Es bueno saber cada cuándo ocurre en accidente en términos de distancia recorrida, pero seguimos sin tener una cifra total de accidentes con y sin Autopilot.
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Hablamos con Don Butler, director ejecutivo de coche conectado y servicios de Ford, sobre coche autónomo, cómo ha cambiado la manera de comprar coches de un tiempo a esta parte y cómo puede afectar la voz a la tecnología del coche.
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Volvo quiere abrir el debate: ¿los fabricantes tienen el derecho o incluso la obligación de instalar tecnología en los coches que cambie el comportamiento de sus conductores?
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Hablamos con el máximo responsable del negocio de coche eléctrico y conectado del Grupo Renault Europa sobre Tesla, el futuro de los fabricantes, los coches autónomos, las ciudades y el car-sharing...
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La llegada de los móviles con 5G es una buena noticia, pero este es solo uno de los ingredientes de la receta. Mientras las operadoras no lleven a cabo el despliegue comercial de esta infraestructura no podremos sacarles partido.
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La conducción autónoma de Tesla será tan segura que Elon Musk afirma que podremos hasta dormirnos al volante mientras el coche se encarga de llevarnos a nuestro destino.
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Y de forma discreta, el gigante japonés de SoftBank se está convirtiendo en un jugador importantísimo dentro del segmento de la conducción autónoma.
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Ojo con esta compañía, la cual ya ha sido bautizada como el "Dream Team de la conducción autónoma".
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Que el coche autónomo va a reducir el número de accidentes de tráfico es algo aceptado por la industria automovilística, pero ¿hasta el punto de acabar con ellos por completo?
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El coche autónomo es uno de los proyectos más ambiciosos, pero incluso una compañía tan grande como Apple está teniendo problemas para conseguirlo.
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Es una revolución que va a cambiar radicalmente la industria automovilística. Para conocer qué ocurrirá entrevistamos al máximo responsable de Ford en coches autónomos.
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Una solución ante la actual saturación de cargadores para coches eléctricos.
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Hay quien no está llevando nada bien la revolución del transporte que plantea Waymo.
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Cada vez que como peatones decidimos cruzar un paso de cebra, tomamos decisiones en base a las señales que nos transmite el conductor: vemos si está pendiente de la carretera o no, si parece que se dispone a arrancar o está frenando.
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Mitad drone, mitad coche eléctrico. Así es la visión del futuro que busca solucionar el problema al transporte.
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Primero fue Ford, y ahora es GM quien apuesta por una arriesgada y agresiva reestructura para tratar de seguir estando vigente.
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El fabricante de coches alemán promete atrapar a Google en la carrera por el coche autónomo, pero son conscientes que la distancia entre ellos es grande.
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La empresa de Google hará las cosas con mucha cautela, eso sí
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Un tren, una muerte inevitable y una decisión inaplazable: 'Moral machine' presenta sus primeros resultados de cara a enseñar a las máquinas la diferencia entre el bien y el mal
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El futurista y conceptual EZ-ULTIMO está concebido para ofrecer una experiencia distintiva en viajes con un nivel 4 de conducción autónoma y servicios bajo demanda.
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