Shanghái estrenó el maglev comercial más rápido del mundo en 2002. 25 años después, sigue siendo un experimento sin réplica
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Japón está buscando de qué manera puede sacar adelante su línea de tren más rápida.
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La línea que pretende abrazar al L0 Series lleva años de retrasos, todo mientras China comienza a sacar ventaja
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Por la estación de Guangzhou han llegado a pasar 1.200 trenes de larga distancia en un solo día.
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Los trenes en China viven un examen durante su festividad más importante del año.
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El país ha desarrollado durante décadas un sistema muy sencillo para combatir la nieve
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El tren japonés está arrastrando los problemas de su pasado.
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China es un monstruo que eclipsa a todos los demás.
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El nuevo tren bala chino ha batido un récord sobre raíles, pero su infraestructura aún necesita evolucionar.
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La puntualidad japonesa de los trenes roza la perfección.
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China y Japón viven en una carrera particular por tener el tren más rápido del mundo.
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China ha doblegado lo que hasta ahora contemplábamos como única opción para recorrer 1.300 km
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El mayor proyecto ferroviario de Estados Unidos acumula retrasos y sobrecostes.
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El AVE de Estados Unidos tiene un futuro muy complicado.
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El nuevo tren chino podría empezar a funcionar tan pronto como en 2025.
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Ni transporte de pasajeros, ni de mercancías. La clave está en la venta de carritos de comida ya usados.
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China quiere tener el tren bala más rápido del mundo.
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Renfe se anima a competir fuera de España
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Ha desarrollado potentes proyectos, desde un tren bala autónomo a inmensas pistas de nieve artificial, para la cita olímpica.
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Un poco más rápidos que los trenes extremeños.
Leer más »Tren Bala:He viajado en el primer y único maglev comercial de alta velocidad del mundo: del centro de Shanghai al aeropuerto en 7 minutos.El mayor sueño..
