Capturar CO2 parece una buena idea. El problema es que para conseguirlo estamos quemando combustibles fósiles
EnergíaUn estudio muestra los problemas de sostenibilidad en la captura directa de CO2 y su posterior reciclaje
Leer más »Un estudio muestra los problemas de sostenibilidad en la captura directa de CO2 y su posterior reciclaje
Leer más »Y probablemente seguirá si queremos que sea más potente y seguro
Leer más »Las ventas se han cuadruplicado. Son más caros, pero se amortizan muy rápido.
Leer más »China, el mayor productor, importador y consumidor de carbón del mundo, ha conseguido lo impensable
Leer más »China tiene la materia prima y abundante energía renovable para liderar los combustibles de aviación sostenibles
Leer más »De los "productores" del motor diesel más grande, llega un giro inesperado convirtiendo un enorme motor en una suerte de pila gigante muy especial
Leer más »Un proyecto para extraer gas natural de las profundidades del Golfo de México que llevaba años estancado
Leer más »Hasta 286.000 millones de dólares se esfumarán con los buques varados que no puedan reconvertirse, dice un estudio
Leer más »La tecnología promete alternativas (casi) neutras en carbono a los motores de combustión convencionales.
Leer más »El pico de emisiones de carbono en la generación de energía ha quedado atrás
Leer más »Las calderas de gas tienen los días contados.
Leer más »Cómo la madera dio paso al carbón en el siglo XIX y el siglo XX cambió el mapa por completo
Leer más »Desarrollada por la empresa italiana Ansaldo Energia, la turbina GT36 está financiada por la UE y Suiza
Leer más »La inversión en GNL no toca techo, con Estados Unidos y Catar aprovechando la situación en Europa y China
Leer más »Scottish Power, una filial de Iberdrola, recurrió al combustible fósil tras un fallo en la red eléctrica.
Leer más »La popularidad del SAF no ha dejado de crecer, pero todavía es más caro que el combustible convencional.
Leer más »No todos los países enfrentan el mismo nivel de responsabilidad con respecto a la crisis climática.
Leer más »Los aviones siguen siendo la mejor alternativa. Porque hay subsidios al queroseno que se lo permiten, claro.
Leer más »Italia y Alemania quieren apostar por los combustibles sintéticos para salvar sus industrias del coche. No está claro que les vaya a funcionar.
Leer más »El Concorde era maravilloso, pero no rentaba.
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