Emisiones, página 6

Euro 7 señala el fin de los motores de combustión: un estricto límite que ha llevado a Audi a abandonar sus desarrollos en diésel y gasolina

Vehículos

Ante el límite que plantea la Unión Europea, los fabricantes de coches dejan de ver viable el diésel y la gasolina.

Los océanos no olvidan: pese a estar prohibidos desde los 80, predicen que los aerosoles resurgirán tras décadas sumergidos

Energía

Los clorofluorocarbonos (CFC) resurgirán hacia la atmósfera, como si algún país hubiera decidido volver a emitirlos.

Musk ofrece un premio de 100 millones de dólares a quien desarrolle la mejor tecnología para capturar emisiones de CO2

Ecología y naturaleza

Hay quien afirma que la mejor solución tiene poco de tecnología: bastaría con plantar (muchos) árboles.

El MIT crea un concepto de avión híbrido que además captura sus propias emisiones contaminantes

Vehículos

¿Quién ha dicho que las turbinas tienen que estar en las alas?

Dinamarca y Noruega quieren que un ferry por hidrógeno una sus capitales, y sería el mayor del mundo

Vehículos

Los grandes navíos también pueden pasarse a la energía limpia.

No incluir cargador en los iPhone vuelve a desatar la polémica: por qué eso es buena (y mala) idea

Móviles

Apple nos habló de la protección del medioambiente para defender esa decisión, pero se quedó muy calladita en otros apartados.

Europa quiere endurecer el límite de emisiones de CO2 para 2030: unos 47,5 g/km que suponen el fin de los coches de gasolina o diésel

Vehículos

Más cerca del fin del coche de gasolina y diésel.

En un mes España pierde más de un gigavatio de potencia instalada de carbón: las renovables crecen, pero su ritmo no es suficiente

Energía

El carbón empieza a desconectarse de la red, mientras la transición energética se enfrenta a su gran reto: la crisis pos-coronavirus

Esta Cessna 100% eléctrica de nueve plazas ya es la aeronave de emisiones cero más grande del mundo

Vehículos

Un paso más para el despegue definitivo de la aviación eléctrica.

Coches eléctricos sin IVA: la gran medida que prepara la Unión Europea para dar el impulso necesario al coche eléctrico

Vehículos

Rebajas que supondrían entre 6.000 y 20.000 euros en España.

Un nuevo estudio afirma que los humanos hemos emitido a la atmósfera hasta un 40% más metano del que pensábamos

Investigación

Parece que tenemos más culpa de la que creíamos.

Ante la falta de energía nuclear por el desastre de Fukushima, Japón abrirá 22 plantas de carbón y da marcha atrás en la lucha contra la contaminación

Energía

22 nuevas plantas basadas en el carbón, una de las formas de generar energía más contaminantes, durante los próximos 5 años.

Que las aerolíneas paguen por plantar 120 millones de árboles al año: una propuesta a Reino Unido para llegar a las cero emisiones

Ecología y naturaleza

Los vuelos con aviones suponen el 2,5% de las emisiones de carbono y una organización ha pensado una curiosa compensación: que se hagan cargo de los costes de las reforestaciones junto con otras empresas responsables de emisiones.

Este curioso concepto de avión eléctrico se basa en la eficiencia y no en la velocidad para que nos replanteemos cómo viajamos

Vehículos

Un interesante concepto de avión eléctrico por el enfoque que plantea.

Mazda afirma que los coches eléctricos con baterías de largo alcance son más contaminantes que los diésel

Automóvil

A la larga, las baterías de gran capacidad son peores para el planeta, según Mazda.

La justicia holandesa sentencia que la lucha contra el cambio climático no es optativa y ordena un recorte de emisiones del 25%

Ecología y naturaleza

En una sentencia histórica, la justicia holandesa dice que proteger el clima es obligatorio porque es algo que tiene que ver con los derechos humanos

Cuántos coches eléctricos deben vender las marcas tradicionales en los próximos años para evitar las multas de emisiones de la UE

Vehículos

Los grandes grupos automovilísticos se enfrentan a uno de los mayores retos de su historia: reducir la media de emisiones de su flota de vehículos vendidos. ¿Cuántos coches eléctricos tendrían que vender cada uno para logarlo?