Hemos hecho un enorme recorrido por la fábrica de OnePlus para ver no solo cómo se fabrica un OnePlus 13, sino cómo lo ponen a prueba en condiciones extremas
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España se ha especializado en los automóviles que más compra Europa.
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Empezarán con una capacidad de 12.000 robots al año. Es solo el principio.
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Los rumores sugieren que la compañía de Cupertino está sopesando abandonar la producción de la versión actual de las Vision Pro.
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Conseguiríamos un 2x1: reciclar ese lodo tóxico a la vez que emitimos menos a la atmósfera.
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Hasta el CEO de NVIDIA cree que es una exageración.
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Para qué fabricar un panel de 55" cuando puedes fabricar seis a la vez.
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La tecnología china es más barata y su capacidad de fabricación seguirá creciendo gracias a una inversión de 130.000 millones de dólares.
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Toyota tiene un curioso proyecto en Gibraltar.
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Más y más dinero para la industria del automóvil.
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La producción de vehículos se antoja realmente complicada en los próximos meses.
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El mercado eléctrico puede enfrentarse a una gran paradoja en los siguientes meses: pese al aumento en el precio de la electricidad y al buen verano de la energía solar, la fabricación de baterías y placas solares podría verse amenazada.
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Ford tiene miles de coches almacenados en un circuito a falta de unos pocos componentes.
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La cadena de suministro pone contra las cuerdas el paso al coche eléctrico.
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Importante respiro para la fábrica valenciana de Almusaffes, que acogerá la fabricación de varios eléctricos de Ford.
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Adiós obras, hola factorías de casas. Cada vez tenemos más casas que salen directamente, igual que puzles XXL, de fábricas especiales.
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A la industria española de la automoción le está costando reponerse tras la pandemia. Sus datos reflejan que aún produce un 25% menos que antes de que el COVID-19 marcase el mercado y su actividad.
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Intel cree que que la resaca de la escasez de semiconductores se dejará sentir aún en 2024, un escenario algo más pesimista que el que manejaba la compañía hace apenas medio mes.
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Las fábricas de baterías hay que buscarlas con lupa.
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Fabricación:Cuando OnePlus termina un móvil, el siguiente paso es torturarlo hasta que no puede más: lo hemos visto en su fábrica.El coche español saldrá..
