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Este coche autónomo quiere solucionar un problema que muchos han pasado por alto: tener dónde aparcar

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Este coche autónomo quiere solucionar un problema que muchos han pasado por alto: tener dónde aparcar

Sí, todos los actuales proyectos de coches con conducción autónoma nos prometen llevarnos a nuestra casa u oficina con completa seguridad, todo sin que tengamos que meter las manos. Vamos, esta idea va hacia un sentido general al buscar reemplazar al humano en la tarea de tomar el control del vehículo, pero al parecer hay alguien que está apostado por irse al sentido particular al preguntarse: si tengo coche autónomo ¿tendré que seguir buscando dónde aparcar?

Puede parecer un problema menor, pero si los coches autónomos prometen milagros como acabar con los atascos y los accidentes, porque no terminar de una vez con el problema del aparcamiento. Y esta es precisamente la idea del estudio alemán de diseño y arquitectura XOIO.

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'Dark', la misteriosa serie de Netflix estrena su oscuro tráiler con guiños a 'Seven' y 'Stranger Things'

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'Dark', la misteriosa serie de Netflix estrena su oscuro tráiler con guiños a 'Seven' y 'Stranger Things'

Muchos tratan de adivinar por dónde va la nueva serie de Netflix, que por cierto es la primera producida en Alemania. Lleva por nombre 'Dark' y desde sus primeros teasers, el primero a inicios de marzo y posteriormente un segundo adelanto en octubre, los comentarios fueron de asombro y expectativa, ya que al menos la estética lucía espectacular, tanto así que muchos se han atrevido a compararla con la mítica 'Seven', 'Twin Peaks' y hasta 'Stranger Things'.

Hoy Netflix está mostrando finalmente el tráiler de 'Dark' junto a una pequeña sinopsis que nos acerca a lo que podemos esperar de esta su primer producción alemana. De aquí podemos destacar la ambientaron oscura, misteriosa e inquietante, donde al parecer estaremos ante un thriller sobrenatural.

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El fracaso energético alemán: Cómo seguir quemando carbón en nombre de las energías renovables

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El fracaso energético alemán: Cómo seguir quemando carbón en nombre de las energías renovables

"No es fácil ser verde", decía The Economist hace unos años hablando precisamente de la Energiewende alemana. La 'Transición energética' que venía de Berlín y se convirtió en la promesa de que incluso uno de los países más contaminantes del Europa podía soñar con un futuro verde. Pero los sueños acaban siempre encontrándose con la realidad.

Y esa realidad es que pese a los objetivos de alcanzar el 80% de renovables en 2050, en 2016 (seis años después de que se iniciara la transición) más de la mitad de la energía alemana sigue dependiendo directamente de combustibles fósiles y las emisiones de CO2 han vuelto a subir en 2016. ¿Ha fracasado la Energiewende? ¿Qué podemos aprender de la estrategia alemana?

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"Impuestos realistas" en Europa para gigantes tecnológicos: Francia y Alemania preparan una nueva tasa para 2018

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"Impuestos realistas" en Europa para gigantes tecnológicos: Francia y Alemania preparan una nueva tasa para 2018

Cuando eres grande procuras tener a los mejores para todo, también para pagar lo mínimo y sacar lo máximo. Los gigantes tecnológicos no son una excepción y alguna vez ya hemos hablado de las tácticas para pagar menos impuestos, pero puede que los trucos se acaben en Europa en un futuro próximo porque Francia, Alemania y otros países discuten un nuevo sistema de impuestos para las compañías no europeas.

La intención de regular esto no es genuinamente nueva, hace algo más de un año ya había borradores preparando medidas para que al menos estos titanes no europeos aclarasen qué impuestos pagan. Pero la intención ahora es eliminar los vacíos legales que permiten que Facebook, Apple o Google entre otros estén minimizando el pago de impuestos.

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Españoles “torrenteros” por el mundo: cuando te vas a vivir a Alemania y descubres que no puedes descargar nada

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Españoles “torrenteros” por el mundo: cuando te vas a vivir a Alemania y descubres que no puedes descargar nada

Descargar o compartir archivos a través de Internet es una práctica ilegal en Alemania por la que puedes ser perseguido penalmente y tener que afrontar multas de diversas cuantías. Sin embargo, es una situación que no todos conocen y con la que algunos se topan de repente y tras la llegada de una carta informativa que exige el pago de la multa.

“Llegué a Alemania con un portátil con la aplicación P2P Popcorn, que utilizaba sin problemas en Sudamérica. Por descuido, olvidé desinstalarlo y, sin saberlo, compartí archivos audiovisuales (Superman y Alleigant). Dos meses después, me llegaron 3 multas, cada una por 915 euros y con una carta de culpabilidad lista para que firmase. Cada una por compartir 50 segundos, 1 minuto y 10 segundos, respectivamente”.

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Este es el primer ascensor que se mueve horizontalmente y no necesita cables gracias a la levitación magnética

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Este es el primer ascensor que se mueve horizontalmente y no necesita cables gracias a la levitación magnética

Cuando fue anunciado como un proyecto en 2014 muchos lo veían imposible, vamos, le encontraban muchos problemas más allá del precio y su instalación. Hoy la compañía alemana Thyssenkrupp lo hace realidad, el primer ascensor de levitación magnética en el mundo capaz de moverse vertical y horizontalmente es una realidad.

Bautizado como 'MULTI', este ascensor busca ser una verdadera revolución, ya que entre sus beneficios está la velocidad, el espacio que necesita para su construcción, y por supuesto, la tecnología empleada.

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Bagger 288, así es la colosal máquina considerada el vehículo terrestre más grande del planeta

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Bagger 288, así es la colosal máquina considerada el vehículo terrestre más grande del planeta

¿Una máquina que es más alta que la Estatua de la Libertad y más pesada que la Torre Eiffel? Sí, existe, y es todo un espectáculo que nos demuestra de lo qué es capaz el ser humanos cuando se trata de fabricar herramientas. La Bagger 288 es una monstruosa máquina minera fabricada en Alemania, la cual es considerada el vehículo terrestre más grande del mundo.

A grandes rasgos se trata de una máquina excavadora gigante con una enorme e impresionante rotopala (rueda dentada). Construida en 1978 con un coste que superó los 100 millones de dólares, es a día de hoy una de las obras más impresionantes creadas por el hombre.

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Así de impresionante luce el 'sol artificial' más grande del mundo

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Así de impresionante luce el 'sol artificial' más grande del mundo

Este monstruo conocido como 'Synlight' y apodado como 'el sol artificial más grande del mundo' está conformado por 149 lamparas de arco corto de xenón, y es capaz de generar hasta 350 kilovatios que se pueden concentrar en una área tan diminuta de sólo 1,5 metros cuadrados.

Este proyecto, que acaba de ser encendido por primera vez, es capaz de producir el equivalente de 10.000 veces la cantidad de radiación solar. Toda esta radiación será usada para simular la luz de nuestro Sol, la cual es escasa durante este época del año en Alemania, donde ha sido construido este enorme dispositivo.

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Islas artificiales y 10.000 turbinas: así se quiere aprovechar al máximo el viento para energía en el norte de Europa

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Islas artificiales y 10.000 turbinas: así se quiere aprovechar al máximo el viento para energía en el norte de Europa

La creación de islas artificiales no es algo muy habitual pero tampoco es nuevo, y hemos visto distintos usos como el que sean base de puentes gigantescos. En esta ocasión el objetivo es lograr un emplazamiento dedicado a las energías renovables, con la construcción de islas artificiales energéticas en el norte de Europa.

¿Qué es esto de islas energéticas? Se trata de la construcción estaciones a gran escala de energía eólica, de modo que sea todo un sistema de energía renovable capaz de proveer a varios países. La isla, llamada Power Link, es un proyecto de Energinet.dk (Dinamarca), TenneT TSO B.V. (Países Bajos) y TenneT TSO GmbH (Alemania), aunque el plan es que se beneficien otros países.

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En los Países Bajos se anticipan un año y el 100% de sus trenes circula con energía eólica

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En los Países Bajos se anticipan un año y el 100% de sus trenes circula con energía eólica

Aunque los medios de transporte con motor de combustión son los principales enemigos del medio ambiente, el recurrir a energías renovables no queda sólo en los coches, camiones o autobuses eléctricos. En los Países Bajos se han adelantado a sus planes sobre la agenda verde y el 100% de sus trenes eléctricos circula con energía eólica ya desde este año.

Algo que según anunció el gobierno de la región a finales de 2015 pensaba lograrse en 2018, pero según sabemos por Cleantechnica las compañías de trenes del país han logrado que desde el pasado día 1 de enero de 2017 la totalidad de trenes eléctricos del país se mueve gracias a dicha energía. De este modo, los Países Bajos pretenden reducir la huella de carbono en el sector de los transportes.

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