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Nissan fue uno de los primeros fabricantes en comercializar un coche eléctrico moderno, de producción en serie, con posibilidad de hacerlo a gran escala. Fue a finales de 2010 al lanzar el Nissan LEAF. Se fabrica en Japón, EEUU y Reino Unido. Aunque no fue el único fabricante, en estos años el modelo se convirtió en el coche eléctrico más vendido del mundo, con cerca de 300.000 unidades.

Nissan es una marca generalista y su intención desde el primer momento fue fabricar un coche eléctrico suficiente para la mayoría de la gente, al menos como segundo coche de la familia, de tamaño medio, que se percibiera como un coche de verdad, y no como un "coche de juguete" como otros coches eléctricos que se podían encontrar a la venta entonces (como el Reva i o el Think City), y a un precio lo más asequible posible.

La llegada de los coches eléctricos significa un cambio en lo que tenemos arraigado desde hace años con los coches de combustión interna. Si, los automóviles eléctricos también necesitan servicios de mantenimiento, pero a día de hoy existe un problema ante el cambio de baterías, ya sea por algún fallo o porque simplemente necesitan ser cambiadas al acerarse al fin de su vida útil, ya que este cambio necesita varios días incluso meses.

Por lo anterior es que Tesla está explorando posibilidades dentro de los servicios de manteniendo, sólo basta recordar el anuncio que hicieron hace unos meses. Pero ahora ha salido a la luz una patente que fue presentada en mayo de este 2017, donde la compañía de Elon Musk busca implementar un método para el cambio de baterías de forma rápida, casi inmediato.

Mucha de la atención que reciben los coches Tesla se centra en estos momentos en el Model 3, al final se trata del mas reciente modelo. Pero en la mayoría de los casos el Model S es como la imagen principal de Tesla en todos lados, dejando un poco de lado al Model X, el SUV de la compañía que se destaca por sus increíbles puertas en formato Falcon Wings.

El Tesla Model X ya ha demostrado sus capacidades en seguridad gracias a las recientes pruebas de choques, pero en cuanto a velocidad ha sido relegado por su hermano Model S. Y es que no estamos ante un deportivo, sino que se trata de un SUV que por su peso pensaríamos que la velocidad no es fuerte. Hoy nos damos cuenta que estábamos muy equivocados.

Hace tan sólo unos días Tesla finalmente mostraba su Model 3 en sociedad, y ahora lo siguiente en el plan maestro de Elon Musk es su camión eléctrico, o semi-truck como lo llaman en Estados Unidos.

De acuerdo a información obtenida por Reuters, la compañía de Musk ya está en charlas con el Departamento de Vehículos Motorizados de Nevada (DMV), además de negociaciones con el gobierno de California. ¿Para qué? Para arrancar con las pruebas de su próximo camión, ya que todo parece apuntar a que contará con capacidades autónomas.

Elon Musk ha creado una especie de competición en torno a su Model 3, esto gracias a la estrategia de ocultar el próximo coche de Tesla de la mirada de curiosos y fans de la marca. Gracias a esto muchas personas están a la caza del vehículo para fotografiarlo de cara a su próximo lanzamiento durante la segunda mitad del año, que es cuando se supone entrará a producción.

El mismo Musk se ha limitado a compartir pequeños vídeos, además de que algunas personas han logrado captar al Model 3 en pruebas ya sea en las instalaciones de SpaceX así como a plena luz del día. Hace unos días Tesla confirmó las diferencias a modo de comparativa entre el Model S y el Model 3, ya que buscan dejar claro que no se trata de una tercera versión, sino de un vehículo completamente nuevo que se situará por debajo del sedán de lujo de la compañía.

Y hoy parece que Tesla ha empezado a relajar su política de esconder el Model 3, ya que un usuario se encontró con uno mientras estaba en un supercharger en San Mateo, California, donde aprovechó para tomar varias fotografías para mostrárnoslo en todo su esplendor.

Hoy la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA) ha concluido las pruebas de choque para el Model X de Tesla, otorgándole la certificación máxima de 5 estrellas en todas las categorías y subcategorías de seguridad, lo que lo convierte en el primer SUV en el mercado en obtener estos resultados.

La NHTSA menciona que los pasajeros del Model X tienen 93% de probabilidades de salir ilesos en un accidente grave, incluso de todas las certificaciones otorgadas por la NHTSA el Model X se coloca en segundo lugar en cuanto a seguridad, sólo por debajo del Model S, que sigue siendo el vehículo más seguro.

Podríamos darle muchas vueltas al secreto del éxito de Tesla y obviamente nos tendríamos que parar en la tecnología desarrollada, pero al mismo nivel de importancia tenemos que poner a las “máquinas que crean las máquinas”. Es decir, el sistema de fábricas para coches y baterías que Elon Musk tiene en mente para llegar a dominar el mercado eléctrico, también para ser un fabricante muy importante de vehículos.

El encuentro para accionistas donde nos descubrieron un poquito de Model Y, está dando mucho de sí, bien por la información que allí se contó, bien por las declaraciones a posteriori en redes del señor Elon Musk. Tenemos que conocer que actualmente hay planificadas tres plantas tipo Gigafactory en el planeta.

Elon Musk no para. Hace unos minutos estábamos hablando acerca de su nueva compañía 'The Boring Company' con la que piensa crear una red subterránea para coches y cápsulas Hyperloop, y ahora toca el turno de hablar de Tesla.

Este viernes durante su charla TED en Vancouver, Elon Musk no sólo hizo oficial su compañía de túneles, sino también tuvo tiempo para mostrar una especie de teaser del nuevo camión eléctrico de Tesla, o semi truck como ellos lo llaman.

Tras el primer accidente mortal con el Autopilot de Tesla, la compañía se vio sometida a una investigación tras la cual se determinó que no había motivos para una denuncia o un recall. No obstante, se hablaron de ciertas limitaciones, y puede que éstas sean más importantes de lo que parece porque ahora la compañía se enfrenta a una demanda por inseguridad con el Autopilot.

La denuncia se interpuso el miércoles en los juzgados federales de San José, California, alegándose que la compañía habría vendido un total de 47.000 vehículos con un software de Autopilot cuyo funcionamiento tiene "defectos peligrosos". Según aseguran, la compañía prometió una conducción segura desde el lanzamiento de la actualización el pasado mes de diciembre, pero no es eso lo que están experimentando.

Antes de la llegada del Model 3, que será el coche más asequible de Tesla, la compañía de Elon Musk está ajustando los precios de sus actuales vehículos. Es así como a partir de hoy, el Model S de entrada recibe un recorte en el precio de 7.750 dólares, lo que lo convierte en el Tesla con el mejor precio del mercado a día de hoy, y además viene con mejor batería y equipamiento.

Sin previo aviso, Tesla está dando a conocer novedades en los precios de sus coches, con rebajas importantes para los modelos de entrada y ligeros aumentos en los precios de los tope de gama, así como el cese de la producción de los modelos que abrían la gama.