Tesla Motors

El nuevo software de conducción autónoma de Tesla aún no está listo, pero eso no impide que ya haya gente usándolo.

Con esto de Tesla sientan muy bien las comunicaciones oficiales: la presentación final del Model 3 tendrá lugar en julio: comenzará su producción y tendremos acceso al configurador para conocerlo en condiciones

La firma automovilística de Elon Musk no invierte demasiado en anuncios, pero tienen la suerte de sus seguidores valoran y apoyan tanto la marca que terminan haciéndole los anuncios: seleccionamos los ocho mejores

Dubai será la primera región del mundo que podrá probar el 'Hardware 2' de Tesla, y además la prueba se hará en condiciones reales al usar los coches como taxis autónomos.

Tesla está jugando con cosas que no esperábamos en su modelo más pequeño: hay una 'mula' circulando con tracción total y batería de 70kWh, que está muy bien para un Model 3. El inicio de producción podía ser el 20 de febrero

En el Tesla Model 3 habrá mucha tecnología nueva, también en lo relativo a baterías, pero no hay espacio para la 'superbatería' de 100kWh que se ha estrenado en sus hermanos mayores.

Las motos eléctricas de Alta Motors son lo más parecido a Tesla en el mundo de las dos ruedas. Tres modelos diferentes entre los que destacamos una última versión pensada para usarse en ciudad con una autonomía de 80 kilómetros

Para el que tenga interés en conocer más sobre los vehículos de Tesla Motors, echar un vistazo al interior de su componente más preciado, es un documento con bastante valor. Hablamos de ver la batería por dentro, que seguro que la...

El ritmo de actualización y mejoras de Tesla Motors es muy agresivo y dejará antiguos a sus propios coches en poco tiempo: Elon Musk promete actualizaciones cada 12 o 18 meses que no esperan a nadie.

Si compras un Tesla hoy ya no tendrás acceso a la recarga gratuita e ilimitada de los Superchargers. El gasto en España será de 0,24 euros el kWh, lo que nos da para hacer 100 kilómetros con algo menos de cinco euros

Así es el nuevo Tesla Model S para la competición Electric GT: suben de nivel eligiendo un P100D, con más batería y tracción total. Al coche de serie lo hacen adelgazar en 500 kilos

Existe un modo ‘Ludicrous Plus’ que permite a los Tesla Model S acelerar el 0 a 100 km/h todavía más rápido. Está disponible para el modelo más gordo de la casa, el P100D, y se reafirma como la berlina de producción más rápida