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El coche autónomo de Google (Waymo) se vuelve completamente autónomo y por primera vez sale a la calle sin conductor

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El coche autónomo de Google (Waymo) se vuelve completamente autónomo y por primera vez sale a la calle sin conductor

Waymo confía tantos en sus coches autónomos que ya los deja salir solos a la calle sin la necesidad de un conductor de seguridad. Y ojo, no hablamos de circuitos cerrados o zonas de pruebas, se trata de Chandler, en Arizona, que pertenece a la zona metropolitana de Phoenix, donde los que eran conocidos como los "coches autónomos de Google" ya están empezando a interactuar con el mundo real.

Hoy Waymo está informando que han dado el siguiente paso en su estrategia de implementar coches con conducción autónoma, un proyecto que lleva más de diez años en desarrollo y que hoy ha dado el salto al nivel 4 SAE, que lo sitúa a un sólo un paso por debajo de la conducción completamente autónoma, siendo el primer vehículo bajo este nivel en las calles de una ciudad.

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El MIT y la CMU creen tener la solución sobre a quién debe atropellar un coche autónomo en caso de duda

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El MIT y la CMU creen tener la solución sobre a quién debe atropellar un coche autónomo en caso de duda

Uno de los mayores dilemas a los que durante años se ha estado enfrentando el concepto del coche autónomo es el decidir a quién debe atropellar un coche autónomo en caso de duda. Ahora un grupo de investigadores del Media Lab del MIT y el Departamento de Machine Learning de la CMU dice haber hallado una solución al problema.

Se trata de un sistema de toma de decisiones éticas basado en los votos de la gente. Lo han publicado en un paper, y explican que la solución sería hacer una gigantesca encuesta entre millones de personas para ver cuales son las decisiones más éticas en cada situación según la sociedad, y luego simplemente hacer que los coches apliquen los resultados.

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Nissan IMx es el increíble concepto de SUV eléctrico y autónomo con inteligencia artificial y autonomía de infarto

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Nissan IMx es el increíble concepto de SUV eléctrico y autónomo con inteligencia artificial y autonomía de infarto

Viajemos por un momento al futuro. Aquí los coches son una extensión de nosotros mismos al saber en todo momento nuestras necesidades, e incluso son capaces de comunicarse con el entorno para ofrecer una operación casi perfecta en armonía con el resto de vehículos. Sin olvidar por supuesto que ahora están equipados con lo último de la tecnología, lo que los hace autónomos y eléctricos. Esta es la visión del futuro que tiene Nissan con su recién presentado 'IMx Zero Emission Self Driving Concept Car'.

Durante el Salón de Automóvil en Tokio, Nissan presentó no sólo un concepto de coche lleno de tecnología, sino una completa plataforma que nos muestra cómo imagina el futuro el fabricante japonés. Una interesante apuesta de coche integrado a la sociedad por medio de la tecnología.

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Tesla y AMD unidos en la creación de un chip de inteligencia artificial para coches autónomos

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Tesla y AMD unidos en la creación de un chip de inteligencia artificial para coches autónomos

La llegada del coche autónomo requiere alianzas estratégicas, y la que se ha filtrado hoy apunta a convertirse en una de las más importantes del sector. Ya que, según la información obtenida por CNBC, Tesla estaría trabajando activamente con AMD para la creación de un chip dedicado al Autopilot de la compañía de Elon Musk.

Precisamente hace unas semanas, Elon Musk aseguraba que en 2019 conoceríamos la plataforma de conducción autónoma nivel 5 SAE para los coches Tesla, y ahora con esta información se aclara un poco el panorama y se empiezan a ver las alianzas en torno al desarrollo de sistemas de conducción autónoma.

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Parece un "coche autónomo", pero no lo es: la futura convivencia entre automóviles se juega en las calles de Virginia

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Parece un "coche autónomo", pero no lo es: la futura convivencia entre automóviles se juega en las calles de Virginia

Parece una furgoneta normal, pero hace unas semanas volvió locos a los vecinos de Arlington (Virginia) y, por extensión, a un montón de blogs tecnológicos. ¿Por qué? Porque aparentemente se trataba de un nuevo coche autónomo que circulaba sin ningún problema por las calles de la ciudad.

Era algo bastante chocante porque, en general, las pruebas de coches autónomos se hacen siempre con un conductor dentro del coche "por lo que pueda pasar". Sin embargo, el coche de Arlington iba totalmente solo. O eso parecía: ahora ya sabemos que no era así. Se trataba de un estudio mucho más interesante.

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I.D. CROZZ: el primer SUV eléctrico de Volkswagen con 500 km de autonomía se prepara para entrar a producción

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I.D. CROZZ: el primer SUV eléctrico de Volkswagen con 500 km de autonomía se prepara para entrar a producción

Volkswagen dice que quiere ser el fabricante más importante de coches eléctricos en el mundo, un objetivo al que piensan llegar en menos de una década. Hoy, previo al arranque del IAA 2017 en Frankfurt, el fabricante alemán presentó una actualización a su interesante SUV eléctrico, el bautizado como I.D. CROZZ, que se prepara para su lanzamiento en 2020.

I.D. será la nueva familia de coches eléctricos de Volkswagen de la que ya conocimos el I.D. Hatchback, muy similar al Golf, y el I.D. BUZZ, que es la modernización del mítico microbús (o combi). El I.D. CROZZ, que conocimos en un inicio durante el Auto Show de Shanghai en abril de este 2017, complementa la familia y llega en formato SUV.

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Audi Aicon: el coche futurista con inteligencia artificial que no necesita volante, pedales ni cinturón de seguridad

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Audi Aicon: el coche futurista con inteligencia artificial que no necesita volante, pedales ni cinturón de seguridad

El Salón del Automóvil de Frankfurt 2017 ha arrancado en todo lo alto, con anuncios y lanzamientos que nos preparan para la transformación que vive (y vivirá) el segmento del motor en los próximos años, cuando los coches autónomos y eléctricos sean de lo más habitual.

Grupo Volkswagen ha sido de los primeros en soltar sus novedades y una de las que más ha llamado la atención es el Audi Aicon, que es una visión de cómo imaginan el futuro de los automóviles, donde las claves están en el confort, la seguridad y por supuesto, la tecnología.

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¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

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¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

El siglo XX ha sido el del automóvil: pasó de ser una máquina extraña, ruidosa y pestilente que muy pocos podían permitirse comprar, a finales del siglo XIX, a haber más de 1.200 millones de vehículos automóviles en uso en total en el mundo, casi 1.000 si hablamos específicamente de coches, a principios del siglo XXI (según datos de OICA, la Organización Internacional de Constructores de Automóviles).

Durante ese siglo la forma mayoritaria de uso del coche ha sido la de propiedad, sobre todo si hablamos de particulares. En general quien quería tener y usar un coche, y no había ningún impedimento al respecto, se lo compraba, al contado o a crédito, se hacía cargo de los gastos que conlleva y cuando lo deseaba, o cuando el coche en cuestión no aguantaba más por viejo y usado, lo cambiaba por otro.

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Samsung trabaja en coches autónomos: comenzará a probar su tecnología en California

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Samsung trabaja en coches autónomos: comenzará a probar su tecnología en California

El segmento de los coches autónomos está convirtiéndose en un terreno cada vez más interesante para las grandes tecnológicas. Google (ahora a través de su división Waymo) fue la primera en mostrar sus impresionantes avances, pero pronto se sumaron otras como NVIDIA o, más recientemente, Apple.

La última en sumarse a ese tren es Samsung, que demuestra su interés tras la aprobación del llamado Autonomous Vehicle Tester Program, una iniciativa que regula las pruebas de coches autónomos en el estado de California.

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Apple buscaba reinventar la rueda y ese fue el más grande problema del esperado Apple Car

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Apple buscaba reinventar la rueda y ese fue el más grande problema del esperado Apple Car

Fue en febrero de 2015 cuando surgió por primera vez la información de que Apple estaba trabajando en 'Project Titan', un supuesto coche que con el tiempo ha ido modificando sus planes. En estos dos años y medio han aparecido todo tipo de versiones que no logran ponerse de acuerdo en lo que está creando Apple, donde el problema no es la información, sino la misma compañía y sus ambiciosos planes.

Hace unos minutos, The New York Times dio a conocer interesantes detalles provenientes de cinco diferentes personas quienes supuestamente están al tanto de los planes de Apple y su 'Project Titan'. Proyecto que ha cambiado de rumbo debido a errores que han ocasionado que la idea de crear un automóvil desde cero haya pasado al desarrollo de software para conducción autónoma.

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