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Se veía venir, más después de que varios fabricantes han anunciado en los últimos meses sus intenciones por abandonar la gasolina y centrar esfuerzos en motores eléctricos. Hoy, General Motors, uno de los fabricantes de coches más importantes del mundo, dio un vistazo a sus planes durante la siguiente década, donde nos hablan de un futuro totalmente eléctrico y sin emisiones.

La mañana de este lunes, Mark Reuss, vicepresidente ejecutivo de desarrollo de productos, compras y cadena de suministro de GM, ofreció una charla en su campus técnico en Warren, Michigan, donde dio a conocer parte de la estrategia que seguirá la compañía a partir de ahora para la fabricación de coches eléctricos.

Los coches eléctricos están cerca de dejar de ser "moda" para convertirse en el estándar del sector y el esperado salto y evolución hacia una adopción de energías renovables. El ejemplo de esto es que cada vez más fabricantes están apostando por fuertes inversiones en este segmento, pero no sólo fabricantes de coches, sino también fabricantes de electrodomésticos como el caso de Dyson.

Hoy Dyson, compañía británica famosa por sus aspiradoras, ha soltado una declaración que pocos esperaban, ya que confirmó que han empezado a trabajar en el desarrollo de un coche eléctrico que busca ser comercializado en 2020. Dicho desarrollo parte de desde cero, ya que desde el diseño, los componentes, motores y baterías serán fabricados por Dyson.

La llegada de los coches eléctricos significa un cambio en lo que tenemos arraigado desde hace años con los coches de combustión interna. Si, los automóviles eléctricos también necesitan servicios de mantenimiento, pero a día de hoy existe un problema ante el cambio de baterías, ya sea por algún fallo o porque simplemente necesitan ser cambiadas al acerarse al fin de su vida útil, ya que este cambio necesita varios días incluso meses.

Por lo anterior es que Tesla está explorando posibilidades dentro de los servicios de manteniendo, sólo basta recordar el anuncio que hicieron hace unos meses. Pero ahora ha salido a la luz una patente que fue presentada en mayo de este 2017, donde la compañía de Elon Musk busca implementar un método para el cambio de baterías de forma rápida, casi inmediato.

Siguen llegando las novedades desde el Salón del Automóvil de Frankfurt 2017 a pesar de que se trate de coches concepto. En esta caso estamos ante la visión de Honda, quien busca crear un coche eléctrico para todos aquellos que viven en grandes ciudades. Conozcamos el 'Urban EV Concept'.

El Urban EV Concept es la puesta al día de Honda en el terreno eléctrico, al cual se han tardado en entrar, pero con este curioso coche buscan retomar el camino y entrar en la creciente competencia. Su aspecto resultará muy familiar a algunos, y esto es porque es una especie de homenaje al Honda Civic de los 70.

Volkswagen dice que quiere ser el fabricante más importante de coches eléctricos en el mundo, un objetivo al que piensan llegar en menos de una década. Hoy, previo al arranque del IAA 2017 en Frankfurt, el fabricante alemán presentó una actualización a su interesante SUV eléctrico, el bautizado como I.D. CROZZ, que se prepara para su lanzamiento en 2020.

I.D. será la nueva familia de coches eléctricos de Volkswagen de la que ya conocimos el I.D. Hatchback, muy similar al Golf, y el I.D. BUZZ, que es la modernización del mítico microbús (o combi). El I.D. CROZZ, que conocimos en un inicio durante el Auto Show de Shanghai en abril de este 2017, complementa la familia y llega en formato SUV.

El Salón del Automóvil de Frankfurt 2017 ha arrancado en todo lo alto, con anuncios y lanzamientos que nos preparan para la transformación que vive (y vivirá) el segmento del motor en los próximos años, cuando los coches autónomos y eléctricos sean de lo más habitual.

Grupo Volkswagen ha sido de los primeros en soltar sus novedades y una de las que más ha llamado la atención es el Audi Aicon, que es una visión de cómo imaginan el futuro de los automóviles, donde las claves están en el confort, la seguridad y por supuesto, la tecnología.

Esto se empieza a poner interesante, ya que a pesar de que la adopción de coches eléctricos es una tendencia global y a donde el mercado de los automóviles se dirige, cuando vemos a los grandes fabricantes hacer este tipo de anuncios nos queda claro que esto es el futuro. El nuevo en la lista es Mercedes-Benz.

Hoy el fabricante alemán se suma a la tendencia al anunciar que a partir de 2022 todos sus modelos serán ya sea híbridos o completamente eléctricos. Aunado a esto, también confirman que los coches Smart pasarán a ser sólo eléctricos a partir de 2020.

El nuevo Nissan LEAF 2018 acaba de ser presentado, suponiendo una mejora sustancial en cuanto al diseño y las características frente a sus anteriores generaciones. El LEAF es uno de los modelos líder en el mercado del coche eléctrico, por lo que es inevitable compararlo con el Tesla Model 3 que, tras su presentación el mes pasado, se ha convertido en el gran rival a batir.

Y eso es precisamente lo que vamos a hacer hoy. Te traemos una comparativa entre el Nissan LEAF y el Tesla Model 3 para que puedas saber cómo queda en prestaciones frente al coche de Elon Musk. Además, al final de la comparativa incluiremos otra tabla en la que lo compararemos con el resto de principales modelos del mercado.

En diciembre de 2010 la marca japonesa de automóviles Nissan lanzó al mercado japonés y norteamericano un coche eléctrico de tamaño medio y precio que intentaba ser relativamente asequible: se trataba del Nissan LEAF. Durante este tiempo se ha convertido en el coche eléctrico más vendido del mundo, con unas 280.000 unidades. Faltan apenas unos días para que se presente oficialmente el nuevo Nissan LEAF 2018.

Durante estos siete años Nissan ha actualizado dos veces el LEAF. La primera mejora llegó en 2013, cuando con varios cambios relacionados con la eficiencia, el coche pasó de 175 km de autonomía homologada NEDC a 199 km, entre otras cosas. La segunda mejora llegó en 2016, cuando se cambió de batería y la autonomía homologada NEDC se incrementó hasta 250 km. ¿Qué podemos esperar en el nuevo Nissan LEAF 2018?

Estamos presenciando cómo uno de los mercados más importantes está en plena transformación. Hace unas semanas Volvo se lanzaba con todo al confirmar que abandonaban los motores a diésel y que a partir de 2019 todos sus coches serían híbridos o eléctricos. Hoy es el turno de Aston Martin.

El fabricante británico de automóviles de lujo ha confirmado al Financial Times que a mediados de la siguiente década todos sus esfuerzos estarán centrados en coches eléctricos e híbridos. Asimismo, esperan que para 2030 una cuarta parte de sus ingresos provenga exclusivamente de las ventas de coches 100% eléctricos.