Airbus

Hasta ahora, el vuelo comercial más largo ha sido de 18 horas y 45 minutos.

Algunos Airbus A350 tienen que "reiniciarse" cada varios días con tal de que su memoria no se desborde. El problema lleva descubierto desde 2017.

Airbus acaba de lanzar el avión que tiene todo para ser una revolución en los vuelos de largo alcance.

Afortunadamente no hubo víctimas mortales en el accidente más grave que se produjo entonces.

Verlo volar debe ser todo un espectáculo.

Audi se ha unido a Italdesign y Airbus para ayudar al desarrollo de su proyecto de vehículo modular autónomo, mitad coche y mitad dron.

No es un pájaro, no es un avión, ni es un satélite, ni es un dron. La ESA apuesta por este cóctel entre dron y satélite para llegar a los sitios más remotos de la manera más eficiente, ahora que ciertas tecnologías han mejorado.

Ojo a los planes de Airbus, que de concretarse sería una de las grandes innovaciones de nuestros tiempos.

Un aeroplano que ha logrado elevarse hasta los 15.902 metros de altitud sólo con la ayuda de corrientes de aire.

Por fin, una idea basada en aviones que nos gusta, porque no todo es meter más personas en menos espacio.

El objetivo de esta caja negra será que la encontramos casi de inmediato después de un accidente.

Si ya pagamos por imprimir el billete, por el equipaje y por la comida, por qué no pagar también por tener un asiento.

Airbus no solo está involucrado en el desarrollo de todo tipo de aeronaves, desde las autónomas hasta la reinvención de las ya conocidas.

Estas fueron las primeras pruebas, pero el primer vuelo del prototipo totalmente funcional tendrá lugar el próximo año.

Airbus tiene proyectos bastante cercanos y posibles como el rediseño de su avión más grande, para que quepan más pasajeros, pero también tiene ideas especiales como la que os traemos hoy: colocar una pantalla a lo largo del techo de un jet...