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Así es como un solo coche autónomo podrá ayudar a disminuir los atascos en las ciudades

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Así es como un solo coche autónomo podrá ayudar a disminuir los atascos en las ciudades

Mucho se ha comentado acerca de los beneficios que nos traerá la adopción de coches autónomos al tráfico en la calles y carreteras, donde se habla de un mejor control que ayudará a la disminuir la tasa de accidentes, además de que nos permitirá realizar otras actividades mientras estamos a bordo, entre otras cosas. Muchos creen que estos beneficios llegarán cuando la mayoría de los coches tengan capacidades autónomas, pero hoy gracias a un nuevo estudio vemos que podría no ser así.

Una investigación de la Universidad de Illinois está demostrando los enormes beneficios que un solo coche autónomo podría traer a los atascos de las ciudades, el cual sería capaz de aliviar el tráfico y hacer mas fluida la circulación.

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La estadística convence a Chicago, que dejará pasar semáforos en rojo 0,3 s (y no 0,1 s) después

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La estadística convence a Chicago, que dejará pasar semáforos en rojo 0,3 s (y no 0,1 s) después

Dos décimas de segundo pueden parecer algo insignificante, pero pueden suponer la diferencia entre que tengas o no una multa si te pasas el semáforo en rojo en Chicago. En esta ciudad acaba de aparecer un estudio estadístico que ha analizado precisamente cuál sería el margen aceptable para que los conductores se pasen ese semáforo en rojo antes de multarles.

Hasta ahora ese margen era de tan solo 0,1 segundos: si tardabas más en pasarte el semáforo en rojo los sistemas de tráfico asumían que estabas cometiendo una infracción. Ahora el estudio ha hecho que ese margen se amplíe a 0,3 segundos, algo que se estima que hará perder 17 millones de dólares a las arcas municipales de la ciudad estadounidense.

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Para este coche el tráfico no existe, porque es capaz de pasar por encima de los coches

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Para este coche el tráfico no existe, porque es capaz de pasar por encima de los coches

Sin duda muchos quieren evitar el tráfico vehicular, por ello han surgido una gran cantidad de iniciativas que nos prometen aprovechar de mejor manera el tiempo que pasamos dentro de un coche. Estas iniciativas van desde simples aplicaciones, hasta enormes camiones chinos, aunque después terminen siendo un gran fraude. Lo que hoy veremos entra en el terreno de la ciencia ficción, pero nos hace soñar con que algún día se vuelva realidad.

'Hum Rider' es un ingenioso invento que transforma un SUV en todo un monstruo capaz de pasar por encima de los coches en pleno atasco. Una idea por demás atractiva, ya que ¿quién no querría evitar el insoportable tráfico de las ciudades?

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Las ciudades con más tráfico del mundo según TomTom: la ruta puede durar hasta un 66% más que sin atascos

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Las ciudades con más tráfico del mundo según TomTom: la ruta puede durar hasta un 66% más que sin atascos

Los servicios de navegación por GPS llevan ya bastantes años funcionando y con los móviles se generalizaron gracias al formato app. TomTom fue una de las primeras que se especializó en esto y con todos los datos de navegación y tráfico ha creado un ranking en el que podemos ver las ciudades más congestionadas y las que tienen menos tráfico de toda la red de la app.

¿Quieres saber dónde se prolongan más las rutas por culpa del tráfico o si tu ciudad figura entre las mejores o peores puntuadas de toda la red de este navegador? Si sois de México o de España veréis dos de vuestras ciudades representadas, una entre las diez mejor puntuadas y otra encabezando la lista de peor puntuación y de peor nivel de congestión del mundo.

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Controlando el tráfico aéreo en "4D": la ESA e Inmarsat prueban su nuevo sistema de control

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Controlando el tráfico aéreo en "4D": la ESA e Inmarsat prueban su nuevo sistema de control

La información sobre el tráfico se ha modernizado con los satélites, pero no sólo el de las carreteras, también el aéreo, que no es poco. Pero la ESA (European Space Agency) e Inmarsat quieren mejorar el control de éste último con Iris Precursor, el cual ya ha hecho sus primeros vuelos de prueba.

Lo que la agencia europea y el operador británico buscan con este programa es mejorar el control aéreo del tráfico añadiendo un nivel más a lo actual, buscando ser un sistema de control "4D" y aumentando así la precisión del mismo. De momento ya se han realizado las

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Los coches de Audi serán los primeros en el mercado en conectarse a las señales de tránsito

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Los coches de Audi serán los primeros en el mercado en conectarse a las señales de tránsito

Una nueva era en conducción está por llegar, esto gracias a los nuevos sistemas que hacen que el vehículo esté conectado en todo momento y en constante comunicación con otros coches e infraestructura de las ciudades, lo que dará inicio a una generación de coches conectados y la anhelada idea de sistemas de conducción autónoma.

Son varios los fabricantes que están basando sus desarrollos en sistemas DSRC V2V (vehículo a vehículo) / V2I (Vehículo a Infraestructura). Hoy Audi está anunciado que algunos de sus modelos 2017 tendrán la capacidad de conectarse a la infraestructura de algunas ciudades, pero sin usar los sistemas V2I que todos están usando, esto le permitirá ser el primer fabricante que ofrecerá esta opción en los próximos meses.

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¿Qué está haciendo la tecnología para evitar los atascos? Por ahora, poco

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¿Qué está haciendo la tecnología para evitar los atascos? Por ahora, poco

El pasado lunes 5 de octubre Madrid sufrió un atasco descomunal. La lluvia, las colisiones y la hora punta hicieron estragos en la capital española y provocaron enormes aglomeraciones de tráfico. El problema se ha repetido hoy, y desde Xataka no podemos evitar preguntarnos qué está haciendo la tecnología para ayudar en estas situaciones.

Lo cierto es que no demasiado: a pesar de que hay aplicaciones que nos ayudan a tratar de evitar estos atascos -con Waze a la cabeza- e incluso modelos de simulación que intentan prevenir esas situaciones y mejorar la fluidez del tráfico, nos enfrentamos a una realidad difícil de simular: las carreteras son las que son, los conductores son los que son, y existen demasiados factores que afectan al tráfico.

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BMW quiere que en el futuro cojamos todos los semáforos en verde

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BMW quiere que en el futuro cojamos todos los semáforos en verde

Ah, los semáforos. Esos inseparables compañeros de nuestros trayectos en coche. Esos productores de estrés matutino. La frustración que produce eso de coger todos los semáforos en rojo sin que haya explicación aparente podría acabar pronto: en BMW están comenzando a ofrecer un sistema que permite mostrar el estado del próximo semáforo mucho antes de que lleguemos a él.

Esa información permite teóricamente una conducción más segura y eficiente: podremos frenar con tiempo si vemos que el semáforo se va a poner en rojo antes de que podamos pasarlo, pero también podría servir para que los que lleven más prisa traten de cogerlos todos en verde.

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Tu app de tráfico no predice bien la hora de llegada, pero lo hará mucho mejor en ese futuro hiperconectado

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Tu app de tráfico no predice bien la hora de llegada, pero lo hará mucho mejor en ese futuro hiperconectado

Te subes al coche, colocas el móvil para que te sirva de navegador GPS y marcas el destino al que quieres llegar. Y entre los datos que te ofrece está no solo está esa ruta guiada que te ayuda a llegar sin perderte, sino la información que permite establecer la hora de llegada aproximada a destino.

Sin embargo esa hora de llegada estimada dista a menudo mucho de la realidad, incluso si uno utiliza aplicaciones que toman en cuenta uno de los factores esenciales para tratar de predecir cuándo llegaremos a destino: el tráfico. Un reciente estudio de las opciones disponibles demuestra que hay mucho margen de mejora en un segmento de herramientas cada vez más conectadas.

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TomTom mejora su servicio HD Traffic

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TomTom mejora su servicio HD Traffic

Y hoy va la cosa de tráfico, cómo se nota que el verano ha entrado ya y las vacaciones está a la vuelta de la esquina para la mayoría. Ahora le toca el turno a TomTom, compañía que ha anunciado el lanzamiento de la versión 5.0 de HD Traffic, su servicio de información en tiempo real sobre el estado del tráfico.

La nueva versión incluye una actualización de carreteras cortadas señalando con exactitud la parte de la ruta que está interrumpida para que, con la información que nos de nuestro navegador, poder tomar la mejor decisión. La tecnología Open LR.Abrir LR se incorpora para mejorar el cálculo de las rutas alternativas basándose en la información del tráfico que ya cubre el 99.9 % de la red vial.

Nosotros hemos probado la versión para el iPhone recientemente y podemos dar fe de que funciona. Cuando el sistema detecta alguna anomalía en nuestra ruta que impedirá que lleguemos a la hora prevista, nos ofrece alternativas con nuevos datos de la hora de llegada.

Esta actualización llegará directamente a los equipo de los suscriptores de TomTom HD Traffic.
La última versión del servicio HD Traffic de TomTom utiliza la tecnología

Más información | TomTom.

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