NHTSA

Tesla ya se enfrenta a los reguladores con su robotaxi.

El Autopilot de Tesla se desconecta, de media, un segundo antes del impacto.

El Autopilot será la clave de Tesla.

Mira, mamá, sin... ¿frenazos?

Un problema relacionado con la cámara trasera del Model 3 y otro con el portón del maletero frontal del Model S han ocasionado este 'recall'.

La NHTSA buscará que 'Smart Summon' no sea un riesgo de seguridad.

Estamos ante el coche eléctrico más seguro desde su equipamiento estándar.

La NHTSA (Agencia Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera de los EE.UU) publicó en 2016 un informe en el que se afirmaba que el Autopilot lograría reducir la tasa de colisiones en un 40%. Ahora reconoce que carecía de base.

De los 50 coches con menos probabilidades de lesión en caso de accidente, el Tesla Model 3 es el mejor de todos. La estructura eléctrica y nuevos sistemas de absorción de impactos son los responsables.

Ver cómo destrozan un vehículo de más de 100.000 dólares será lo más impresionante (y doloroso) que verán hoy.

Tras seis meses de investigación, las autoridades estadounidenses no han detectado ningún defecto o error en la actividad del Autopilot en el fatídico accidente.

Hace unos momentos se acaban de publicar los primeros resultados de la investigación que está llevando a cabo la Junta Nacional de Seguridad del Transporte de los Estados Unidos (NTSB), esto respecto al accidente del Tesla Model S que se...