La industria del automóvil sabe que su futuro a medio plazo pasa por rentabilizar su software. Y ninguna marca va tan avanzada como Mercedes.
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Villaverde experimentará con drones y coches autónomos.
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Mucha inversión y poco rendimiento.
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Sony y Honda ya hablan de alquileres de 10 años para acceder a sus coches.
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La DGT se centrará en el coche conectado en los próximos años y ya tiene a las empresas que se encargarán de ello.
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Google y Apple tienen un nuevo rival en los vehículos: llega Fire TV para el coche.
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El grupo Stellantis, que aglutina marcas tan relevantes como DS, Citroën, Peugeot, Fiat, Alfa Romeo o Chrysler, entre otras, acaba de dar a conocer su estrategia para desarrollar el software de sus coches. Y es un auténtico órdago.
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LG mueve ficha para el campo de batalla que se avecina en el mundo automovilístico.
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Solo falta el botón de Turbo Boost. O quizás no.
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En la actualidad existen dos tecnologías en liza para el coche conectado: la basada en Wi-Fi y la que usa redes móviles 4G y 5G. Con los intereses económicos y una guerra comercial de por medio, ¿quién ganará la "batalla"?
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Este coche es el arma con la que Ford quiere dominar el segmento de los híbridos enchufables este año. Y argumentos no le faltan, pero la competencia aprieta. Estas son las razones por las que el nuevo Kuga quiere que nos fijemos en él.
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Una aseguradora, una red de talleres, un servicio de revisión para la ITV y uno de asistencia legal para conductores, sus cuatro primeros socios que reciben los datos de los usuarios.
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Hemos probado el sistema IoT que han desarrollado SEAT y Telefónica para avisar al conductor de los riesgos en la carretera y prevenir posibles accidentes.
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El coche conectado es el coche del futuro, también el coche que, de momento, es más susceptible a ataques cibernéticos.
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Los países de la Unión Europea votan en contra del WiFi y apostarán por el 5G para el futuro del coche conectado.
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Atentos, estamos por conocer el producto más grande y costoso de Xiaomi.
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La tecnología va a cambiar radicalmente cómo serán los coches: estas son algunas de las importantes novedades que llegarán durante los próximos años.
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Hablamos con Don Butler, director ejecutivo de coche conectado y servicios de Ford, sobre coche autónomo, cómo ha cambiado la manera de comprar coches de un tiempo a esta parte y cómo puede afectar la voz a la tecnología del coche.
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¿Por qué apoya SEAT un modelo de movilidad que compite contra el vehículo tradicional? De esto y más hablamos con la compañía tras la presentación de su cuadriciclo eléctrico.
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Bastará poner nuestra huella en el botón para que arranque y el nuevo Hyundai Santa Fe se adapte a nuestro modo de conducción
Leer más »Coche conectado:Si el futuro de la industria del automóvil está atado al software, una marca lleva la delantera: Mercedes.EEUU tiene a San Francisco, España...
