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NIO bate el récord de velocidad para un vehículo eléctrico y autónomo: 257 km/h

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NIO bate el récord de velocidad para un vehículo eléctrico y autónomo: 257 km/h

Supongo que la prueba más extrema que se le puede hacer a un coche autónomo es la jungla de asfalto, pero si lo que se decide es meter al vehículo en un circuito, que sea para ponerlo al límite. Eso han hecho los chicos de NIO en el Circuito de las Américas, al otro lado del Atlántico.

¿Qué es NIO? Pues es una marca china que quiere ser el Tesla de los superdeportivos, hasta hace unos días decían tener el vehículo eléctrico más rápido del planeta, hoy tenemos pruebas bastante contundentes de que es así.

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Así es el primer coche eléctrico y autónomo de la Roborace, tan espectacular como en los diseños de Daniel Simon

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Así es el primer coche eléctrico y autónomo de la Roborace, tan espectacular como en los diseños de Daniel Simon

La Roborace es una competición con coches autónomos y eléctricos, suena tan raro y tan complicado de asimilar por los amantes de carreras con combustibles y cilindros, que se tienen que venir a un evento como el Mobile World Congress para buscar apoyo entre los amantes de la tecnología.

Hace unos meses os enseñábamos el prototipo funcional, y hace menos días, un par de coches “compitiendo” en Buenos Aires con un final un tanto accidentado. Vamos, que van en serio, tanto que ya nos pueden enseñar el aspecto final de los bólidos inteligentes.

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El primer eléctrico de Audi será un SUV que llegará en 2018: Audi e-Tron recorrerá 400 kilómetros con una carga

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El primer eléctrico de Audi será un SUV que llegará en 2018: Audi e-Tron recorrerá  400 kilómetros con una carga

Coche grande, con aptitudes para meterse en terrenos más allá del asfalto, y con baterías. Así será el primer vehículo eléctrico que está preparando Audi, completamente concebido para alojar el nuevo tipo de propulsión, es decir, ninguna versión de vehículos ya conocidos en el extenso catálogo de la firma de Ingolstadt.

2018 será el año en el que el Audi e-Tron aparezca en el mercado, traerá consigo una nueva forma de crear vehículos y será la respuesta a coches como el Tesla Model X. Conocimos algo de su aspecto en forma de concepto, hoy conocemos que con él quieren pasar los 400 kilómetros de autonomía con una carga.

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Los camiones autónomos están aquí, pero aseguran que éste no busca sustituir al conductor

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Los camiones autónomos están aquí, pero aseguran que éste no busca sustituir al conductor

Se dice que la próxima gran revolución tecnológica será cuando los vehículos de conducción autónoma estén entre nosotros, un paso que algunos estiman reducirá de forma significativa los accidentes. Los sistemas de conducción autónoma llegarán eventualmente a una amplia gama de vehículos, donde los camiones de reparto y de maquinaria pesada han sido los que más críticas han recibido, ya que su implementación representaría una fuente de trabajo menos para los humanos.

Sin embargo, parece no todas las compañías buscan sustituir a los humanos. Embark es una nueva startup estadounidense que busca sumarse al segmento en el desarrollo de los camiones de reparto autónomos, segmento hasta el momento es dominado por Otto, propiedad de Uber, la cual ya hizo su primera entrega de 51.744 latas de cerveza a lo largo de 160 kilómetros sin un conductor.

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El supedeportivo eléctrico también puede ser europeo: Elextra promete las cuatro plazas más rápidas

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El supedeportivo eléctrico también puede ser europeo: Elextra promete las cuatro plazas más rápidas

Lo habitual en este mundillo eléctrico que florece es encontrarnos a grandes fabricantes intentando crear el coche ideal para muchos - caso de Renault o General Motors -, o bien, creando un vehículo impresionante en prestaciones y tecnología - caso de Tesla -. En el segundo grupo hay muchas compañías chinas o norteamericanas, menos conocidas, que quieren aprovechar la nueva ola. Pero la verdad es que nombres europeos que nacen exclusivamente para esto, no encontramos demasiados.

Lo que os enseñamos hoy es una pequeña prueba de lo que es está haciendo en Suiza, una compañía llamada Classic Factory está dando forma a un ‘supercar’ eléctrico con un diseño espectacular y unas prestaciones a la altura. Fundada en 2009, está dirigida por el diseñador Robert Palm.

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Waymo (Google) demanda a Uber por robo de información secreta para el desarrollo de coches autónomos

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Waymo (Google) demanda a Uber por robo de información secreta para el desarrollo de coches autónomos

Hoy está iniciando una de esas batallas que tarde o temprano tenían que aparecer, una batalla que se antoja larga y dolorosa ya que tiene que ver con la tecnología involucrada en el desarrollo de coches y sistemas de conducción autónoma. Waymo, la recién fundada compañía de coches autónomos que depende de Alphabet (Google), está demandando a Uber y su compañía de camiones autónomos Otto por haber robado información confidencial y tecnología clave.

Concretamente, Wyamo está demandando a Anthony Levandowski, un ingeniero que trabajó en Google y dejo la compañía para montar Otto, y que al día de hoy es un importante ejecutivo en Uber. Se cree que Levandowski robó 14.000 documentos confidenciales propiedad de Google, documentos con detalles técnicos acerca del hardware usado por Google para la fabricación de sistemas de conducción autónoma.

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La presentación final del Tesla Model 3 será en julio: comenzará su producción y tendremos acceso al configurador

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La presentación final del Tesla Model 3 será en julio: comenzará su producción y tendremos acceso al configurador

Cualquier noticia oficial que tengamos sobre el Tesla Model 3 es bienvenida, ya que se aproxima el momento de conocer el modelo final, también las fechas en las que el coche podría ser una realidad, en manos de compradores. Recuerdo que hay más de 400.000 reservas de este vehículo, y demasiado interés por potenciales compradores que quieren saltar al mundo eléctrico con un modelo más asequible por parte de Tesla.

Lo que os tenemos que comentar hoy es que el Model 3 va a entrar en producción en julio de este año, esto implica dos cosas: la primera, que tendremos la tercera y última presentación del Model 3, y de la mano acceso a un configurador en el que poder ver cómo es realmente el coche. La segunda, que tienen que anunciar el emplazamiento de nuevas ‘gigafactorías’. Van a hacer falta muchas baterías para cubrir la demanda, y baterías más modernas.

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Un pelotón de camiones inteligentes va a cruzar Estados Unidos: el líder impone el ritmo a su perseguidor autónomo

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Un pelotón de camiones inteligentes va a cruzar Estados Unidos: el líder impone el ritmo a su perseguidor autónomo

Sobre Peloton Technology ya os hemos hablado alguna vez, también de iniciativas que tenemos más cerca, como la ‘European Truck Platooning challenge’. En todo caso nos encontramos con un pelotón de camiones plagados de tecnología que les permite moverse con cierta autonomía, unos detrás de otros.

Hoy queríamos ampliar un poco de información sobre el sistema americano, el primero de los citados, que es noticia por su puesta en práctica de la tecnología con un socio como Omnitracs, una compañía que fleta camiones y tiene mucho interés por lo último que se cuece en el mercado. Los nombres ahora mismo quizá sean lo de menos, lo interesante es conocer algo más de cómo funciona esta historia.

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BMW imagina junto a Lego cómo debe ser la moto voladora del futuro: Hover Ride Concept

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BMW imagina junto a Lego cómo debe ser la moto voladora del futuro: Hover Ride Concept

Lo primero que nos salta de esta noticia es ¿BMW colaborando con Lego? Sí, a inicios de este 2017 Lego Technic, la división profesional de la compañía, colaboró con BMW para hacer una réplica/homenaje en 'ladrillos' de la mítica moto 'R 1200 GS Adventure'. El resultado fue un precioso 'juguete' de 603 piezas, algo que daría pie a un proyecto aún más interesante.

Durante la creación y adaptación de la moto, el equipo de Lego descubrió que las mismas 603 piezas podrían servir para darle un giro al diseño de esta moto, transformándola en un vehículo futurista. Es así como la 'R 1200 GS Adventure' fue reconfigurada a una moto voladora, donde lo más interesante de todo es que a BMW le gustó la idea y decidió hacerla realidad... bueno, más o menos.

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Estas son las motos eléctricas más rápidas, quieren destrozar a Tesla en autonomía: 800 km con una carga

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Estas son las motos eléctricas más rápidas, quieren destrozar a Tesla en autonomía: 800 km con una carga

Con la revolución eléctrica nos vamos a cansar de ver proyectos que intentan conseguir el mejor vehículo alimentado por baterías, lo estamos viendo con coches, quizá con mayor repercusión, pero el mundo de las motos tiene mucho que ganar con esto de las pilas, y una buena prueba de ello es el trabajo de Richard Hatfield y Lightning Motorcycles.

Vamos primero con la promesa, que es la de conseguir una moto que sea capaz de recorrer 800 kilómetros con una única carga, ya luego veremos la realidad y el estado en el que se encuentra un proyecto que se vende, ya que la moto es real, con otra autonomía y precio: 39.000 dólares.

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