Publicidad

RSS Aviones y tecnología

Un radar capaz de dar con aviones "indetectables" como el F-35: así promete ser el sistema de detección del KJ-600 chino

19 Comentarios
Un radar capaz de dar con aviones "indetectables" como el F-35: así promete ser el sistema de detección del KJ-600 chino

De la evolución de la tecnología beben muchas áreas y la militar no es ni mucho menos una excepción. Como ocurre con la espacial, en la carrera militar también vemos piques y adelantamientos y ahora parece que es China la que ve desde el retrovisor a Estados Unidos y otros países al confirmarse el desarrollo de un radar capaz de detectar aviones de combate furtivos, como el F-22 o el F-35.

De éste segundo hablamos en 2016 al ser algo innovador en cuanto a tecnología y tácticas militares, dado que integra un sistema de selección de objetivos que permite derivar el disparo a otras unidades o bases. El avión destaca por ser "indetectable" debido a sus características, según describen, pero lo que parecen estar horneando en China pondría en jaque esta capacidad de los aviones militares.

Leer más »

La NASA prueba unas alas que se doblan en pleno vuelo, perfectas para los aviones supersónicos del futuro

4 Comentarios
La NASA prueba unas alas que se doblan en pleno vuelo, perfectas para los aviones supersónicos del futuro

La NASA ha probado con éxito un nuevo tipo de tecnología que les ha permitido crear aviones con alas más ligeras, y capaces de doblarse en pleno vuelo. No, no se trata de mecanismos hidráulicos como flaps o los slats que permiten cambiar su posición, sino de un nuevo tipo de aleación más ligera, y que se activa con el calor para que el ala simplemente se doble.

Las pruebas han tenido lugar en el Armstrong Flight Research Center de la NASA en California, y forman parte del proyecto Spanwise Adaptive Wing o SAW (Ala Adaptable a lo Ancho) que la agencia está desarrollando en colaboración con Boeing. El desarrollo podrá ser utilizado en vuelos subsónicos, pero los más beneficiados serán los posibles futuros aviones supersónicos.

Leer más »
Publicidad

El AG600 Kunlong es el avión anfibio más grande del mundo y ha completado su primer vuelo

1 Comentario
El AG600 Kunlong es el avión anfibio más grande del mundo y ha completado su primer vuelo

Desde China nos suelen llegar noticias sobre construcciones y maquinaria de récord como aquella monstruosa máquina para construir puentes que vimos hace unos meses. Y esta vez lo que han logrado es llegar al cielo no con un rascacielos, sino con el avión anfibio más grande del mundo, el AG600 Kunlong, que ha hecho su primer vuelo.

El hidroavión (de tipo anfibio al ser capaz de despegar y aterrizar en un aeródromo además de sobre el agua) voló durante una hora aproximadamente sobre Zhuhai (en Guandong, China). Pero algo que destaca del proyecto además de su envergadura es que entre sus futuros usos se contempla el militar, en relación a una zona disputada entre varios países.

Leer más »

70 años después del primer vuelo supersónico nos preguntamos por qué vamos "tan lentos" en avión

23 Comentarios
70 años después del primer vuelo supersónico nos preguntamos por qué vamos "tan lentos" en avión

Chuck Yeager se había roto las costillas en su caballo el día anterior, pero eso no importó. Se subió al Bell X-1 y cerró la escotilla con el palo de una escoba porque prácticamente no podía mover el brazo. Minutos después pasaba a la leyenda y superaba la velocidad del sonido, volando a 1.126 km/h, o lo que es lo mismo, a Mach 1,06.

Aquel fue el primero de una serie de vuelos que por fin demostraron que era posible superar la mítica barrera del sonido. Hoy en día, sin embargo, esos vuelos están reservados únicamente a aviones militares, y muchos querríamos poder acceder a ese vuelo supersónico que dejó de estar disponible con los Concorde.

Leer más »

Así es la nueva versión más tecnológica del jet privado más vendido del mundo

12 Comentarios
Así es la nueva versión más tecnológica del jet privado más vendido del mundo

El jet privado más vendido del mundo se renueva con una nueva versión más tecnológica. La empresa brasileña Embraer ha presentado el Phenom 300E, sucesor de su exitoso Phenom 300 lanzado en 2009, durante las Vegas en la conferencia y exposición de la National Business Aviation Association de 2017.

Según el fabricante, el Phenom 300 ha sido desde el 2013 el jet privado de negocios más vendido del mundo con más de 400 ejemplares siendo entregados a clientes de cerca de 40 países. Su sucesor, que le añade la E de Enhaced al nombre, incorpora nuevas medidas para aumentar el confort de sus ocupantes, así como nuevas tecnologías como pantallas táctiles llenas de funciones.

Leer más »

Diseñan un ala más ligera para un Boeing 777 imitando las de las aves

9 Comentarios
Diseñan un ala más ligera para un Boeing 777 imitando las de las aves

Un equipo internacional de ingenieros ha utilizado un software inspirado en la selección natural para rediseñar las alas de un Boeing 777. El resultado es un ala nueva que imita la anatomía de las alas de las aves y que resulta mucho más ligeras que las alas que se utilizan ahora, lo cual podría resultar en un ahorro de 200 toneladas de combustible por avión al año.

Cuando los ingenieros quieren hacer que un objeto pese menos, lo que hacen es, casi literalmente, ir recortando: gracias a una técnica llamada optimización topológica, utilizan un ordenador para recortar todo el material posible dentro de ese objeto. El problema es que los métodos actuales solo pueden utilizar esta técnica con objetos simples, como tubos o conectores.

Leer más »
Publicidad

El 'Airbus Perlan Mission II' se convierte en el primer planeador sin motor en llegar a los límites del espacio

7 Comentarios
El 'Airbus Perlan Mission II' se convierte en el primer planeador sin motor en llegar a los límites del espacio

Imaginen volar a bordo de un aeroplano donde no hay motor, vamos, ni siquiera hay un mecanismo que lo ponga en el aire ya que para esto necesita ser remolcado por otro avión. Para elevarse por los aires todo depende de la pericia de los pilotos y de que las condiciones meteorológicas lo permitan ya que todo depende de las corrientes de aire. Pues este avión existe y se llama Perlan II.

Después de 37 intentos, el pasado domingo 3 de septiembre el Perlan II finalmente logró la hazaña de elevarse hasta los 15.902 metros de altitud (52.172 pies), estableciendo así un nuevo récord mundial de altitud para un planeador. El récord anterior pertenecía curiosamente al Perlan I, que en 2006 alcanzó 15.462 metros de altura (50.727 pies).

Leer más »

Un "espantapájaros Jedi" sobre ruedas y con altavoces: así se ahuyenta a los pájaros en algunos aeropuertos

3 Comentarios
Un "espantapájaros Jedi" sobre ruedas y con altavoces: así se ahuyenta a los pájaros en algunos aeropuertos

Hace un tiempo hablamos de una patente que registraba Amazon para sus drones con motivo de evitar a los pájaros, considerados "objetos voladores no colaboradores". Pero estos animales hace tiempo que ven invadidos sus cielos por otros elementos voladores más grandes, los aviones, y algunos aeropuertos recurren a la tecnología para que un coche ejerza de espantapájaros Jedi con sonidos a largo alcance y un potente láser para que los pájaros no invadan la pista.

Los pájaros pueden verse absorbidos por el motor o incluso chocar contra alguna ventana, y esto supone la muerte de las pobres aves. Pero el problema además es que pueden causar problemas en los motores del avión, y con tal de que éstos no se acerquen a las inmediaciones de los aeropuertos y a los aviones se recurre a estos sistemas, en este caso no invasivos e inocuos para los pájaros.

Leer más »

Los robots que pilotaban (y pilotan) aviones

16 Comentarios
Los robots que pilotaban (y pilotan) aviones

¿Sabes ese avión en el que te estás yendo de vacaciones? No lo pilota un piloto humano. Salvo por las maniobras de despegue y aterrizaje es el piloto automático de los aviones el que hace todo el trabajo. Los aviones autónomos no son una utopía: son (al menos, en gran parte) una realidad.

Es cierto que el nivel de autonomía no es completo, porque los pilotos y copilotos se han convertido en gestores de información. Supervisan y toman el control en situaciones muy concretas, como emergencias y, por supuesto, despegues y (muchos) aterrizajes. Pero si creías que el piloto pilotaba de principio a fin, estás muy equivocado.

Leer más »

A la caza del eclipse solar total: dos aviones de la NASA lo perseguirán para capturar imágenes del Sol y Mercurio

3 Comentarios
A la caza del eclipse solar total: dos aviones de la NASA lo perseguirán para capturar imágenes del Sol y Mercurio

La geografía es la principal enemiga de la curiosidad del observador de los astros y en el caso del próximo eclipse solar total que esperamos ver en la Tierra los afortunados se hayan en Estados Unidos, mientras el resto lo haremos de manera parcial. Pero si hablamos de afortunados lo hemos de hacer de los dos pilotos de la NASA que perseguirán la sombra del eclipse total.

Si te encuentras en el área del país norteamericano que tendrá la privilegiada perspectiva podrás observarlo durante aproximadamente dos minutos y medio. Pero no es el caso de estos pilotos, que montados en aviones WB-57F irán a la caza de esta peculiar sombra teniendo algo más de tiempo de observación, aunque el objetivo va mucho más allá del disfrute visual y para los cometidos de investigación estos aviones van equipados con cámaras avanzadas.

Leer más »
Publicidad
Inicio
Inicio

Ver más artículos