Subirme al Kia EV2 me ha hecho mirarme al espejo: ¿de verdad necesito un coche más grande, potente y caro?
Xataka MovilidadA los mandos del coche eléctrico más pequeño de Kia.
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El híbrido enchufable y eléctrico chino está arrasando el mercado. Algunos expertos apuntan que nos estamos equivocando
Xataka MovilidadLos híbridos enchufables son el paso conservador antes de dar el salto al coche eléctrico.
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Tesla ha presentado su nuevo Roadster y ha saltado por los aires, literalmente
Xataka MovilidadEl Tesla Roadster vuelve a hacer acto de presencia dejando más dudas.
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La Ley de Propiedad Horizontal es clara y los expertos coinciden: "si tu vecino quiere poner un cargador, puede hacer obra en tu plaza"
Xataka MovilidadBasta con avisar a la comunidad de que vas a poner un cargador. Pero las cosas se complican si hay que hacer obra.
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La apuesta de Citroën por ganar el futuro de los coches eléctricos es la nostalgia. Hay motivos para ser escépticos
Xataka MovilidadStellantis lo ha apostado todo a la nostalgia. La duda es si se ha pasado de frenada.
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La recarga es el gran freno del transporte eléctrico, así que Honda propone una carretera que sea un cargador inalámbrico
Xataka MovilidadA partir de 2027 empezarán a probarlo en una autopista.
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Subirme al Hyundai Ioniq 3 me ha bastado para entender una cosa: Hyundai ya no compite por precio, ahora quiere impactarte
Xataka MovilidadEl Hyundai Ioniq 3 quiere vender algo más que el típico ahorro de coche eléctrico
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Oliver Blume, CEO de Volkswagen: "Es el momento de fijar el rumbo correcto sobre el CO₂ y el comercio con China"
Xataka MovilidadLa industria europea sigue presionando en relación a las emisiones de nuestros coches y la amenaza china del mercado.
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Oliver Fernández, director de movilidad eléctrica en Repsol: "Hay riesgo de que la burocracia nos deje con estaciones de carga obsoletas"
Xataka MovilidadCharlamos con el responsable de la propuesta en movilidad eléctrica de Repsol en España
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Las ocho razones por las que el coche eléctrico se ha convertido en la compra más sensata en España en 2026
Xataka MovilidadComprar un coche eléctrico se ha convertido en la opción más racional del mercado.
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Tres coches alemanes y uno francés decepcionan en un gran estudio de fiabilidad con 30.000 conductores
Xataka Movilidad"What Car?" ha encuestado a más de 30.000 personas sobre su coche y sus fallos más comunes. Europa no sale muy bien parada
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El mapa que divide España en dos: de los coches "nuevos" de Madrid a la resistencia de Ourense
Xataka MovilidadDentro de la senectud generalizada del parque móvil, hay una provincia que es un auténtico oasis excepcional
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Hay una carrera totalmente absurda por tener la carga más rápida del coche eléctrico. Geely acaba de superar a BYD
Xataka MovilidadChina ya compite por arañar segundos en la carga del coche eléctrico.
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La fábrica de baterías de Volkswagen en Sagunto debería estar ya en funcionamiento: su apertura se ha retrasado
Xataka MovilidadVolkswagen ha vendido media empresa en Valencia por 1.100 millones de euros
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El problema del coche eléctrico en China ya no es venderlo, sino qué hacer con sus baterías cuando mueren
Xataka MovilidadEl país entra en una fase en la que tiene que hacerse cargo de todas las baterías usadas
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Arabia Saudí ha desterrado los delirios arquitectónicos de NEOM e inicia un nuevo reto: entrar en la guerra del coche eléctrico por la puerta grande
Xataka MovilidadCeer presenta sus futurísticos y tecnológicos Exbot SUV y Sedan
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Volkswagen ya recibe más pedidos de coches eléctricos que de gasolina y diésel en Alemania. Y eso les ha obligado a cambiar de plan
Xataka MovilidadY las fábricas españolas serán las más beneficiadas en el auge del eléctrico
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Volkswagen ya produce el ID. Cross en Navarra con un plan: 1.000.000 de vehículos anuales en la península para salvar a la marca
Xataka MovilidadLa marca espera producir unos 264.000 vehículos en la planta este 2026
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Primero fueron los coches eléctricos y camiones y ahora las baterías más famosas de BYD dan el salto a los trenes industriales
Xataka MovilidadBYD pierde terreno frente a CATL en coches... y responde metiendo sus baterías en trenes y camiones
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China quiere fusionar a dos gigantes históricos para vender coches de Toyota. Y solo hay un motivo: "neijuan"
Xataka MovilidadEl mercado chino del automóvil está desbocado. Y amenaza con llevarse a dos gigantes por delante.
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Coche eléctrico:Subirme al Kia EV2 me ha hecho mirarme al espejo: ¿de verdad necesito un coche más grande, potente y caro?.El híbrido enchufable y eléctrico chino...
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