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Este es el momento en el que uno de los propulsores del cohete Long March 3B cae y explota en una ciudad china

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Este es el momento en el que uno de los propulsores del cohete Long March 3B cae y explota en una ciudad china

Vivir cerca de una plataforma de despegue para cohetes no debe ser una de las mejores experiencias de vida, no sólo por los altos niveles de ruido que hay en la zona sino también por los riesgos que esto representa. Hoy uno de esos lanzamientos provocó un accidente que por fortuna no reporta hasta el momento víctimas mortales.

Este viernes despegó un cohete Long March 3B desde el Centro de Lanzamiento de Satélites Xichang, China. Esta plataforma, a diferencia de las que existen en el resto del mundo, se encuentra en una zona a cientos de kilómetros de la costa china, lo que eleva los niveles de riesgo ante la posible caída de objetos sobre las zonas urbanas, como esta ocasión que no fue un simple objeto, sino uno de los propulsores del cohete.

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Los "límites operacionales" del Autopilot de Tesla, los culpables del accidente mortal de 2016

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Los "límites operacionales" del Autopilot de Tesla, los culpables del accidente mortal de 2016

Fueron las "limitaciones operacionales" del sistema Autopilot de Tesla las que jugaron "un papel principal" en el accidente mortal de un Model S sucedido en 2016. Por lo menos eso es lo que ha concluido una investigación realizada por la National Transportation Safety Board estadounidense.

A principios de año, la U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) no había detectado ningún defecto por el que hubiera que iniciar un recall del vehículo. Sin embargo, la NTSB ha concluido ahora que este se produjo debido a las limitaciones del propio sistema de autopilotaje, y al no ser capaz de asegurarse de que el conductor se mantuviese atento a la carretera.

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El conductor del Tesla fallecido en accidente con piloto automático ignoró las advertencias del sistema, según el gobierno USA

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El conductor del Tesla fallecido en accidente con piloto automático ignoró las advertencias del sistema, según el gobierno USA

El mayo del año pasado sucedió la tragedia, un hombre perdió la vida en un accidente automovilístico en un Tesla Model S con el piloto automático activado. En su momento se dijo que este sería el primer accidente fatal imputable al sistema autónomo de la compañía, pero poco a poco se ha ido descartando esto y ahora más información se da a conocer.

Reuters retoma la información de un reporte publicado por el gobierno de Estados Unidos en donde dice que la tragedia pudo haberse evitado si el usuario hubiera hecho caso a las advertencias que el sistema le lanzaba sobre alejar las manos del volante durante largos períodos de tiempo.

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"Estoy muerto y mis órganos se están descomponiendo": los trastornos que nos recuerdan la complejidad de la psicología humana

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"Estoy muerto y mis órganos se están descomponiendo": los trastornos que nos recuerdan la complejidad de la psicología humana

En enero de 1990, a W.I. le dieron el alta en el Hospital de Edimburgo tras pasar unos meses encamado tras un aparatoso y bastante grave accidente de motocicleta que le había provocado daños cerebrales. Todo parecía correcto, parecía sano y completamente recuperado: solo había un pequeño problema, W.I. pensaba que estaba muerto.

Aún hoy en día, el síndrome de Cotard sigue siendo uno de los trastornos psicológicos más llamativos y antiintuitivos que conocemos. Sin embargo, sigue ahí fuera y hablar de cosas así es una oportunidad fantástica para comprender mejor los misterios y las costuras de la psicología humana.

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No habrá "recall" tras el accidente mortal del Tesla Model S: el Autopilot no falló según las autoridades de EEUU

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No habrá "recall" tras el accidente mortal del Tesla Model S: el Autopilot no falló según las autoridades de EEUU

A mediados de 2016 nos hacíamos eco de que la U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) confirmaba que se había producido el primer accidente mortal en un Tesla Model S con el piloto automático activado. En ese momento, la autoridad estadounidense abría una investigación que ahora, unos seis meses después, finaliza concluyendo en que no se ha detectado ningún defecto por el que haya que iniciar un recall.

La decisión se acaba de hacer pública mediante un comunicado de la NHTSA, el cual se espera hoy mismo. El accidente, recordamos, ocurría debido a que ni el conductor ni el vehículo detectaron que un camión con remolque iba a cruzar la vía, una carretera de Florida, de modo que los frenos no se activaron y el coche recibía el impacto de forma directa.

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La asombrosa historia del único hombre que ha sobrevivido a una despresurización al vacío

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La asombrosa historia del único hombre que ha sobrevivido a una despresurización al vacío

Resulta curioso como la mayoría de los efectos que el ser humano pudiera experimentar bajo condiciones extremas surgen de conjeturas, vamos, todo se basa en estudios y análisis de lo que podría ocurrir, ya que nadie quiere servir de objeto de estudio y experimentación.

En 1966, la NASA llevaba a cabo una serie de pruebas con el objetivo de conocer la efectividad de sus nuevos trajes espaciales, esto de cara a las próximas misiones Apollo que llevarían al hombre a la Luna. El 14 de diciembre de ese año durante una de las pruebas en una cámara al vacío, ésta se despresurizó, provocando un accidente a la persona que servía de sujeto de pruebas, un accidente al que sorpresivamente sobrevivió.

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Tesla prepara mejoras clave en su piloto automático: el radar pasa a ser la clave

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Tesla prepara mejoras clave en su piloto automático: el radar pasa a ser la clave

El piloto automático que está integrado en los coches de Tesla ha sido uno de los elementos tecnológicos más sorprendentes de estos coches, pero también se han dado sucesos graves al usarlo. [El accidente de hace unos meses](El accidente mortal del Tesla Autopilot nos recuerda que los límites de la conducción autónoma son humanos) puso en jaque a la compañía, que explicó sus limitaciones -esto no es un coche autónomo, aclararon siempre- y prometió mejoras de futuro.

Esas mejoras podrían llegar muy pronto: ayer los responsables de Tesla anunciaban la inminente aparición de una actualización software que ofrecerá cambios importantes en ese modo de piloto automático. En este nuevo modo el radar, que hasta ahora se situaba como un sensor secundario para esas tareas, pasa a convertirse en el principal responsable de esa conducción automática (que no autónoma).

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La investigación preliminar del accidente de Tesla apunta a un exceso de velocidad

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La investigación preliminar del accidente de Tesla apunta a un exceso de velocidad

Hace unos momentos se acaban de publicar los primeros resultados de la investigación que está llevando a cabo la Junta Nacional de Seguridad del Transporte de los Estados Unidos (NTSB), esto respecto al accidente del Tesla Model S que se dio a conocer el pasado 30 de junio donde el conductor perdió la vida y al parecer está involucrado el sistema de asistencia "autopilot".

En los resultados preliminares, la NTSB da a conocer los detalles del accidente pero no menciona ningún tipo de análisis de datos y no indica la causa probable del accidente, sin embargo hay un nuevo dato que no se había dado a conocer: el conductor iba a exceso de velocidad.

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Coches y cajas negras: Tesla y sus logs chivatos facilitarán la investigación de accidentes

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Coches y cajas negras: Tesla y sus logs chivatos facilitarán la investigación de accidentes

Elon Musk ha dicho que no, que en el último accidente en el que supuestamente se había visto involucrado el piloto automático de uno de sus Model X no estaba activada la función autopilot. El piloto que sufrió accidente aseguraba que así había sido, pero los logs internos del coche apuntan en la dirección opuesta.

De esta manera, los coches autónomos de Tesla nos vuelven a dar pistas del futuro al que podría dirigirse la industria del automóvil. Un futuro en el que nuestros vehículos lleven auténticas cajas negras en su interior que sean capaces de aclarar los detalles de cualquier accidente que tengamos con ellos beneficiando a investigadores y aseguradoras y perjudicando a la picaresca.

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Tesla ahora es investigada por no haber informado del accidente fatal a sus inversores

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Tesla ahora es investigada por no haber informado del accidente fatal a sus inversores

Parece que los problemas para Tesla continúan y no se ve que vayan a acabar pronto, esto después de que el pasado 30 de junio se confirmara la primera muerte a bordo de un Tesla Model S que tenía activado el modo conocido como 'autopilot', a esto le siguió un nuevo accidente el pasado 6 de julio donde nuevamente se reporta el uso del 'piloto automático', pero aquí por fortuna no se presentó una tragedia.

Ahora el Wall Street Journal está reportando que Tesla está siendo investigada por la Comisión de Valores de Estados Unidos (SEC), esto por una posible infracción a la ley de valores al no haber informado a sus inversores del accidente fatal que tuvo lugar el pasado 7 de mayo, y que se hizo público hasta el 30 de junio.

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