Volkswagen

El acuerdo entre VW y Westfalia originó toda una fiebre por la camperización de furgonetas

A pesar de su plan de recortes, los costes de la compañía aún siguen siendo insostenibles, según Reuters

La loca historia del KdF-Wagen, el coche con el que Hitler quiso revolucionar Alemania y acabó en estafa millonaria

Las marcas alemanas caen en picado en un mercado local ya de por sí saturado

Estrés, amoniaco y microclima: lo que miden los científicos bajo los paneles de Volkswagen

Los coches chinos híbridos enchufables están rompiendo el mercado.

BMW eliminará 8.000 empleos hasta 2027, casi todos en Alemania, mediante bajas voluntarias e indemnizaciones. El recorte no afectará a las fábricas: se centrará en administración, ingeniería y desarrollo.

La planta de Sagunto es clave para los coches eléctricos baratos que saldrán desde España.

Oliver Blume ha admitido que varias fábricas alemanas siguen sin una ocupación competitiva. El grupo tiene capacidad para fabricar 500.000 coches más de los que demanda actualmente el mercado europeo. Es decir, sobran empleados

Una fábrica que apuesta por la electrificación ha terminado encontrando una de sus soluciones más eficaces en una práctica ganadera milenaria

Lamborghini y Ducati están en el punto de mira como medio para que Volkswagen haga caja.

Volkswagen ya había reducido 29.000 empleos y recortado capacidad productiva. La dirección sostiene que esas medidas no han compensado la caída de las ventas y pide 100.000 despidos y el cierre de fábricas