Los humanos mostramos un doble rasero al valorar la misma decisión de un vehículo, dependiendo de si la atribuimos a una mente o a un algoritmo.
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Viajes inolvidables en el mal sentido de la palabra, por "frenados contantes y excesivos" y por "conducción inestable": esa es la experiencia del 47% de los usuarios del servicio de taxis autónomos de Waymo en San Francisco y alrededores.
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En los últimos meses varias compañías de la conducción autónoma han publicado datos de sus vehículos, hasta hace poco celosamente guardados. Ahora, la última compañía en subirse al carro de esta tendencia ha sido el líder del sector: Waymo.
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Más que un coche volador es un dron grande con tres ruedas, pero la compañía NEC ha logrado hacer volar el primer vehículo autónomo volador japonés, y confía en llenar Japón con ellos durante la próxima década.
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"Con sus cómodos asientos y un potente sistema de sonido surround, los Tesla ofrecen una inmersiva experiencia cinematográfica", explica Elon Musk.
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Los organizadores de los próximos JJ.OO ha puesto en marcha el Tokyo 2020 Robot Project, que hace uso de la inteligencia artificial para lograr que éstos sean los "más innovadores de la historia" recurriendo al uso de varios tipos de robots
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En la escala más usada dentro de la industria, los Tesla cuentan con un nivel de conducción autónoma de 2 (de un máximo de 5); pero a nivel de marketing, esta y otras compañías juegan con la promesa de vender coches que "se conducen solos".
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En el cuarto trimestre de 2019 "probablemente" los coches antiguos de Tesla recibirán la actualización al nuevo y potente chip FSD propio de la compañía.
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Apple se ha hecho con los activos de Drive.ai, una empresa de conducción autónoma que a diferencia de otras, se centraba en crear "kits" con los que convertir a coches tradicionales en coches autónomos.
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Esta tecnología permitirá a los vehículos autónomos saber si los peatones de las cercanías están a punto de cruzar la calle, si han establecido contacto visual con el vehículo o si están con la vista fija en la pantalla de su móvil.
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Una charla con Bosch nos deja claras todas las implicaciones de la llegada del 5G y el IoT.
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La NHTSA (Agencia Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera de los EE.UU) publicó en 2016 un informe en el que se afirmaba que el Autopilot lograría reducir la tasa de colisiones en un 40%. Ahora reconoce que carecía de base.
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Un equipo de investigadores han logrado entrenar una red neuronal para que sea capaz de vincular su entorno físico con lo que aparece en el mapa, y poder así diseñar sus trayectos.
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Distribuir mercancías por una ciudad usando coches autónomos parece fácil, pero... ¿cómo automatizar la labor de dejar el paquete en nuestra puerta? Usar un robot bípedo estrechamente vinculado al coche es la apuesta de Ford.
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Kai-Fu Lee, el gran referente mediático de la IA en China, promete "comerse" cada vehículo de la prometida flota de un millón de taxis 100% autónomos de Tesla si ésta logra finalmente lanzarse al mercado.
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Suplir de manera efectiva a los conductores humanos requerirá que la IA de los coches autónomos sea capaz de 'ponerse en el lugar' de peatones y otros vehículos, anticipando así sus reacciones. pero ¿cómo se está logrando esto?
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Walter Huang, ingeniero de Apple, murió en marzo del año pasado tras sufrir un choque cuando iba a bordo de un Model X de Tesla. Ahora su familia ha decidido llevar a la compañía a los tribunales.
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El régimen pretende que se trate tan sólo del primer paso hacia megalópolis amigables para los vehículos autónomos y carreteras capaces de interactuar con los vehículos a lo ancho y largo de China.
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La inminente salida a bolsa de la compañía le obliga a hacer públicos sus perspectivas a medio y largo plazo: mientras sueña con construir helipuertos, Uber sabe que tardará bastante tiempo en poder sustituir a los conductores humanos.
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Décadas de estudio sobre el comportamiento humano muestran que tendemos a confiar en exceso en la automatización. Pero los coches con piloto automático parecen ser una excepción.
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