RSS Tesla Model 3

El tesla Model 3 ya es una realidad, y con él se acerca un poco más el sueño de que los coches eléctricos sean tan asequibles como el resto. Sin embargo y pese a algunas de las grandes características de este coche, tampoco podemos obviar que también hay otros aspectos en los que Tesla tiene aún margen de mejora. Sobre todo si quiere ser el abanderado de la segunda revolución de la automoción.

Por eso hoy vamos a repasar algunos de los retos que tiene por delante el Model 3 si quiere impulsar de verdad lo eléctrico y acercar este tipo de vehículo a las masas. ¿Hasta qué punto es suficiente la infraestructura de supercargadores? ¿Y qué hay de otros aspectos como los interiores demasiado simples o incluso el precio final?

Esta madrugada, a las 5:45 hora española, Tesla ha presentado la versión final de su Model 3, un coche con el que ya ha revolucionado el mercado y que acerca un poco más la visión de Elon Musk al público mayoritario. La presentación ha sido un poco descafeinada pues se han quedado algunos detalles en el tintero, pero ya tenemos las características generales del coche.

El Tesla Model 3 tendrá dos modelos diferentes, una versión 'Standard' de menos autonomía que partirá de un precio de 35.000 dólares y una versión 'Long Range' con una autonomía de hasta 499 kilómetros (véase la autonomía real vs homologado en coches eléctricos) que partirá de un precio de 44.000 dólares. Además, en ambos modelos también podremos pagar por añadirles diferentes packs, incluido una función completa de Autopilot.

Esta próxima madrugada Tesla va a presentar oficialmente el diseño final y comercial de su esperado Model 3, un coche al que muchos ya se están refiriendo ya como la culminación del plan maestro de Elon Musk. No podemos negar de que se trata de un modelo sumamente importante, pero no es la culminación de ningún plan, sino un paso intermedio.

Aunque todavía faltan unas horas para saber todos los detalles sobre el Model 3, este coche lleva ya unos meses siendo una referencia para el resto de fabricantes, sobre todo a la hora de hablar de precios. Pero claro 35.000 dólares, casi 40.000 euros con IVA incluido, sigue sin estar al alcance de todos los consumidores.

Para el que se lo perdió, este fin de semana tuvimos ocasión de ver lo que es el primer Model 3 producido por la fábrica de Fremont. Se presentó en un elegante color negro, confirmando unas líneas que hemos ido conociendo en filtraciones.

Hoy os traemos de nuevo informaciones relativas al esperado vehículo, con un vídeo del mismo como principal protagonista. El coche se mueve y nos dejan verlo desde más ángulos, incluso podemos ver un poquito de su interior.

Tesla va a entregar su primer Model 3 a un cliente el próximo 28 de julio, una unidad que se estaba terminando de fabricar la semana pasada. El viernes ese vehículo, llamado SN1, debería estar listo para ser enseñado, cosa que no ha ocurrido hasta hoy.

Lo podemos conocer en dos fotos compartidas por el jefe de la marca hace unas horas, que cumple hasta su máxima expresión el papel de portavoz de sus empresas. Este modelo negro está en la 'Fremont factory' y es uno de los treinta primeros que se entregarán a finales de mes.

Ahí tenemos a Elon Musk haciendo lo que más le gusta hacer, calentar un poco las redes sociales, principalmente contando cositas sobre su producto más esperado, el Tesla Model 3. Lo más importante es conocer que va a llegar a los primeros compradores el 28 de julio.

Serán treinta los afortunados en recibir el vehículo, que dicho sea de paso ha sido aprobado por todos los organismos reguladores pertinentes, por lo que puede pasar de producción a comercialización.

Elon Musk ha creado una especie de competición en torno a su Model 3, esto gracias a la estrategia de ocultar el próximo coche de Tesla de la mirada de curiosos y fans de la marca. Gracias a esto muchas personas están a la caza del vehículo para fotografiarlo de cara a su próximo lanzamiento durante la segunda mitad del año, que es cuando se supone entrará a producción.

El mismo Musk se ha limitado a compartir pequeños vídeos, además de que algunas personas han logrado captar al Model 3 en pruebas ya sea en las instalaciones de SpaceX así como a plena luz del día. Hace unos días Tesla confirmó las diferencias a modo de comparativa entre el Model S y el Model 3, ya que buscan dejar claro que no se trata de una tercera versión, sino de un vehículo completamente nuevo que se situará por debajo del sedán de lujo de la compañía.

Y hoy parece que Tesla ha empezado a relajar su política de esconder el Model 3, ya que un usuario se encontró con uno mientras estaba en un supercharger en San Mateo, California, donde aprovechó para tomar varias fotografías para mostrárnoslo en todo su esplendor.

Tesla sigue sin soltar prenda sobre el número de reservas reales que hay del Model 3, lo que sí nos dejan claro es que están siempre creciendo desde aquellas 400.000 unidades que nos contaron en un principio. Al margen de interés hay una cosa que Elon Musk quiere dejar bien clara con respecto a su nuevo coche, y es que es está en un nivel muy diferente que el Model S o el Model X.

Sabedores de las expectativas que se están creando, están contando en repetidas ocasiones que el Model 3 es un coche más barato, con menos posibilidades y lujo que el gran sedán de la casa californiana. Por si no nos había quedado claro, la marca nos hace una comparativa gráfica - la coloco al final del artículo - con las principales diferencias, siempre para valorar la posición superior del Model S.

A la caza del Model 3. El nuevo vehículo de Tesla tiene los meses contados para ser presentado en su estado final, también para llegar a mano de los primeros clientes, así que es normal que haya prototipos bastante avanzados circulando por las carreteras estadounidenses. También es normal que se dejen retratar.

En esta ocasión os lo podemos enseñar en vídeo, grabado por un usuario que no tiene nada que ver con Tesla, como sí fue el caso de su anterior participación en YouTube. La realidad es que a Elon Musk le interesa que el vehículo esté en la palestra: tiene a 400.000 personas esperando por uno, pero todas las reservas adicionales que lleguen se convierten en más dinero para crear. Otro cantar es si van a poder cumplir con la producción.

Si hay algo que le está costando solucionar a la joven empresa creadora de coches es sin duda cumplir con la producción de sus vehículos. Parece complicado llegar a las exageradas cifras que quiere Elon Musk, pero especialmente satisfacer a la cola de clientes que tienen con los vehículos actuales, y eso que todavía no está disponible el Tesla Model 3.

Tesla ha comenzado bien el año 2017, su primer trimestre refleja un récord en la cantidad de coches fabricados en el periodo, superando las 25.000 unidades. La cifra supera las expectativas que tenían los analistas de la industria, pero todavía queda lejos de los sueños de Musk: quintuplicar la producción para llegar a crear 125.000 coches por trimestre. Hablamos de medio millón de Teslas en todo 2018.