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Vehículos: Tesla abrirá su segunda Gigafactory en China, el mercado más grande de coches eléctricos del mundo.Elon Musk ya tiene permiso para...

Tesla abrirá su segunda Gigafactory en China, el mercado más grande de coches eléctricos del mundo

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Tesla abrirá su segunda Gigafactory en China, el mercado más grande de coches eléctricos del mundo

Tesla quiere desembarcar a lo grande en el mercado chino, y acaba de lograr un acuerdo con Shanghái para crear su primera fábrica en el país asiático según fuentes del Wall Street Journal. Se trata del primer acuerdo de este tipo que la empresa de Elon Musk logra en un país de fuera de Estados Unidos, y nada menos que para levantar su segunda gigafactory.

Aunque este acuerdo aún no se ha hecho oficial, las fuentes del WSJ apuntan a que la fábrica se levantaría en la zona de libre comercio de la ciudad. Esto le permitiría a Tesla reducir de forma considerable los costes de producción, aunque seguiría implicando tener que aplicar el impuesto de importación del 25% de China.

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Elon Musk ya tiene permiso para excavar su primera línea de Hyperloop en Maryland

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Elon Musk ya tiene permiso para excavar su primera línea de Hyperloop en Maryland

El proyecto Hyperloop de Elon Musk acaba de dar uno de los pasos más importantes de los últimos meses. Siempre que hablamos de este medio de transporte se crea mucho debate en cuanto hasta qué punto nos están vendiendo humo o una realidad. Pues bien, después de realizar excavaciones de pruebas en California, The Borgin Company ha obtenido permiso para iniciar las primeras excavaciones oficiales de la primera línea de este medio de transporte.

Tal y como informó el Baltimore Sun, se le ha concedido permiso para excavar 10,3 millas debajo de la porción estatal de la ruta verde Baltimore-Washington. Esta sería la primera parte de la línea Hyperloop que Musk quiere construir entre Washington y Nueva York, el primero de los muchos pasos que serán necesarios para convertir este proyecto en realidad.

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'Hotel Hyperloop', la idea de crear una habitación de lujo en la que viajar por varias ciudades en un día

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'Hotel Hyperloop', la idea de crear una habitación de lujo en la que viajar por varias ciudades en un día

Imagínate poder ir a un hotel en el que puedas elegir despertarte en cualquiera de sus 13 ciudades conectadas. De momento no existe nada parecido, pero ya hay un proyecto que busca poder hacer algo parecido permitiéndote contratar una habitación capaz de viajar por varias ciudades a través de líneas de Hyperloop.

Se llama 'Hyperloop Hotel', un único sistema que con una línea de Hyperloop y estaciones en 13 ciudades estadounidenses. Este proyecto ha hecho que Brandan Siebrecht, un estudiante estudiante de posgrado en arquitectura en la Universidad de Nevada, sea uno de los finalistas en los premios Radical Innovation Award. En ellos, 65 proyectos de 24 países compiten por diseñar el hotel con un diseño más imaginativo ante un jurado compuesto por siete inversores.

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La bicicleta eléctrica más veloz del mundo alcanza los 80 km/h y está homologada como una moto de 125cc

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La bicicleta eléctrica más veloz del mundo alcanza los 80 km/h y está homologada como una moto de 125cc

¿Es una bicicleta o una motocicleta? ¿O una motocicleta eléctrica? Funciona con un motor eléctrico pero el impulso lo recibe gracias a unos pedales. El diseñador Stefan Gulas ha conseguido hacer con la Gulas Pi1 una combinación de lo mejor de cada mundo, y como resultado tenemos una bicicleta eléctrica para la que se necesita casco y el carnet de moto de 125cc.

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Así es la nueva versión más tecnológica del jet privado más vendido del mundo

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Así es la nueva versión más tecnológica del jet privado más vendido del mundo

El jet privado más vendido del mundo se renueva con una nueva versión más tecnológica. La empresa brasileña Embraer ha presentado el Phenom 300E, sucesor de su exitoso Phenom 300 lanzado en 2009, durante las Vegas en la conferencia y exposición de la National Business Aviation Association de 2017.

Según el fabricante, el Phenom 300 ha sido desde el 2013 el jet privado de negocios más vendido del mundo con más de 400 ejemplares siendo entregados a clientes de cerca de 40 países. Su sucesor, que le añade la E de Enhaced al nombre, incorpora nuevas medidas para aumentar el confort de sus ocupantes, así como nuevas tecnologías como pantallas táctiles llenas de funciones.

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Alguien ha rediseñado la bicicleta quitándole los pedales y además, nos quiere colgar de ella

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Alguien ha rediseñado la bicicleta quitándole los pedales y además, nos quiere colgar de ella

El concepto de bicicleta, como lo conocemos hoy día, fue diseñado el siglo pasado, así que estamos en un buen momento para repensar su funcionamiento y mejorar su operación. Esto al menos fue lo que pensó el grupo creador del concepto bautizado como 'FLIZ', el cual ha provocado todo tipo de comentarios, tanto a favor como en contra.

Un grupo de diseñadores alemanes busca replantear el clásico diseño de marco unido a dos ruedas, donde el movimiento se obtiene a través de una cadena conectada entre la rueda trasera y los pedales. Diseño simple ¿cierto? Pues estos diseñadores creen que pueden reducirlo y hacerlo aún más simple.

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Finalmente sabemos cómo serán y funcionarán los taxis aéreos autónomos de Airbus, que apuntan a estrenarse en 2018

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Finalmente sabemos cómo serán y funcionarán los taxis aéreos autónomos de Airbus, que apuntan a estrenarse en 2018

Pues no, al parecer no era broma cuando Airbus salió hace un año a decir que estaban trabajando en un proyecto para desarrollar aeronaves eléctricas que funcionarían de forma autónoma, proyecto centrado sobre todo en las grandes ciudades. Esta idea fue bautizada como 'Project Vahana' y ahora empieza a tomar forma.

Después de conocer los primeros detalles de 'Project Vahana' en agosto de 2016, posteriormente llegaría una alianza con Uber, quien sería el responsable de la plataforma de transporte personal, así como los primeros renders de la aeronave.

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Diseñan un ala más ligera para un Boeing 777 imitando las de las aves

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Diseñan un ala más ligera para un Boeing 777 imitando las de las aves

Un equipo internacional de ingenieros ha utilizado un software inspirado en la selección natural para rediseñar las alas de un Boeing 777. El resultado es un ala nueva que imita la anatomía de las alas de las aves y que resulta mucho más ligeras que las alas que se utilizan ahora, lo cual podría resultar en un ahorro de 200 toneladas de combustible por avión al año.

Cuando los ingenieros quieren hacer que un objeto pese menos, lo que hacen es, casi literalmente, ir recortando: gracias a una técnica llamada optimización topológica, utilizan un ordenador para recortar todo el material posible dentro de ese objeto. El problema es que los métodos actuales solo pueden utilizar esta técnica con objetos simples, como tubos o conectores.

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Alphabet quiere lanzar este otoño un servicio de coches autónomos compartidos, según The information

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Alphabet quiere lanzar este otoño un servicio de coches autónomos compartidos, según The information

Alphabet no se ha olvidado de sus coches autónomos, y ya prepara un servicio comercial con ellos. Lo hará mediante Waymo, la división donde están desarrollando esta tecnología, y se tratará de un servicio de viajes compartidos impulsado por vehículos autónomos sin conductores humanos según The Information, cuyas fuentes aseguran que este será lanzado en otoño.

Según este medio, se espera que las bases de este servicio estén operativas a finales de este mismo mes de octubre para iniciar los primeros viajes de prueba en Phoenix. Aun así, desde Waymo se niegan a hacer una declaración oficial basándose en rumores y filtraciones, asegurando que simplemente están centrados en llevar su tecnología de auto-conducción al mercado.

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Pantalla única en el Model 3: errores y aciertos de eliminar los controles físicos

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Pantalla única en el Model 3: errores y aciertos de eliminar los controles físicos

La pantalla táctil que hace de consola central de control es probablemente el elemento que más polémicas ha despertado en torno al Model 3 de Tesla. Desde el principio causó mucho alboroto que el coche prescindiera del HUD detrás del volante, y ahora que empiezan a entregarse unidades y vemos vídeos renacen las polémicas en torno a su ausencia y a la de botones físicos de control.

Todos podemos tener nuestra propia opinión respecto a las decisiones de diseño tomadas por Tesla, por lo que no hay nada mejor que recurrir a un grupo de expertos para tener una opinión más formada. Les hemos preguntado sobre la decisión de abandonar el HUD, la prescindir de botones físicos y sobre el diseño general de la pantalla de control del Model 3.

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