El escándalo del INE ha generado mucha polémica y, de paso, un interesante debate sobre cuándo nos preocupa la privacidad y cuándo no lo hace tanto.
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El "si quieres caldo, toma dos tazas" de las protestas contra el reconocimiento facial.
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El BOE revela las modificaciones de la Ley de Telecomunicaciones que habilitan el cierre de webs o incluso de comunicaciones digitales en más casos.
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Cuando la seguridad se transforma en una forma de control.
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Vamos a explicarte cómo borrar la información personal tuya que aparece en Internet, tanto eliminándola de diferentes servicios web como solicitando que se desindexe en Google y otros buscadores.
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Vamos a explicarte cómo pedir la retirada exprés de fotos y vídeos sexuales subidos a Internet sin tu consentimiento.
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El modelo Portal+ del año pasado se suma a tres nuevos integrantes que combinan videollamadas a la función de altavoz inteligente y marco digital conectado.
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Hablamos con uno de los directivos responsables del software en Lenovo sobre su trabajo, las preocupaciones sobre seguridad y privacidad, las interminables páginas de términos y condiciones de uso, los asistentes de voz...
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Las conversaciones de los usuarios con Siri también eran escuchadas por terceros, según se pudo saber hace poco (y no por Apple). La compañía ahora para ese programa buscando no preocupar a los usuarios.
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El 93% de los sitios web porno envían datos de los hábitos de sus usuarios a terceros.
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Sería la mayor multa en la historia de EEUU hacía una compañía tecnológica.
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No sólo eso, también comparte nuestra información con los desarrolladores de 'skills'.
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Micrófonos que, según las primeras pruebas, aún confunden la risa con una discusión.
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No por mucho repetir una idea se convierte en realidad.
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Sí, otra vez Facebook. Y ahora con Instagram.
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Utilizar plataformas de mensajería de nicho no sirve de casi nada si esas plataformas no están protegidas
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La pregunta no es si lleva razón (que también), sino el precio de esa responsabilidad
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Hace un año fue su DNS y ahora nos llega su VPN, con la que Cloudflare busca que todos naveguemos "de forma privada y gratuita".
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Volvo quiere abrir el debate: ¿los fabricantes tienen el derecho o incluso la obligación de instalar tecnología en los coches que cambie el comportamiento de sus conductores?
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