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Esperamos que sea algo más cierto y concreto que aquel autobús elevado que estuvo dando vueltas a la red durante semanas, en esta ocasión los chinos van a por Hyperloop con una especie de tren volador que realidad vuela dentro de un túnel completamente aislado.

Hablan de un vehículo capaz de moverse en la superficie a 4.000 kilómetros por hora. Los protagonistas son bastante más serios en este nuevo episodio de historias tecnológicas chinas, ya que estamos ante el trabajo de la ‘China Aerospace Science and Industry Corporation’, mejor conocida como CASIC. Es una empresa propiedad del estado, que hace desde camiones hasta cohetes, así que están familiarizados con la velocidad.

Y aquí es cuando empezamos a entender la verdadera razón del porqué Elon Musk tiene tantas compañías, ya que todas terminarán conectadas entre sí aportado parte de su tecnología para dar vida a algo más grande. Hoy en una muestra de cómo funcionará esta conexión, Musk mostró una imagen de su cápsula para hyperloop fabricada por Tesla, la cual es probada en las instalaciones de SpaceX y que busca ser usada en túneles de The Boring Company. Mindblowing.

Esta misma semana conocimos la hazaña del equipo WARR de la Universidad Técnica de Múnich, quienes presentaron una cápsula capaz de alcanzar los 324 km/h en el túnel de pruebas de 1,3 kilómetros que Musk tiene en SpaceX. Pero ahora tenemos un nuevo récord, ya que la cápsula de Tesla ha superado a la de los universitarios al haber alcanzado los 355 km/h.

Este pasado fin de semana se celebró la POD Competititon Weekend II de California, un concurso de SpaceX en el que estudiantes de todo el mundo se unieron a Elon Musk para impulsar el desarrollo del Hyperloop y las cápsulas que circularán por él. El equipo ganador ha sido el WARR de la Universidad Técnica de Múnich, cuya cápsula alcanzó los 324 kilómetros por hora en los apenas 1,3 kilómetros de trayecto.

Los ganadores recibieron la felicitación del propio Elon Musk por su logro en el proyecto de hardware libre con el que el empresario sudafricano espera revolucionar los medios de transporte. De hecho, el propio Musk colgó después en su cuenta de Twitter un espectacular vídeo en el que podemos ver en primera persona la sensación que transmite circular por los túneles de hyperloop a esos 324 km/h.

Cuando Elon Musk habla sube el pan, aunque en ocasiones se trate de sus divagaciones o de ideas que al final tienen poco fundamento o son poco probables como la llegada a Marte en 2025. Pero lo cierto es que Hyperloop, que sonaba tanto a película, está siendo poco a poco una realidad y justo hace poco lograban el primer recorrido con una cápsula en el tubo.

Llegados a este punto es un buen momento para recapitular y repasar cómo nació la idea de Hyperloop y cómo se ha ido desarrollando hasta que ha pasado de ser un planteamiento a una realidad, a un esbozo de vehículo que ya vemos moverse. Aunque quedan muchos interrogantes y mucho que pensar para que en algún momento podamos recorrer 600 kilómetros en media hora.

Elon Musk ya tiene permiso para construir un Hyperloop que cruce varios estados de Estados Unidos. El empresario ha anunciado en Twitter que acaba de recibir permiso verbal para su empresa de túneles, The Boring Company, cree un Hyperloop subterráneo con paradas en New York, Philadelphia, Baltimore y Washington DC.

De momento no ha dado muchos detalles, sólo que las paradas conectarán los centros de las ciudades, y que la duración completa de un viaje entre Nueva York y Washington DC será de únicamente 29 minutos. Para que te hagas una idea, el viaje en tren entre ambas ciudades suele durar entre tres y cuatro horas dependiendo de la línea.

El sistema de transporte ideado por Elon Musk ha servido como inspiración a varias empresas que llevan tiempo trabajando en una implementación real, e Hyperloop One está logrando éxitos importantes en ese camino.

Hace ya un año que esta empresa inició su desarrollo en el desierto de Nevada, y sus responsables acaban de anunciar que han completado la primera prueba a escala completa, que aunque limitada es un paso crucial para seguir en ese buen camino.

La tecnología del Hyperloop podría dar el salto al viejo continente. Las pruebas que se están realizando en Estados Unidos parecen ser tan solo la primera etapa de un proyecto que podría ofrecer una nueva alternativa de transporte rápido en Europa.

Es lo que plantea la empresa Hyperloop One, cuyos directivos se han reunido con dignatarios y reguladores de la Unión Europea para debatir el futuro de esta tecnología. En ese plan habría inicialmente nueve rutas que conectarían distintos puntos de la geografía europea, incluyendo además una vía rápida de 629 kilómetros para viajar de España a Marruecos en 47 minutos.

Viajar a velocidades superiores a los 1.200 kilómetros por hora dentro de un tubo es algo muy de ciencia ficción, pero ya os lo hemos contado muchas veces, hay varias empresas trabajando de forma seria en ello, y como podemos ver en esta ocasión, con ganas de demostrarnos cosas.

Principalmente hay dos empresas en este asunto, ambas están constantemente proyectando dónde puede ir el primer sistema real basado en Hyperloop, plantean circuitos de prueba, e incluso hacen concursos para ver quién hace el mejor diseño para sus vainas. Vainas, pods, o cápsulas, como las queramos llamar, hoy la gente de Hyperloop Transportation Technologies mueve ficha al respecto.

Tesla nos ha enseñado que puede crear una gran berlina que compite cara a cara con los mejores coches del mercado: alguno dirá con argumentos que el Model S todavía tiene cosas que pulir, pero es el mejor ejemplo de que la propulsión eléctrica está aquí para quedarse, pese a quien le pese. El siguiente paso, mucho más difícil de conseguir, es crear un vehículo interesante para la gran mayoría del mercado.

Esa es la misión del Tesla Model 3, ofrecer la tecnología eléctrica a gente que no tiene los bolsillos tan repletos. De aquí a que esto se consiga hay varias fases de presentación, de hecho, todavía queda una última en la que nos tienen que presentar el diseño final y la cantidad de opciones disponibles.

Dubai parece ser el destino de los transportes futuristas por excelencia. Además de ser el primer destino que eligieron los de Hyperloop One, ahora la ciudad espera también que un dron autónomo para pasajeros empiece a operar allí.

Se trata de EHang 184, un dron de ocho hélices ideado para el transporte individual que funcionaría al estilo de un taxi, acudiendo a la llamada del cliente que lo solicitaría vía app. Todo pinta bastante ideal, imaginando incluso una pequeña flota de estos drones que nos recogerían y nos llevarían hasta a 50 kilómetros, pero echamos en falta algo: una demostración de que lo hacen.