Mayrit llega a Palos de la Frontera un mes antes de lo previsto: la gigantesca tuneladora pilla ritmo por el subsuelo de Madrid
MegaconstruccionesEl monstruo de 1.500 toneladas va a muy buen ritmo y ya ha completado su segundo cale
Leer más »El monstruo de 1.500 toneladas va a muy buen ritmo y ya ha completado su segundo cale
Leer más »El proyecto pasa por construir un túnel de unos 3,7 km de longitud bajo el Estrecho
Leer más »Acaba de llegar a uno de sus checkpoints más importantes
Leer más »Además cuenta con IA para corregir y aplicar tareas de mantenimiento
Leer más »Un cabezal de corte de unas 137 toneladas que está abriendo camino en el subsuelo de Australia
Leer más »'Mayrit' afronta con ritmo sus primeros meses de operación con el objetivo de ampliar la L11 de Metro Madrid
Leer más »Y todo sin interrumpir el tráfico marítimo de la región
Leer más »Las obras avanzan a todo trapo con el objetivo de hacer 5.200 metros antes de que acabe 2027
Leer más »La tuneladora de alta velocidad de mayor diámetro del mundo ha cruzado el Yangtsé tras casi dos años de trabajo y deja ver hasta dónde está llegando la ingeniería china.
Leer más »La tuneladora está a punto de comenzar a trabajar para terminar la ampliación de la L11
Leer más »Mayrit ha llegado a la futura estación de Comillas después de un viaje complejo por parte de Europa.
Leer más »El Metro de Madrid se ampliará en su línea 11 con una demencial tuneladora
Leer más »Elon Musk quiere cambiar eso, pero el verdadero avance es en seguridad, no en velocidad.
Leer más »¿Quién necesita hacerse un túnel?
Leer más »Es esencial para el comercio y las comunicaciones con occidente.
Leer más »8.000 millones de euros para mejorar la circulación en tren bajo los Alpes.
Leer más »Casi 20 años se tardó en construir un túnel bajo el río Támesis en Londres. ¿El motivo? La tuneladora que se usó era humana
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