidente.
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"No hay ningún tren llegando": el audio filtrado del accidente de Adamuz entre el maquinista de Iryo y Atocha
Xataka MovilidadLa investigación del accidente de Adamuz sigue avanzando.
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Ya tenemos la primera consecuencia drástica del accidente de Adamuz: limitación de velocidad en cuatro tramos del Madrid-Barcelona
Xataka MovilidadDespués de meses de quejas de los maquinistas, el accidente de Adamuz ha convencido a Adif para reducir la velocidad en el Madrid-Barcelona.
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A 230 km/h en un tramo de 300 km/h: el miedo a las vibraciones frena a los trenes en el Madrid-Barcelona
Xataka MovilidadEl Madrid-Barcelona se demorará 15 minutos si el maquinista considera que las vibraciones son excesivas
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Anular billete en Renfe, Iryo y Ouigo: cuándo puedes cancelar, cuánto te devuelven y cómo hacerlo
Xataka Basics¿Quieres cancelar tu billete de tren? Vamos a decirte cuándo puedes hacerlo y cuáles son las condiciones de Renfe, Iryo y Ouigo.
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La línea Madrid-Andalucía queda dos semanas suspendida tras el accidente de Adamuz: Renfe ya tiene un plan alternativo
Xataka MovilidadEl operador lanza líneas alternativas con motivo del trágico accidente
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20 segundos y un sistema de seguridad a punto de jubilarse: por qué el LZB está en el punto de mira del accidente de Adamuz
Xataka MovilidadEl sistema LZB pudo fallar en el accidente ferroviario de Adamuz
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