Cerramos el mes de septiembre con unos precios que casi eran inimaginables hace unos meses. De hecho, ya en agosto vivimos una importante subida que dejó al gasóleo por encima del precio de la gasolina. Desde entonces, los precios se han relajado.
Aunque han caído muy poco a poco, hoy ya se ha situado el precio de la gasolina en 1,684 €/l, mientras que el diésel lo encontramos en 1,813 €/l. Son cifras que se siguen alejando de los casi dos euros/litro, de media, que pagábamos hace sólo unas semanas.
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HOY |
AYER |
MÁXIMO HISTÓRICO |
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GASOLINA 95 |
1,684 €/l |
1,680 €/l |
2,152 €/l |
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GASOLINA 98 |
1,857 €/l |
1,848 €/l |
2,311 €/l |
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GASÓLEO A |
1,813 €/l |
1,809 €/l |
2,106 €/l |
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GASÓLEO A+ |
1,910 €/l |
1,903 €/l |
2,199 €/l |
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GASÓLEO B |
1,440 €/l |
1,438 €/l |
1,666€/l |
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GLP |
1,039 €/l |
1,509 €/l |
1,058 €/l |
Frenados
La tendencia durante el mes de septiembre es que los precios se han ido relajando pero, eso sí, el descenso ha sido muy suave y progresivo. Es la famosa teoría del cohete y la pluma, en la que los combustibles suben a gran rapidez y, sin embargo, toman posiciones muy poco a poco. Quién sabe si dejándonos precios de lo que será una "nueva normalidad".
Además, esta caída se ha ido ralentizando. En la primera semana de septiembre, de media, la gasolina bajó su precio en poco más de dos céntimos/litro. La segunda semana redujo su costes en más de cuatro céntimos/litro pero la semana pasada ya volvió a situarse en caídas de poco más de dos céntimo litro. En el diésel, los descensos han sido aún menos acusados.
Atentos al Barril de Brent
La bajada de los precios del diésel y la gasolina, que siguen costando mucho más que hace un año, está íntimamente ligada a la caída de la cotización del Barril de Brent, que está estabilizándose en la zona de los 80 dólares/barril, algo impensable hace unos meses cuando se alcanzaron cifras de casi 130 dólares/barril.
Estas y otras informaciones las podrás encontrar en nuestra Guía para no volverse loco con el precio de la gasolina y el diésel. En ella recogemos las informaciones más importantes relacionadas con el mercado de los combustibles, desde la huelga de transportistas que dio inicio a la subvención de 20 céntimos/litro hasta las consecuencias de sacar al petróleo ruso del mercado.
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