Ferrari ha vuelto a mostrar el interior del Luce y todo apunta a que su primer eléctrico quiere discutir una de las obsesiones del coche moderno, la gran pantalla táctil.
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Decenas de Ferrari, Lamborghini y Rolls-Royce quedaron atrapados en puertos intermedios. Sus compradores optaron por vuelos privados, asumiendo costes hasta cinco veces mayores
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Cuando uno compra un Ferrari, compra mucho más que un Ferrari
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El modelo inauguró el palmarés de Ferrari en las 24 Horas de Le Mans. Décadas después, uno de ellos ha recorrido Mónaco como coche nupcial del piloto monegasco
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El Ferrari Luce será el primer coche eléctrico de Ferrari y uno de los más polémicos de su historia.
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La sustitución de la batería de los modelos eléctricos e híbridos es una de las más operaciones más caras, pero en los Ferrari es otra historia
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Un conductor con 22 millones de dólares pagó 247.000 euros por circular a 137 km/h en una vía limitada a 80 km/h. Suiza ajusta multas al poder económico para ser disuasoria
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Un genio (o un loco) ha decidido que era buena idea embutir un V8 Ferrari en una moto de 250 kg
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Pininfarina creó el F90, su proyecto más complejo, con un techo deslizante inédito y carrocería totalmente nueva.
Las unidades se enviaron a Brunéi sin que Ferrari lo supiera. Unas fotos filtradas años después desvelaron el misterio
Tener un superdeportivo en Dubái ha dejado de ser símbolo de éxito. Los impuestos, el calor y las deudas han convertido esos coches en chatarra de lujo.Los descampados de Dubái se han llenado de Ferraris y Lamborghinis olvidados
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La escasez ha sido la nueva moneda del lujo. Ferrari y Hermès han limitado su producción para mantener precios y deseo. En cambio, las experiencias de lujo se han incrementado
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Ferrari ha rendido tributo al F40 con el SC40, una creación híbrida de 830 CV y diseño artesanal.
No es un modelo de serie, sino una pieza de colección que combina nostalgia, tecnología y poder italiano.
Aquel 'Ferrari' que aparecía en los vídeos acabó adquiriendo mucha popularidad
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El Testarossa brilló en los 80 como icono aspiracional. Hoy Ferrari lo ha reinventado bajo la denominación 849 Testarossa que, con un diseño retrofuturista se presenta como el abanderado del futuro híbrido enchufable de la marca.
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Un millonario rumano aficionado a los superdeportivos compró un Ferrari F40 y lo aparcó en un garaje en Alemania. Diez años más tarde, el dueño del garaje le llamó para recordarle que su Ferrari continuaba aparcado donde lo dejó.
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Ferrari tiene unas reglas no escritas sobre el buen uso de sus coches. Si alguno de sus clientes se las salta, jamás podrá aspirar a comprar alguno de los modelos más exclusivos
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Con toda probabilidad es el coche más feo que ha salido jamás de la factoría de Ferrari. No puede circular ni por ciudad ni por circuitos públicos y, a pesar de todo, saldrá a subasta por un millón de dólares
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El coche eléctrico demuestra su capacidad para romper esquemas.
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El Ferrari Testarossa se ha convertido en símbolo de los 80 gracias a ‘Miami Vice’. Sin embargo, Ferrari perdió el control comercial de la marca Testarossa en 2015. Ahora lo ha recuperado
Leer más »Ferrari:Ferrari ha vuelto a mostrar el interior de su coche eléctrico: el diseño de Jony Ive deja clara su postura sobre las pantallas.Irán no permite..
