A los mandos del Polestar 4: el coche eléctrico chino con ADN sueco que rompe moldes
Xataka MovilidadEl Polestar 4 es uno de los coches eléctricos más atractivos estéticamente.
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Una semana con el Toyota C-HR+: frente a la revolución del coche eléctrico chino, la evolución más japonesa posible
Xataka MovilidadEl Toyota C-HR+ quiere enderezar el rumbo de la compañía en el mercado del coche eléctrico.
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BYD ya fabrica coches exclusivamente pensados para Europa con un solo objetivo: romper el mercado. Y ya nos hemos subido en él
Xataka MovilidadEl BYD híbrido enchufable no tiene rival porque, sencillamente, es la única opción en el mercado.
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Una semana con el Omoda 7 SHS han despejado todas mis dudas: ahora comprendo por qué China está conquistando el mercado español
Xataka MovilidadEl nuevo Omoda 7 SHS es una opción más que válida para la familia que quiere ahorrar en el día a día
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Nos hemos subido al Denza Z9GT: un deportivo familiar de más de 1.000 CV con el que BYD quiere comerse a los premium europeos
Xataka MovilidadLa marca de lujo de BYD aterriza en Europa por todo lo alto, y hemos podido probar una de sus puntas de lanza
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Una semana con el Omoda 9 SHS: mire, compare y si encuentra algo mejor, dígamelo
Xataka MovilidadAnalizamos en detalle el modelo bandera de Omoda, su SUV más ambicioso
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Nos hemos subido al Jaecoo 8 SHS para confirmar lo que imaginábamos: este híbrido enchufable de 428 CV es un cañón
Xataka MovilidadEl Jaecoo 8 SHS llega con una cara más offroad que el Omoda 9 SHS
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MG sube de nivel con el MGS6 EV: su nuevo coche eléctrico quiere convencer más allá de su precio
Xataka MovilidadYa nos hemos puesto a los mandos del nuevo MGS6 EV
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El Tesla Model 3 más recomendable ha vuelto: tracción trasera, Grok y un consumo envidiable
Xataka MovilidadNos subimos al nuevo Tesla Model 3 en su versión de tracción trasera.
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Ya hemos conducido el nuevo Mazda CX-5. Sí, también hemos tocado su pantalla gigante de 15,6 pulgadas y opinamos sobre ello
Xataka MovilidadYa hemos puesto las manos encima del nuevo Mazda CX-5 y su peculiar interior.
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El Omoda 7 SHS apunta directamente al bolsillo: equipamiento de altura, una pantalla que se desliza y 92 km de autonomía
Xataka MovilidadYa hemos probado el nuevo Omoda 7 SHS
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El Jaecoo 7 SHS parecía un híbrido enchufable perfecto para Europa, pero a este traje se le ven algunas costuras
Xataka MovilidadNos ponemos a los mandos del Jaecoo 7 SHS para exprimirlo a fondo.
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Pensaba en Ebro como una de esas marcas que dan mucho por poco dinero. El Ebro S900 PHEV me ha confirmado que son mucho más que eso
Xataka MovilidadPor primera vez, nos ponemos a los mandos del nuevo Ebro S900 PHEV
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Una semana con el Tesla Model Y Standard me ha convencido: es el coche herramienta (casi) perfecto
Xataka MovilidadYa nos hemos puesto a los mandos de la nueva entrada a la gama del Tesla Model Y.
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Si el BMW iX3 es la BMW que está por llegar a los próximos años, solo tengo una cosa que decir: compro
Xataka MovilidadNos ponemos a los mandos del BMW iX3, un coche que marca el futuro de la compañía
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El Santana 400 PHEV viene de China con un único objetivo: que Linares vuelva a ser relevante en el ensamblaje de todoterrenos
Xataka MovilidadSantana renace de sus cenizas con ayuda de capital chino, una jugada similar a la de Ebro
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Creíamos que el diésel era una tecnología muerta para los coches del futuro. El Audi Q5 TDI opina que nos equivocamos
Xataka MovilidadEl Audi Q5 es la fórmula perfecta para quien no quiere complicaciones.
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Pensábamos en el BYD Atto 2 DM-i como el híbrido enchufable para dar un golpe en la mesa. Es toda una bomba
Xataka MovilidadNos ponemos a los mandos de una de las grandes apuestas de BYD para el futuro más cercano.
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El Omoda 5 SHS-H tiene precio y consumo de Toyota Yaris. Nos hemos puesto al volante para descubrir su secreto
Xataka MovilidadNos subimos por primera vez a la versión híbrida del Omoda 5. La que promete ser su gran impulso en el mercado.
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