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iScout es el HUD que quiere triunfar allí donde otros han fracasado: en nuestro coche

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iScout es el HUD que quiere triunfar allí donde otros han fracasado: en nuestro coche

El segmento de los HUD para coche lleva moviéndose desde hace tiempo, y hay fabricantes que integran estos elementos en sus modelos de gama alta. También tenemos dispositivos independientes que no acaban de cuajar, pero ahora llega una propuesta algo distinta.

Se trata de iScout, un HUD que funciona con cualquier smartphone, muestra notificaciones de aplicaciones como WhatsApp e incluso es capaz de aceptar o rechazar llamadas en el manos libres del vehículo con un simple gesto de nuestra mano.

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¿Son los coches con HUD más seguros? Un estudio de la Universidad de Toronto apunta a que no

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¿Son los coches con HUD más seguros? Un estudio de la Universidad de Toronto apunta a que no

Hace tiempo que los sistemas Heads-Up Display (HUD) se postulan como una de esas innovaciones tecnológicas que acabarán llegando a todos los coches. Este tipo de dispositivos permiten proyectar información sobre el parabrisas del vehículo y hacen que no tengamos que apartar la mirada de la carretera en ningún momento, lo que haría pensar en que reducen las distracciones.

Sin embargo un reciente estudio de la Universidad de Toronto apunta a diversos argumentos que provocarían precisamente lo contrario. El más relevante: que la propia información que está siempre presente en esas proyecciones haría que los conductores dividieran su atención entre la carretera y la interpretación continua de esa información.

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Iris quiere sustituir tu parasol por un sistema HUD basado en proyección láser

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Iris quiere sustituir tu parasol por un sistema HUD basado en proyección láser

Sobre sistemas de información HUD os hemos hablado en diferentes ocasiones, principalmente de aquellos que van a ir colocados en el parabrisas de un coche. Su misión es la de informarnos sin que tengamos que desviar demasiado la vista de la carretera.

Cada día que avanzamos en esto de integrar tecnología en coches, es más habitual encontrarnos con vehículos que cuentan con un sistema HUD, y no necesariamente hablamos de coches muy caros o especiales. También cabe la posibilidad de añadir el sistema en forma de accesorio, que se adapta a cualquier coche, y ese es el camino que han tomado los chicos de Iris.

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La realidad aumentada se prepara para impregnar tu parabrisas

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La realidad aumentada se prepara para impregnar tu parabrisas

Ya hace tiempo que los fabricantes de coches y de accesorios para esos mismos coches están comenzando a integrar distintos sistemas HUD para mostrar información proyectada en el parabrisas de estos vehículos. Las soluciones están yendo de menos a más, pero aún hay margen de mejora. Lo demuestra un nuevo sistema de Navion que a la información tradicional suma datos más propios de sistemas de realidad aumentada.

Normalmente los HUD disponibles muestran la información de forma bastante simple, pero el desarrollo de Navion hace que por ejemplo las indicaciones se "adapten" a la carretera. Así, en lugar de unas pequeñas flechas de dirección que siempre tienen la misma forma, tamaño y posición, las ofrecidas por este sistema se superponen perfectamente con los carriles y las carreteras por las que pasamos, pero ese es solo el principio.

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Conducir un Jaguar va camino de ser lo más parecido a hacerlo en un videojuego

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Jaguar está demostrando con vídeos como el de arriba que parte de las tecnologías más increíbles asociadas a la conducción llevarán su nombre. Mano a mano con el capó invisible a nuestra vista para mejorar la visibilidad desde dentro del coche de Land Rover, Jaguar ha vuelto a compartir su sistema 360 Virtual Urban Windscreen.

Tal y como ya habíamos visto, el modo de conducción Windscreen se basa en la proyección de imágenes en el parabrisas para añadir información relevante en nuestra conducción.

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GhostDash te permitirá competir en la vida real contra ti mismo

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GhostDash te permitirá competir en la vida real contra ti mismo

La tecnología HUD es una de las que mayor impacto en cómo conducimos puede tener. La no necesidad de retirar la vista de la carretera en una época de abrumadora información o recibir directamente donde es relevante datos sobre nuestra conducción es un gran paso que poco a poco se va implementando por medio de nuevos avances.

GhostDash es una propuesta que busca financiación para llevar un HUD muy especial al parabrisas de tu coche. Aquí no solo se busca valor en la información sobre nuestra conducción sino introducir un elemento de competencia contra nosotros mismos. Ese elemento llega directamente de los juegos de conducción.

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Here Auto buscará el mejor sitio de tu coche para mostrar la información

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Here Auto buscará el mejor sitio de tu coche para mostrar la información

Con Carplay como el último en llegar, el próximo año puede que ya empecemos a ver la realidad de la integración de coche y smartphone más allá de pequeños intentos.

Uno de los que más interés tiene en que ese momento llegue es Here Auto, que en el salón de Paris ha mostrado un avance en su plataforma del coche conectado.

El paso más importante anunciado es que Here Auto será compatible con los sistemas HUD que ya muchos fabricantes están implementando para recibir información variada proyectada en el propio parabrisas, de manera que no haya que retirar la vista de la carretera para conocer cualquier detalle de la ruta, indicaciones o información importante sobre el coche.

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Skully AR-1 es el casco con HUD que todo geek querría tener

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Skully AR-1 es el casco con HUD que todo geek querría tener

El mundo de la seguridad para motocicletas tiene un nuevo cacharro tecnológico: se llama Skully AR-1, y es un nuevo casco con un conjunto de avances tecnológicos bastante interesantes y que, quizá, sienten precedente de cara al futuro.

Skully AR-1 tiene la apariencia externa normal de un casco, pero su principal virtud es incluir una pequeña pantalla delantera como si de un HUD se tratase, que le da esa funcionalidad extra. Inicialmente se podrá visualizar un mapa que funciona a partir del GPS integrado, o también la grabación de la cámara instalada en la parte trasera del casco que, aseguran, añade un extra de funcionalidad. Y esto es sólo el comienzo, ya que Skully ha puesto en manos de los desarrolladores un SDK para que puedan jugar con él y ampliar los servicios.

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Navdy nos manda la información del coche y el teléfono al parabrisas

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Navdy nos manda la información del coche y el teléfono al parabrisas

Proyectar información sobre el parabrisas de nuestro vehículo no es algo nuevo, lo llevamos viendo tiempo en coches relativamente asequibles como un Toyota Prius, pero sí resulta interesante que esa capacidad se convierta en una opción para cualquiera, y además venga rodeada de muchas funcionalidades que tienen que ver con nuestro teléfono.

Lo que quieren los chicos de Navdy es que podamos tener más información - e interactuar con ella - sin apartar la vista de la carretera. En la pequeña pantalla proyectada aparece el marcador de velocidad, o las instrucciones de la navegación guiada.

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Nueva tecnología de pantallas transparentes del MIT da pie al HUD del futuro

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Nueva tecnología de pantallas transparentes del MIT da pie al HUD del futuro

La información que vemos en el salpicadero del coche, como velocidad o revoluciones del motor, por ejemplo podría acabar teniendo los días contados gracias a una tecnología que están desarrollando en el MIT. Hablamos de información que puede ser proyectada en el propio parabrisas del vehículo siendo completamente transparente.

La aproximación que han hecho al problema en el MIT tiene ventajas notables frente a sistemas existentes ya que ofrece un gran ángulo de visión (a simple vista), es muy fácil de fabricar y muy económico. Podríamos estar ante la tecnología que acerque los HUD (Head-Up Display) a las masas.

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