Hace años, BMW guardó 10.000 millones para hacer coches eléctricos. Y ahora hemos visto por dentro sus resultados
Xataka MovilidadBMW tiene entre manos una revolución que acaba de comenzar.
Leer más »Coche eléctrico
El coche más vendido de China acaba de poner rumbo a Europa. Tiene varios argumentos más allá de ser eléctrico
Xataka MovilidadEl Geely E2 llega a Europa con una credencial poco habitual: viene de liderar las ventas en China.
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Los antieléctricos pierden un argumento sobre las baterías de los coches: un estudio confirma que son más duraderas de lo que se creía
Xataka MovilidadQue se degraden antes de tiempo es uno de los mayores miedos de pasarse al eléctrico
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950 millones de euros, dos plantas y una ciudad: así es el plan de Gotion para convertir Valladolid en el hub de las baterías en Europa
Xataka MovilidadEl plan de Gotion para levantar su primera gigafactoría fuera de China
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Si la pregunta es por qué BYD quiere instalar cargadores a los que es imposible sacar partido, la respuesta es clara: Tesla
Xataka MovilidadSólo BYD podrá sacar el máximo partido a los cargadores de BYD. Es mejor noticia de lo que parece.
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BYD ha conseguido algo que parecía impensable hace un año: vender más coches que Citroën en Europa
Xataka MovilidadEl fabricante chino ha superado en mayo a Citroën en número de nuevas matriculaciones en Europa
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Pese a toda la polémica, Ferrari ha conseguido algo impactante con el Luce: vender todas sus unidades en China
Xataka MovilidadEl Ferrari Luce ha colocado todas sus unidades en China.
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Una semana con el Toyota C-HR+: frente a la revolución del coche eléctrico chino, la evolución más japonesa posible
Xataka MovilidadEl Toyota C-HR+ quiere enderezar el rumbo de la compañía en el mercado del coche eléctrico.
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"La excusa de la recarga tiene los días contados": el Gobierno confirma que el 90% de las carreteras principales ya tienen carga rápida cerca
Xataka MovilidadUn punto de al menos 100 kW y a menos de 60 km
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El gran reto de los coches eléctricos es cómo cargarlos. Ferrari opina que la solución es ponerles paneles solares
Xataka MovilidadEl sistema, basado en la captación solar, se desplegaría para aprovechar la máxima eficiencia posible
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"Las baterías de estado sólido no son el Santo Grial": el jefe de CATL explica por qué aún tardaremos en verlas en los coches
Xataka MovilidadLa compañía ve inviable su producción masiva antes de 2030
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Mercedes creía que el nuevo motor eléctrico de su AMG GT era "apenas factible". Ahora apunta a ser el futuro de todos los eléctricos
Xataka MovilidadEl nuevo motor eléctrico de flujo axial de Mercedes-Benz promete cambiar las reglas del juego
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Los directivos de Volkswagen coinciden en su análisis: "La existencia de la empresa está en peligro"
Xataka MovilidadUna encuesta interna en Volkswagen certifica la distancia que existe dentro de la compañía sobre su situación.
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Michael Leiters, CEO de Porsche: "Nos precipitamos con el Taycan, un 911 nunca será un coche eléctrico"
Xataka MovilidadEl máximo responsable de Porsche confirma el retraso de sus planes eléctricos.
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Iván Espinosa, CEO de Nissan: "China marca el ritmo en tecnología, costes y tiempos de desarrollo, tenemos que aprender de ellos"
Xataka MovilidadEl CEO de Nissan tiene claro en quién hay que fijarse cuando necesitas fijarte en los líderes del mercado.
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BYD tiene un objetivo clarísimo y un plazo relámpago para conseguirlo: devorar a Toyota en menos de cinco años
Xataka MovilidadY vender más del doble de coches de lo que vende ahora
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2.000 millones de euros y 3.000 estaciones: el plan de BYD para que cargar tu eléctrico tarde lo mismo que parar a echar gasolina
Xataka MovilidadEl fabricante pretende instalar 3.000 estaciones de carga ultrarrápida en Europa para antes de que termine 2027
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CATL quiere una batería tan potente como la gasolina. Y va a confiar en su plan: litio-aire
Xataka MovilidadLa próxima década va a estar interesante en cuento a tecnologías de baterías
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El canario en la mina de los "rango extendido": China ya está cambiando su regulación ante su crecimiento en ventas
Xataka MovilidadLos vehículos de rango extendido cobran cada vez mayor protagonismo en el país
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Nissan lleva años dándole una segunda vida a las baterías de sus coches. En Melilla las aprovechan como sistema antiapagones
Xataka MovilidadEl fabricante tiene un sistema montado con 78 baterías de sus Nissan Leaf
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