RSS Noruega

Países como Dinamarca, Finlandia, Noruega o Suecia han visto en los últimos dos años una explosión inusual de compañías extranjeras, principalmente estadounidenses, que buscan migrar o abrir nuevos centros de datos. ¿La razón? La verdad es que son muchas, y de ellas podemos destacar las bajas temperaturas, la energía barata y una economía estable y en crecimiento.

De acuerdo al último reporte de BroadGroup, las inversiones en el mercado de centros de datos dentro de los países nórdicos han superado la cifra de 3.000 millones de dólares en los últimos 18 meses, y se espera esta cifra siga en aumento. Además, a día de hoy ya alojan la infraestructura del 49% de las empresas tecnológicas extrajeras, algo que ninguna otra región del mundo tiene.

El gobierno de Noruega sigue preparándose para proteger a la humanidad del apocalipsis, y ha decidido actualizar su "Bóveda del Día del Juicio Final". Llamada realmente 'Svalbard Global Seed Vault' (Bóveda Global de Semillas de Svalbard), fue construida hace diez años en una mina abandonada de carbón en el Ártico para almacenar y protegen las semillas de cultivos y plantas de todo el mundo.

Tal y como han anunciado, se invertirán 100 millones de Coronas noruegas (10 millones de euros al cambio) en diferentes obras de mantenimiento y mejora de las instalaciones. Una de las principales será la construcción de un nuevo túnel de acceso a la planta hecho de hormigón, pero tampoco será la única.

Los trabajos de digitalización de museos y bibliotecas son tareas titánicas que buscan garantizar la preservación de la historia de la humanidad y todos los conocimientos que hemos adquirido a lo largo de los años. Aquí mismo en Xataka hemos recopilado 54 de estas iniciativas, donde la clave está en poner todo este material al alcance del público, y si es gratis, mucho mejor.

Hoy se está dando a conocer que la Biblioteca Nacional de Noruega ha terminado con su primera etapa de digitalización que consistió en el escaneo de aproximadamente 250.000 libros noruegos, es decir, casi todos los libros publicados antes del año 2000 en aquel país. Donde lo mejor de todo es que están disponibles en línea de forma gratuita casi para cualquier persona, ya que hay algunas restricciones.

Noruega sigue adelante con su agresivo plan para convertirse en la primera nación del mundo en alcanzar las cero emisiones. Tienen claro que la clave de esto son los coches y parece que van por buen camino, ya que durante 2017 consiguieron un nuevo hito al aumentar la cuota de coches eléctricos e híbridos a más de la mitad.

Según la Norwegian Road Federation, durante 2017, el 52% de los coches vendidos en el país fueron eléctricos o híbridos, es decir, un importante aumento en comparación con el 40% reportado durante 2016.

Mientras los fabricantes van reforzando sus líneas de coches eléctricos y las redes de cargadores se van extendiendo, tanto los estándar como los superchargers para los Tesla, algunos gobiernos ponen de su parte para que ese utópico horizonte de unas carreteras al 100% con vehículos con energías limpias llegue antes. A Noruega, Francia y alguno más ahora se une China con su intención de prohibir los vehículos que usen combustibles fósiles.

El país más poblado del mundo también tiene un peso importante en el mercado del automóvil, con lo cual este movimiento afectaría tanto al medio ambiente del país como a esta industria, estando dirigido tanto a fabricantes nacionales como extranjeros. La decisión fue comunicada el sábado por el vice-ministro de industria y tecnología de la información, Xin Gobin, en un foro dedicado a la industria del automóvil en Tianjin.

Estamos en pleno boom de los coches eléctricos y sistemas de conducción autónoma, donde algunos pronostican que esto avanzará a otro tipo de vehículos y sistemas hasta que sea algo normal en nuestras vidas. Mientras esto sucede ya hemos visto una gran cantidad de proyectos, sobre todo en coches y sistemas de transporte en tierra, pero parece que es momento de dar el salto al agua.

Las compañías noruegas Yara International ASA y Kongsberg Gruppen AS A están confirmando que ya están en la fase final de fabricación de su próximo buque, el bautizado como 'Yara Birkeland'. Lo relevante de esta nueva embarcación es que no contaminará y no necesitará tripulación para su operación.

El cambio climático está poniendo en jaque al mundo, incluida la 'bóveda del fin del mundo', la cual supuestamente había sido diseñada para soportar todo, de verdad todo. Dentro de esta bóveda se encuentra un gran banco de semillas de todo el mundo, esto con el objetivo de salvar a la humanidad en caso de un desastre global, ya que tendríamos a nuestro alcance alimento suficiente para sobrevivir.

Pero la parecer sus responsables no pensaron en el cambio climático, que a día de hoy es la amenaza más grande de nuestro planeta. Ya que el aumento en las temperaturas hizo que el permafrost que protege la bóveda se derritiera, provocando una inundación que puso en riesgo las semillas.

Estamos ante una de las épocas con mayor incertidumbre geopolítica y tecnológica de los últimos años, pero hay quien se está preparando para un potencial apocalipsis. El mejor ejemplo de ello es el Global Seed Vault, una singular "bóveda del día del jucio final" que está situada en Noruega y que hasta ahora se encargaba de almacenar muestras de todas las semillas del mundo por si algún día hacen falta.

Ahora ese singular archivo se está ampliando con una expansión llamada World Artic Archive que en lugar de recopilar semillas recopilará conocimiento y sabiduría. La idea es simple: que los países contribuyan con información significativa para rescatarla en caso de que ese potencial futuro apocalíptico y distópico que nos pintan las películas de ciencia ficción acabe llegando.

Si ya tenemos túneles para coches, ¿por qué no tener túneles para barcos? Esta es la ambiciosa idea que tiene Noruega para hacer más eficiente el trayecto de sus embarcaciones a través del Mar de Stadhavet, una zona que se caracteriza por sus fuertes vientos y huracanes.

A pesar de que podría sonar como una idea nueva y descabellada, Noruega la planteó por primera vez en 1874, pero no fue hasta la década de 1980 que el gobierno aprobó arrancar con los primeros estudios de factibilidad. Los resultados de dichos estudios se darán a conocer en mayo de este 2017. Mientras tanto, vemos qué es lo que quieren hacer los noruegos.

En Noruega tener un coche eléctrico es algo bastante normal, principalmente por la conciencia del ciudadano ante el cambio y por el apoyo de las instituciones. Claramente se está convirtiendo en un jardín verde para los fabricantes de este tipo de vehículos, y es fácil encontrarse con tantos Teslas como Mercedes dando vueltas por el país. Vale, es una exageración, pero la realidad es que hay muchos.

Tantos como permiten las infraestructuras, y es que la gracia de estos vehículos está en poder cargarlos en casa, pero también en que hay nodos de carga para poder realizar planear viajes sin que el vehículo nos deje tirados. Para eso Tesla creó el concepto de cargador Supercharger, que aquí en España se cuentan con los dedos de una mano, y en Europa no paran de crecer.