Toyota utilizará camiones de hidrógeno en Estados Unidos pero su interés va más allá del medio ambiente.
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China ha pisado el acelerador en electrificar sus camiones, y ya va a por Europa
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El consumo de petróleo ha bajado en un millón de barriles diarios.
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Sus camiones eléctricos tienen ya una gran presencia en todo el mundo
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China ha visto cómo Huawei se ha convertido en un actor clave en el desarrollo de la movilidad eléctrica
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No venden camiones, que es su único producto.
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El camión de Mercedes que quiere recorrer media Europa con energía eléctrica.
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Europa se enfrenta a un enorme reto para reducir las emisiones del transporte pesado.
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La industria se debate sobre el camino a elegir con el transporte pesado.
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A sus creadores les toca ahora pasar de la teoría a la práctica con una "prueba de fuego" en Australia.
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Tesla y Mercedes libran una dura batalla por ser el futuro del transporte pesado.
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El revolucionario método de dar infraestructura a los vehículos del futuro.
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La multinacional quiere pisar el acelerador de la transición hacia una flota menos contaminante, así que ha decidido comprar camiones eléctricos... y crearse su propia red de carga.
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Las minas quieren reducir su huella de carbono, pero para conseguirlo necesitan repensar sus camiones. Anglo American lo ha hecho y acaba de presentar un gigantesco vehículo impulsado por hidrógeno y 290 toneladas de carga útil.
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La arena del desierto puede ser compatible con las pilas de hidrógeno. Un camión quiere demostrarlo en la carrera más dura que se conoce.
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Este camión eléctrico quiere conquistar la tecnología de conducción autónoma.
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Esa autonomía hace difícil que el camión eléctrico reemplace al camión con motor de combustión en grandes trayectos internacionales.
Leer más »Camión eléctrico:Toyota no se cree al coche eléctrico y mucho menos al camión eléctrico, así que ha apostado por algo: camiones de hidrógeno.Mientras Europa..
