Bill Gates

Geoffrey Hinton augura un futuro de desempleo masivo por culpa de la IA

La era dorada de la filantropía parecía consolidada con Gates y Buffett al frente. Las reformas fiscales y la falta de resultados han revelado la fragilidad del modelo colectivo.

Musk ha presentado Grokipedia como neutral, pero sus sesgos han replicado viejas tensiones ideológicas. La IA ha heredado las mismas sombras que el papel y la prensa

Bill Gates estaba obsesionado con el trabajo y exigía a sus empleados el máximo compromiso, hasta el punto de ser capaz de saber quién estaba en la oficina y quién no con solo echar un vistazo al parking de Microsoft.

Musk ha roto con Bill Gates tras un consejo de Peter Thiel. El fundador de PayPal lo convenció de que donar su dinero a la Fundación Gates sería un error. Las filtraciones de Reuters han confirmado los detalles.

Bill Gates confesó en su podcast que en su infancia era algo perezoso, pero incluso de eso sacó una lección que marcó su carrera.

La pasión de Bill Gates por los Porsche es legendaria. El millonario ha demostrado que la velocidad también puede ser un lujo si acumulas las suficientes multas por exceso de velocidad como las que le ponían a él.

Gates defendió que dejar una gran herencia confunde a los hijos. Por eso, sus tres descendientes recibieron educación de él, pero no dinero para sus propios proyectos. Su herencia solo será el 1% de su fortuna

Bill Gates adquirió algunos malos hábitos en Harvard que le llevaron a procrastinar en sus tareas al frente de Microsoft. Encontró un potente incentivo para cambiar su actitud: las empresas japonesas

Muchos ven en la IA una amenaza para sus empleos. Bill Gates y los principales CEO tecnológicos ven una oportunidad para implantar la jornada laboral de tres días

TerraPower, empresa fundada por Bill Gates en 2006, y HD Hyundai unieron fuerzas en 2024 para fabricar pequeños reactores nucleares. Ahora han anunciado que instalaran esos reactores en cargueros de 15.000 TEU que podrían operar en 2030

Bill Gates compró un flamante Porsche 959 en 1987. Sin embargo, tuvo que pasar más de una década para que el millonario pudiera conducirlo por las calles de Seattle.