RSS Vehículo eléctrico

Los Emiratos Árabes Unidos quieren limpiar esa imagen negativa que los mostraba como productores de petróleo y principales emisores de gases de efecto invernadero. ¿Cómo piensan hacerlo? Fácil, invirtiendo parte de sus riquezas en dar vida a proyectos sostenibles basados en la generación y consumo de energía limpia, lo cual nació con su agresivo plan con el que quieren que el 75% de la energía del país provenga de energías renovables para el año 2050.

'Sustainable City' es el nombre del nuevo proyecto que consiste en construir una nueva ciudad fuera del centro del Dubái, la cual tendría ese enfoque "verde" donde aseguran que tratarían de generar más energía de la que se consumiría, obviamente todo a través de fuentes renovables.

Llevamos años tirando de app para pedir comida a domicilio, pero por el momento siempre nos lo acaba haciendo llegar hasta nuestra puerta un ser humano. Y puede que en el CES 2018 hayamos visto la materialización de lo que podría ser el reparto autónomo de pizzas con el concepto de vehículo autónomo e-Palette de Toyota.

En realidad no se trata exclusivamente de un vehículo repartidor, sino que la idea es que en un futuro se materialice en forma de flotas de "espacios multipropósito" y que resulte útil también como servicio de transporte entre otros. Pero la idea de que esta especie de minibús nos traiga la pizza calentita llama la atención y es cuanto menos jugosa, aunque sea un poco 'Black Mirror'.

Mientras los fabricantes van reforzando sus líneas de coches eléctricos y las redes de cargadores se van extendiendo, tanto los estándar como los superchargers para los Tesla, algunos gobiernos ponen de su parte para que ese utópico horizonte de unas carreteras al 100% con vehículos con energías limpias llegue antes. A Noruega, Francia y alguno más ahora se une China con su intención de prohibir los vehículos que usen combustibles fósiles.

El país más poblado del mundo también tiene un peso importante en el mercado del automóvil, con lo cual este movimiento afectaría tanto al medio ambiente del país como a esta industria, estando dirigido tanto a fabricantes nacionales como extranjeros. La decisión fue comunicada el sábado por el vice-ministro de industria y tecnología de la información, Xin Gobin, en un foro dedicado a la industria del automóvil en Tianjin.

Durante varios meses la NASA ha estado trabajando en secreto en el desarrollo de un rover para explorar Marte. Este desarrollo más que una idea real se trata de un proyecto pensado para mostrarse en televisión y que haga giras con fines educativos, pero ha sido diseñado para que sea lo más realista posible.

El vehículo aún no tiene nombre y se trata de un desarrollo a cargo de Parker Brothers Concepts, una pequeña compañía especialista en crear coches concepto para exhibiciones, películas y series de televisión. La creación del rover formará parte de un programa de televisión especial, del que aún se desconocer el nombre, que cuenta con la colaboración del Centro Espacial Kennedy de la NASA y una inversión de una compañía privada, de la que también se desconoce el nombre.

La propulsión eléctrica se va expandiendo sin control, montones de empresas relativamente pequeñas le van cogiendo el gusto a crear vehículos diferentes en los que hay espacio para baterías. ¿Un “coche” con tres ruedas y sitio para un único ocupante? Echad un vistazo al trabajo de Electra Meccanica.

La empresa canadiense lo presentó ayer en Vancouver y lo hizo pensando en aquellos que quieren un segundo vehículo para moverse por la ciudad, algo de lo que presumen cochecillos como el Renault Twizzy. Los interesados tendrán que tener paciencia con Solo, hasta el año que viene no se venderá de forma normal, aunque algunas llegarán en septiembre.

Hace poco hablábamos de Mercedes y su camión eléctrico, adelantándose al propósito de quien es en la actualidad uno de los representantes más famosos de los vehículos eléctricos, Elon Musk. Pero cuando vemos que en los coches la distancia es en ocasiones la principal pega para plantearse su compra, ¿compensará la de un camión eléctrico? También aquí la distancia es la clave.

Cuando hablamos de estos grandes vehículos de transporte no siempre se trata de largos recorridos, y de hecho un nicho en el que los vehículos eléctricos podrían suponer un ahorro bastante notable es en el de la recogida de basura. Unos vehículos cuyo itinerario tiene numerosas paradas cada noche y cuyo ritmo hace que el consumo sea mucho mayor que si hablamos de kilómetros en carretera.

Caminar a lo largo y ancho de un aeropuerto puede ser una experiencia divertida y hasta relajante, claro, siempre y cuando no estés a punto de perder el vuelo o tengas que cambiar de terminal para tomar un vuelo de conexión, aquí la cosa se pone complicada porque prácticamente hay que recorrer varios metros para llegar a nuestro destino, pero si a esto le sumamos que estamos en un aeropuerto que no conocemos, entonces todo se pone más divertido.

Bajo esta idea surge Modobag, un proyecto que ha estado en desarrollo por poco más de un año y que ahora finalmente llega a Indiegogo para una campaña de financiación; Modobag es en una maleta equipada con un motor eléctrico que nos permitirá usarla como medio de transporte en el aeropuerto e incluso en las calles.

Debemos aceptar que a veces sufrimos un "exceso de innovación", dotando de funciones adicionales a objetos que simplemente no lo necesitan, sin embargo es interesante ver que es lo que pasa por la mente creativa de las personas, ya que al final los mejores productos en el mercado llegaron como experimentos.

Hoy tenemos un buen ejemplo de esto, ya que a alguien se le ha ocurrido transformar una mochila en vehículo personal, pero además le han añadido características para conectarla y controlarla por medio de un smartphone, cargar dispositivos y hasta escuchar música, vamos, una caja de herramientas tecnológicas concentrada en una inocente y práctica mochila.

Desde la aparición del Segway nos hemos ido encontrando con multitud de vehículos eléctricos de reducidas dimensiones, con capacidad para cargar con una persona sin demasiados problemas. Sin llegar a la velocidad y dinamismo de tablas de skateboarding como Boosted Board, la propuesta de WalkCar reduce la idea hasta un cuadrado poco más grande que un ordenador portátil.

WalkCar se presenta como un sistema de transporte que, valga la redundancia, nosotros también podemos transportar, ya que pesa entre 2 o 3 kilos, dependiendo de la versión que elijamos. Desarrollado por Kuniaki Saito en la empresa Cocoa Motors, el compacto WalkCar está haciendo bastante ruido en Japón, y ahora se empieza a dejar ver en el resto del planeta.

Uno de los problemas de las grandes ciudades es el poder transportarnos de un lugar a otro de forma eficiente y sencilla, algo que con el paso del tiempo se ha complicado debido al incremento de la población así como ese enfoque al desarrollo de vías de acceso destinadas a los coches, dejando pocos espacios para otras formas de transporte.

A pesar de esto, las bicicletas se han convertido en uno de los más grandes y eficientes medios de transporte no sólo en las ciudades, sino en cualquier región del mundo que requiera movilizar a su población, por ello hemos visto como han surgido proyectos enfocados en mejorar las bicis y su desempeño, como en este caso GinzVelo, una interesante idea que busca financiación en Kickstarter.