Tras años de turistificación, Santiago se ha encontrado con un problema: es más fácil comprar un souvenir que el pan
MagnetEn el casco histórico ya hay más comercios orientados a turistas y peregrinos que a vecinos.
Leer más »En el casco histórico ya hay más comercios orientados a turistas y peregrinos que a vecinos.
Leer más »La patronal calcula que en 2024 se registraron 778 aperturas y este año se alcanzarán las 850.
Leer más »China tiene la fiebre de los canales, y es algo clave para la Nueva Ruta de la Seda.
Leer más »Cada vez necesitamos más plasma sanguíneo para tratamientos médicos. Nuestra fuente está al otro lado del Atlántico.
Leer más »Utilizan Corea del Sur como 'bypass' de los aranceles y para colar su producto en EEUU.
Leer más »El tráfico de buques de carga chinos con destino a Los Ángeles o Long Beach se enfrenta a caída del 44%.
Leer más »Pekín ha recurrido a una baza en su pulso con EEUU: barreras no arancelarias para sectores estratégicos.
Leer más »La guerra de Ucrania descubrió un modelo donde, mientras los productos cambien de país de origen en el papel, pueden evitar sanciones o aranceles
Leer más »Una guerra inminente, una nueva pandemia y teorías locas que son más complicadas que el verdadero problema de las islas.
Leer más »Bruselas ha decidido responder a los aranceles de Trump golpeando donde "duele": mercancías icónicas de USA y estados que votan al republicano.
Leer más »Una guerra civil se ha cruzado en la estrategia de China para dominar el comercio mundial.
Leer más »El sector crece en ventas y tráfico y protagoniza operaciones que suman cientos de millones de euros.
Leer más »Sólo en contenedores de Maersk, la pérdida fue multimillonaria.
Leer más »México asegura que el precio medio de las pickups de EEUU subirá unos 3.000 dólares de media.
Leer más »Ha sobrevivido a un ataque brutal por parte del propietario de un puente que está a sólo tres kilómetros.
Leer más »El puerto de Chancay será el mayor de Latinoamérica, y una vía para aumentar la influencia China en la región.
Leer más »Algunas de las vías propuestas coinciden con zonas de narcotráfico de México a Estados Unidos.
Leer más »La cadena de suministro global depende de un puerto en Singapur, que es el que carga gran parte de las mercancías y la mayor parte del combustible de los barcos.
Leer más »Este velero es el primero de una flota planificada que se espera que transporte 200.000 toneladas de mercancías al año.
Leer más »En 2023 han llegado a los puertos de México más contenedores procedentes de China que nunca.
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