Cuando pensamos en las implicaciones de un viaje espacial largo (entendiendo por esto que hablamos de ir más allá de la Luna, por ejemplo a Marte) nos viene a la cabeza que se requeriría gran cantidad de energía o incluso en lo prolongado de la preparación física, pero también habría que tener en cuenta qué equipamiento informático se necesitaría. Un salto que puede que solucionase el que las naves espaciales llevasen superordenadores en misiones a Marte y a otros destinos más alejados.

La idea no es algo nuevo o que no se haya probado, ya que justamente el cohete CRS-12 de Space X partía a la Estación Espacial Internacional (ISS) con uno de estos superordenadores con el fin de completar un experimento que tiene relación con el paso del tiempo sobre los equipos que pasan años en el espacio. Pero la clave está en lo que protege a este equipo, dado que la apuesta es por una protección que no es física como lo lleva siendo hasta ahora.

Cuando Elon Musk habla sube el pan, aunque en ocasiones se trate de sus divagaciones o de ideas que al final tienen poco fundamento o son poco probables como la llegada a Marte en 2025. Pero lo cierto es que Hyperloop, que sonaba tanto a película, está siendo poco a poco una realidad y justo hace poco lograban el primer recorrido con una cápsula en el tubo.

Llegados a este punto es un buen momento para recapitular y repasar cómo nació la idea de Hyperloop y cómo se ha ido desarrollando hasta que ha pasado de ser un planteamiento a una realidad, a un esbozo de vehículo que ya vemos moverse. Aunque quedan muchos interrogantes y mucho que pensar para que en algún momento podamos recorrer 600 kilómetros en media hora.

SpaceX dará en noviembre uno de sus pasos más importantes para poder llevarnos a Marte. Elon Musk ha anunciado en su cuenta de Instagram que en noviembre se realizará el primer lanzamiento del 'Falcon Heavy', uno de los cohetes más potentes de la historia y el más poderoso que ha construido SpaceX hasta la fecha.

Mientras, también esta madrugada, la empresa espacial de Musk a conseguido recaudar otros 350 millones de dólares en nuevos fondos. El valor total de la empresa ronda ahora los 21.000 millones de dólares, lo que la convierte en una de las empresas privadas más valiosas del mundo. Todo después de que hace unos días Elon Musk reajustase los planes de su programa espacial para hacerlos un poco más realistas.

Es increíble la capacidad que tiene Elon Musk para ofrecernos titulares, cada vez que abre la boca el mundo se vuelve loco. Pero lo realmente importante es que no se trata de cualquier loco hablando de cosas absurdas, sino de un loco que ha demostrado que puede hacer realidad esas cosas que nos parecían absurdas.

El CEO acaba de participar este miércoles en la Conferencia de Investigación y Desarrollo de la Estación Espacial Internacional (ISS) en Washington, DC. donde aprovecho para actualizar sus proyectos con SpaceX como el lanzamiento del Falcon Heavy y las pruebas con la nueva cápsula Dragon. Pero dentro de todo esto hay algo que llamó la atención: Musk dice que ha llegado el momento de pensar en construir una base en la Luna.

Elon Musk quiere ir a Marte. Eso ya todos lo sabemos, y llevamos tiempo siguiendo con detalle cada nuevo paso que da con SpaceX para conseguirlo. Ahora, el empresario estadounidense ha publicado un artículo en el que explica detalladamente sus planes, desde el por qué cree que la humanidad debe ir a Marte hasta cuáles son los retos a los que nos enfrentamos para ello o cómo quiere solucionarlos.

El mayor reto es el económico. Según escribe, un cálculo optimista colocaría en alrededor de 10.000 millones de dólares el llevar a una persona a Marte si se siguen los procedimientos habituales. Su objetivo es reducir esa cantidad a 200.000 dólares por persona en el futuro, de manera que casi cualquier persona que quiera ir al planeta tenga posibilidades reales de poder permitírselo.

SpaceX no parece contenta con conseguir traer sano y salvo a tierra firme a un cohete Falcon 9, algo que ya ha realizado en cinco ocaciones, en esta ocasión ha mandado al espacio una cápsula Dragon que ya había sido utilizada en el pasado, demostrando que más partes de su sistema pueden recicladas y ofrecer una vida útil más larga.

Es la primera vez que esto ocurre, resulta impresionante encontrarnos con estas operaciones se estén convirtiendo en rutina. En definitiva, abaratar mucho los increíbles gastos de los proyectos espaciales.

Hoy por hoy no hay muchas opciones para cuando una persona muere, la mayoría de los casos se concentra en ser enterrado o cremado, aunque han ido surgiendo nuevas opciones que nos ofrecen dar vida a un árbol o bien, ser transformados en compost. Pero hay gente que aún sueña con que sus cenizas sean enviadas al espacio, y hoy esa opción es una realidad.

Elysium Space es una compañía que ofrece poner en órbita los restos de nuestros amigos o familiares a bordo de un pequeño satélite bautizado como 'Elysium Star II'. En este satélite con forma de cubo habrá espacio para 300 cajitas que llevarás las cenizas de aquellos interesados en cumplir su sueño de visitar las estrellas.

Elon Musk, Jeff Bezos o Richard Branson son los nuevos protagonistas de una carrera espacial que ya no está liderada por agencias espaciales, sino por multimillonarios cuya ambición quiere tratar de llevar al hombre a Marte.

Algunos se preguntan si esos proyectos no son más que fuegos artificiales, y entre ellos está Bill Gates, que en una entrevista reciente declaraba que aunque respeta estos proyectos, no entiende cómo pueden contribuir directamente al desarrollo de la humanidad.

Los planes de SpaceX siguen su curso. Después de algunos retrasos debido a los accidentes que derivaron en dos explosiones, parece que todo está controlado. Hoy la compañía espacial de Elon Musk nos presentó un vídeo donde vemos cómo arrancan con las pruebas para el motor del núcleo central del Falcon Heavy.

Como ya hemos comentado, el Falcon Heavy será el cohete más potente de SpaceX con el que se espera viajar a la Luna en 2018 y llegar a Marte durante la década de 2020. En septiembre del año pasado, Musk publicó unas fotos de las pruebas en ambiente controlado para el motor Raptor, pero ahora lo han hecho en condiciones reales por primera vez, lo que nos dice que muy posiblemente el Falcon Heavy haga su primer vuelo a finales del verano como está planificado actualmente.

Muchos pensaron que una broma, que aquel momento de ira de Elon Musk en el tráfico de Los Ángeles, donde aseguraba que construiría un túnel para aliviar ese caos, era un comentario más de alguien que estaba dentro de un atasco infernal. Hoy finalmente vemos que no es así, y cuando dijo que quería construir un túnel hablaba en serio.

El empresario de 45 años tiene el tiempo suficiente para Tesla, SpaceX, Hyperloop, OpenAI, la nueva Neuralink, y ahora 'The Boring Company'. Compañía que posee un divertido juego de palabras que hace énfasis en la palabra 'boring' (aburrido en inglés), la cual se usa en las llamadas 'Boring Machines' que nosotros conocemos como tuneladoras. Incluso, el mismo Musk se ha referido a que su nueva compañía se encargaría de hacer cosas aburridas, como en este caso un túnel para aliviar el tráfico de la ciudad.