China tiene un problema: detrás de miles de restaurantes de comida a domicilio no hay local, ni cocina, ni restaurante
MagnetUna investigación ha delatado hasta qué punto la competencia había distorsionado el mercado
Leer más »Una investigación ha delatado hasta qué punto la competencia había distorsionado el mercado
Leer más »Enviar un WhatsApp y que la cena esté en casa. Es lo que quiere Just Eat con su nuevo acuerdo.
Leer más »Shenzhen es el escaparate tecnológico de la China más futurista
Leer más »Glovo anuncia un ERE para 750 repartidores y recorta en más de 60 localidades. Ocho meses después de adaptarse a la Ley Rider, el modelo de delivery por asalariados no cuadra
Leer más »Con un crecimiento del 514% en platos preparados y minipisos diseñados sin horno, el 'delivery' ha dejado de ser un servicio para convertirse en el arquitecto de nuestras vidas
Leer más »"¿Pedimos pizza?" > Enviar a las 60 personas que trabajan en la oficina.
Leer más »"Hemos pasado de tener un sistema que funcionaba como un reloj a tener un sistema rígido, caro e ineficiente".
Leer más »La empresa madrileña de comida preparada logró cifras récord en 2024 gracias a su modelo de suscripción automática, que ya es su principal motor de crecimiento
Leer más »El proceso ha sido largo y muy complejo para una empresa que finalmente cede a las presiones reguladoras.
Leer más »La Comisión Europea investiga a Glovo y Delivery por un posible cártel de la comida a domicilio
Leer más »Glovo es uno de los mayores afectados por la Ley Rider, que vino a poner las reglas laborales para evitar las condiciones laborales precarias en el sector del reparto a domicilio.
Leer más »Glovo abre de nuevo sus frentes en materia laboral. Presenta un ERE para 105 empleados y se enfrenta a sanciones por parte de la Inspección de Trabajo por usar falsos autónomos.
Leer más »El nuevo servicio de entregas ultrarrápidas está disponible.
Leer más »Terremoto en el sector de las entregas ultrarrápidas.
Leer más »La empresa alemana estableció que pagaría la compra en acciones propias, que en el momento del anuncio de la transacción estaban valoradas en 98 euros y ahora han caído hasta los 35 euros.
Leer más »¿Es cierto que pedir por una app de delivery sale más caro que llamando al local? Spoiler: sí.
Leer más »Se lanzó en una ciudad gélida y remota de Rusia y ha terminado convirtiéndose en una de las principales apps de viajes en coche. Esta es la historia de inDriver.
Leer más »¿El fin de la burbuja del 'delivery'?
Leer más »Deliveroo recibe otro golpe por su modelo de falsos autónomos.
Leer más »Más saludables y más menús, pero en líneas generales un impacto marginal en las empresas a domicilio.
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