Baterías

El mundo necesita más baterías, y las empresas que las reciclan o reutilizan sin pasar por la cadena de suministro china se están haciendo de oro

CATL quiere volver a cambiar las reglas del juego. Naxtra es su gran apuesta para liderar el futuro de las baterías de sodio.

Mediar la batería en miliamperios hora es más un ejercicio de marketing que un tema práctico. La clave está en otra unidad de medida.

China es líder mundial en la producción de baterías de litio. Si nos ceñimos a los coches eléctricos el país liderado por Xi Jinping fabrica el 57% de las baterías que utilizan estos vehículos.

La glicina es un aminoácido que, según investigadores chinos, puede ser el ingrediente secreto para reciclar el 99,9% de las baterías.

Tesla y BYD optan por tecnologías distintas para sus baterías y hay quien se ha dispuesto conocer cuál es mejor.

Ya están restringiendo el uso y carga de power banks en aviones.

Cargar al 100% es necesario, y mucho, para preservar la capacidad de la batería.

Es posible utilizar los residuos radiactivos resultantes de la actividad de los reactores de fisión en operación para generar la electricidad que requieren muchos dispositivos electrónicos.

Quién quiere estado sólido teniendo lo de siempre.

Tiene potencial para revolucionar todas las industrias.

¿Funcionaría? Para comprobarlo, hizo falta alguien con la motivación y el tesón de sacar adelante un proyecto ni demasiado útil, ni demasiado rentable: un youtuber.