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Así luce el enorme GE9X, el motor de avión más grande del mundo, en su primer vuelo de prueba

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Así luce el enorme GE9X, el motor de avión más grande del mundo, en su primer vuelo de prueba

Han sido poco más de cuatro años de desarrollo y parece que la espera ha valido la pena. GE Aviation finalmente montó su impresionante motor GE9X en un avión, para así realizar el primer vuelo de prueba del que ya es considerado el motor de avión más grande y avanzado del mundo.

Hace casi un año nos enteramos de los detalles finales de este GE9X, el cual ha estado realizando en tierra una gran cantidad de pruebas durante los últimos meses, esto con el objetivo de estar listo para su prueba más importante: volar.

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Este nuevo motor es tan grande que tiene el tamaño del fuselaje de un avión

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Este nuevo motor es tan grande que tiene el tamaño del fuselaje de un avión

Desde 2014 GE Aviation anunció la creación de un nuevo motor para aviones que traería un cambio radical en el consumo energético, ofreciendo mayor potencia en un mayor tamaño pero siendo más ligero y eficiente. Esta bestia fue bautizada como GE9X y será el alma del avión de Boeing 777x.

En 2016 finalmente arrancaron con las primeros ensayos en verificación mecánica, rendimiento aerodinámico y operabilidad. En este 2017 lo veremos por primera vez en acción en un Boeing 747-400 con miras a arrancar con las operaciones comerciales en 2020.

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Esta turbina tiene el tamaño de un escritorio, pero es capaz de dar energía a 10.000 casas

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Esta turbina tiene el tamaño de un escritorio, pero es capaz de dar energía a 10.000 casas

Como parte de esa constante búsqueda de formas más limpias y eficientes de generar energía, la división de investigación de General Electric ha dado a conocer un interesante desarrollo que nos pondría ante una pequeña turbina de CO2 capaz de generar energía para un pequeña población.

Se trata de apenas un prototipo, pero el planteamiento ha llamado la atención principalmente por dos factores, por su pequeño tamaño y porque emplea CO2 pero en estado de fluido supercrítico, una especie de híbrido entre líquido y gas que proporciona mayor eficiencia para su uso en este tipo de turbina.

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Esta cocina de GE le debe mucho a los smartphones

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Esta cocina de GE le debe mucho a los smartphones

¿Qué hacen los más pequeños de la casa cuando ven iconos o gráficos similares en una pantalla, sea táctil o no? Justo, pulsar o incluso deslizar. Es algo que han visto desde que nacieron y con esa premisa GE ha creado su nueva placa de inducción con controles táctiles y un par de detalles que convencerán a los xatakeros más cocinillas.

Lo más llamativo es sin duda la zona de control, que es táctil y permite tanto deslizar los controles para ganar velocidad y precisión, como personalizar algunos modos de funcionamiento. Por ejemplo los temporizadores se pueden ajustar para que muestren una cuenta atrás única o una para cada punto de calor. Pero también es la primera placa del mercado que dispone de un termómetro conectado de forma inalámbrica para ajustar de forma precisa la temperatura ideal de cocinado.

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Calienta, cocina y te dice las calorías de tu comida: este microondas sería una maravilla

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Calienta, cocina y te dice las calorías de tu comida: este microondas sería una maravilla

Contar las calorías de nuestras comidas es algo que la tecnología todavía no parece tener muy controlado. Pero algo hay que hacer.

Eso le ocurrió a Matt Webster, un científico de GE que, a petición de su mujer, se afanó en crear un microondas que fuera capaz de contar las calorías de la comida que calentamos o cocinamos con él. Junto con sus colaboradores en la empresa, aprovechó la manera en que los microondas cocinan los alimentos para poder determinar de una manera sencilla la cantidad de calorías de los alimentos basándose en la información de cantidad de agua, de grasa y el peso. El resto de parámetros nutricionales los extrapolan, pero al menos, las calorías totales las calculan con efectividad, con apenas un 10% de error en las pruebas realizadas.

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GE imprime sensores en los lugares más complicados o imposibles

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GE imprime sensores en los lugares más complicados o imposibles

¿Qué hacer con los sensores que queremos colocar en lugares cuyas condiciones no son precisamente sencillas? Imaginemos el motor de un avión en el que queremos medir algunos parámetros para determinar si hay fallo en su funcionamiento o no. GE dice haber encontrado la solución imprimiendo esos sensores.

Usando materiales especialmente resistentes al calor o condiciones de resistencia y temperaturas extremas, como la cerámica, General Electric ha desarrollado un sistema que imprime sobre la superficie que queramos diferentes sensores especialmente resistentes y que envían información de forma continua a los sistemas de la compañía.

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GE muestra un posible futuro uso de las luces OLED

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Ángel pudo hace unos días disfrutar de lo que veremos en el mundo dentro de esperemos que no mucho. Las luces LED y OLED llegarán a nuestro hogares en los próximos años para quedarse seguro.

Además de las funcionalidades amplias, su menor consumo y el avance constante que se está consiguiendo en la tecnología, los fabricantes se están centrando mucho en el arte, en las aplicaciones creativas y de decoración que nos permite esta tecnología.

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