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Así es como las energías renovables están llegando al transporte, su última frontera

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Así es como las energías renovables están llegando al transporte, su última frontera

A veces da la sensación de que el coche eléctrico va a ser la solución a todo nuestros problemas de emisiones de CO2. Y no. Para nada. Si solo cambiamos un coche por otro, lo único que estamos haciendo es cambiar unas emisiones, por otros.

Es más, si mañana todo el mundo pasara a utilizar coches eléctricos, la salud en las ciudades mejoraría, sí; pero lo más probable es que la cantidad de carbono que no se vieran demasiado afectadas. Y el motivo, aunque no lo solamos reconocer, es sencillo.

Ni estamos preparados para producir toda esa energía sin emitir carbono, ni las energías renovables han conseguido introducirse en el transporte de tal forma que puedan sustituir a los motores de combustión. O, al menos, no lo han conseguido hasta ahora: pero estamos en ello y cada día andamos más cerca.

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Hasta un 80% de los tejados son lo suficientemente soleados para la energía solar

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Hasta un 80% de los tejados son lo suficientemente soleados para la energía solar

Hablamos mucho sobre energía solar, en especial sobre la doméstica. Pero la verdad es que su posible alcance real es un misterio. No sabemos cuántos tejados pueden tener paneles, no sabemos cuánta energía pueden producir y no sabemos cuáles son rentables o no.

Para solucionarlo, hace unos años Google lanzó Sunproof, una herramienta que ayuda a resolver todas esas preguntas. Por ahora, solo está operativa en Estados Unidos. Pero si nos fijamos en las cifras generales, la conclusión es sorprendente: el 80% de los tejados norteamericanos son los suficientemente soleados como para (técnica y financieramente) viable instalar paneles solares.

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La NASA quiere ir a dos de los lugares más raros del sistema solar

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La NASA quiere ir a dos de los lugares más raros del sistema solar

La Agencia Espacial Estadounidense acaba de anunciar su próxima misión y, la verdad, no ha dejado indiferente a nadie. Pese a que sabíamos que era una posibilidad, no deja de sorprender que las próximas misiones de la NASA (Lucy y Psyche) quieran acercarnos a algunos asteroides realmente extraños.

Venus tendrá que esperar. Lucy visitará los asteroides troyanos, unos asteroides que comparten órbita con Júpiter y guardan un registro histórico del sistema solar; mientras que, como su propio nombre indica, Psyche nos llevará a Psyche una enorme mole metálica que se encuentra en el corazón del cinturón de asteroides.

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La energía solar ya es la energía más barata en casi 60 países

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La energía solar ya es la energía más barata en casi 60 países

Mientras seguimos discutiendo sobre si es apropiado o no apostar fuerte por las energías renovables, las tecnologías energéticas están adelantando a los gobiernos de medio mundo y van camino de convertir este debate en algo totalmente desfasado.

La energía solar, que durante 2016 se ha abaratado más de un 75%, ya es más barata que cualquier otro tipo de energía producida con carbón, petróleo o gas. Pero no es suficiente. Si la energía solar quiere ser un actor mundial a tener en cuenta necesita ser más rentable que en otras fuentes de energía a corto plazo: y ya lo tenemos. En casi 60 países, la energía solar es la energía más barata se mire como se mire.

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Juno ya está en Júpiter: así está siendo su viaje a lo extraordinario

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Juno ya está en Júpiter: así está siendo su viaje a lo extraordinario

Tras cinco años de viaje y 3000 millones de kilómetros, Juno ya ha llegado a Júpiter. Allí, en la órbita polar del gigante gaseoso, la sonda de la NASA estudiará el origen, evolución y futuro del planeta más grande de nuestro entorno.

Júpiter es uno de esos grandes misterios que aún quedan en el Universo. Formado por hidrógeno y helio hace 4.600 millones de años y trescientas veces más grande que la Tierra, los científicos creen que fue el primer planeta en formarse, el decano del Sistema Solar. Ahora, por fin, podremos conocer muchos de sus secretos.

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Este es el primer aeropuerto que funciona única y exclusivamente con energía solar

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Este es el primer aeropuerto que funciona única y exclusivamente con energía solar

En la región de Kerala, India, está el aeropuerto internacional de Cochin. No era muy conocido, hasta ahora ya que la compañía que lo gestiona ha anunciado la inauguración de una planta solar capaz de producir y suministrar energía suficiente para que sea completamente independiente de otras fuentes y convertirse así en el primero aeropuerto que funciona al 100% con energías renovables.

El ministro de Kerala ha inaugurado la planta que suministrará desde hoy mismo energía al aeropuerto. Un total de 46.150 paneles solares que en total son capaces de producir 12 Megawatios pico que suministrarán al aeropuerto entre 50.000 y 60.000 unidades de energía diarias.

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El primer globo aéreo impulsado por "energía solar" hace su debut en el Reino Unido

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El primer globo aéreo impulsado por "energía solar" hace su debut en el Reino Unido

El uso de energía solar es algo cada vez más común, claro, depende mucho de la región del mundo de la que estemos hablando, ya que algunas han desarrollado el uso de esta energía en mayor medida que otras. Bristol en el Reino Unido es uno de esos ejemplos, por ello ostenta el título de la Capital Verde Europea de 2015.

Por lo anterior, Bristol tenía que hacer algo para celebrarlo en grande, y para ello ha elegido la Fiesta Internacional de Globos, donde han dado a conocer un interesante desarrollo que consiste en el primer globo aéreo híbrido, que basa parte de su funcionamiento en aire caliente a través del sol y otra parte a través de un quemador de propano convencional.

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¿Una chaqueta con la que cargar nuestros teléfonos? Tommy Hilfiger apuesta por ello

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¿Una chaqueta con la que cargar nuestros teléfonos? Tommy Hilfiger apuesta por ello

Nokia ya lo había hecho con pantalones de la firma A. Sauvage, y si hacemos una búsqueda más exhaustiva, o echamos un vistazo a proyectos que están buscando financiación, seguro que nos encontramos con más ejemplos.

En el caso que nos ocupa, es interesante verlo de manos de un diseñador reconocido como Tommy Hilfiger, que ha elegido la chaqueta como prenda para incorporar un cargador de gadgets, basado en energía solar.

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Al sol que más calienta. Imagen de la semana

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Al sol que más calienta. Imagen de la semana

La estrella alrededor de la que giramos en el planeta azul a veces tiene malos días. El jueves de esta semana fue uno de ellos. En terminos solares, ese ‘enfado’ se traduce en tormentas solares de mayor o menor intensidad que emiten cantidades masivas de plasma y radiación electromagnética hacia el espacio en lo que se conoce como ‘eyección de masa coronal’.

La tormenta que tuvo lugar el jueves por la mañana está impactando hoy mismo contra la tierra. Científicos de la NASA han catalogado esa tormenta como de categoría X (La mayor) con el multiplicador 1.4, y han advertido de la posiblidad de que ocasione interferencias en los satélites de comunicaciones.

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Claremont, el microprocesador solar de Intel

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Claremont, el microprocesador solar de Intel

Seguimos hablando de eficiencia energética. Hacer lo mismo que antaño pero con niveles de consumo mínimos para los cuales surgen nuevas propuesta de alimentación alternativas. Energías verdes como la energía solar se han metido en los laboratorios para que Intel saque a la luz uno de sus desarrollos más interesantes con vistas al futuro: el microprocesador solar de Intel.

Basado en los Intel Pentium del año 1996, Intel ha desarrollado lo que denominan Claremont, una nueva arquitectura modificada sobre la original P5 (de las primeras con el juego de instrucciones MMX) con el fin de conseguir un consumo energético mínimo. Hablamos de en torno a los 10 minivatios milivatios, un logro teniendo en cuenta que las actuales CPU más eficientes rondan los 15 o 20 vatios. Para ello han modificado tanto la propia placa base como la configuración del procesador, underclockeándolo y reduciendo sus voltajes. A su vez, han implementado nuevas técnicas para conseguir un rendimiento potable, aunque parece ser que no suficiente para las tareas cotidianas actuales.

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