Volkswagen también ha recurrido a una correa bañada en aceite, aunque su función es muy distinta a la de los PureTech.
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La industria europea sigue presionando en relación a las emisiones de nuestros coches y la amenaza china del mercado.
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"What Car?" ha encuestado a más de 30.000 personas sobre su coche y sus fallos más comunes. Europa no sale muy bien parada
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Volkswagen ha vendido media empresa en Valencia por 1.100 millones de euros
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Y las fábricas españolas serán las más beneficiadas en el auge del eléctrico
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La marca espera producir unos 264.000 vehículos en la planta este 2026
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Alemania había perdido productividad industrial: la solución propuesta por los empresarios ha sido trabajar más por el mismo salario
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La fábrica pasará de producir T-Roc Cabrios a ser un centro de tecnología militar
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El futuro de Seat está en el aire justo en el peor momento.
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El Grupo Volkswagen lleva tiempo buscando una dura reestructuración.
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El acuerdo entre VW y Westfalia originó toda una fiebre por la camperización de furgonetas
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A pesar de su plan de recortes, los costes de la compañía aún siguen siendo insostenibles, según Reuters
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La loca historia del KdF-Wagen, el coche con el que Hitler quiso revolucionar Alemania y acabó en estafa millonaria
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Las marcas alemanas caen en picado en un mercado local ya de por sí saturado
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Estrés, amoniaco y microclima: lo que miden los científicos bajo los paneles de Volkswagen
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Los coches chinos híbridos enchufables están rompiendo el mercado.
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BMW eliminará 8.000 empleos hasta 2027, casi todos en Alemania, mediante bajas voluntarias e indemnizaciones. El recorte no afectará a las fábricas: se centrará en administración, ingeniería y desarrollo.
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La planta de Sagunto es clave para los coches eléctricos baratos que saldrán desde España.
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Oliver Blume ha admitido que varias fábricas alemanas siguen sin una ocupación competitiva. El grupo tiene capacidad para fabricar 500.000 coches más de los que demanda actualmente el mercado europeo. Es decir, sobran empleados
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Una fábrica que apuesta por la electrificación ha terminado encontrando una de sus soluciones más eficaces en una práctica ganadera milenaria
Leer más »Volkswagen:Volkswagen también tiene una correa húmeda parecida a la del PureTech de Stellantis, pero con una gran diferencia.Oliver Blume, CEO de Volkswagen:...
