Con luces, colores, carriles especiales y puntos de descanso: así se han planteado su nuevo carril bici en Bergen.
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Los túneles submarinos para coches son un arte. Y Noruega quiere ser su maestro
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¿Qué es Hywind Tampen¿ ¿Y qué pretende Noruega con él?
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Así es el transbordador MF Hydra, una noticia más que positiva para un sector que necesita soluciones rápidas.
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Las ventas de coches eléctricos se han desplomado en Noruega y Alemania. Pero los datos dicen mucho más que eso.
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Hyundai experimentará en Noruega qué es vender solo coches eléctricos.
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En Suecia, Noruega o Canadá se dan pasos ya en un sector en el que China tiene un peso aplastante.
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En su apuesta por las grandes estructuras energéticas, China está decidida a ir un paso más allá.
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El alza de precios y las sanciones a Rusia, claves.
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El Báltico en el punto de mira.
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Si queremos visitar este curioso museo deberemos utilizar un ferry.
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Noruega está experimentando la cara y la cruz del coche eléctrico.
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Asturias quiere dar una nueva vida a sus viejos pozos mineros... de la mano de la tecnología.
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Las generaciones futuras hallarán la música del mundo de nuestros tiempos en este lugar.
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La endogamia está teniendo efectos demoledores en ciertas razas de perros. La gran pregunta es: ¿Debemos prohibirlos o dejar que se extingan? Hay ya países que no permiten su cría.
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El mapa de los parques eólicos offshore está a punto de estrenar una pieza clave: Hywind Tampen, la "granja" con 11 aerogeneradores que se está desplegando a 140 km de la costa noruega.
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¿Te imaginas descender a más de 2.000 metros de profundidad dentro de una esfera transparente? Las empresas REV Ocean y Triton acaban de dar forma a un submarino fabricado en España que permitirá a sus tripulantes disfrutar de vistas 360º.
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Tenemos un nuevo aliado para levantar grandes rascacielos, uno que es, en realidad, un viejo conocido: la madera. Los arquitectos la están usando ya para construir torres de casi 90 metros y plantean ya llegar a los 350.
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Tesla sigue adelante con su idea de abrir los supercargadores a otros fabricantes. El proyecto piloto que comenzó en Holanda llega ahora a Noruega y Francia en un decisión abre un nuevo paradigma dentro de la marca.
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Sólo cuatro países europeos tienen más de un 1% de coches eléctricos.
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