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El coche autónomo de Google (Waymo) se vuelve completamente autónomo y por primera vez sale a la calle sin conductor

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El coche autónomo de Google (Waymo) se vuelve completamente autónomo y por primera vez sale a la calle sin conductor

Waymo confía tantos en sus coches autónomos que ya los deja salir solos a la calle sin la necesidad de un conductor de seguridad. Y ojo, no hablamos de circuitos cerrados o zonas de pruebas, se trata de Chandler, en Arizona, que pertenece a la zona metropolitana de Phoenix, donde los que eran conocidos como los "coches autónomos de Google" ya están empezando a interactuar con el mundo real.

Hoy Waymo está informando que han dado el siguiente paso en su estrategia de implementar coches con conducción autónoma, un proyecto que lleva más de diez años en desarrollo y que hoy ha dado el salto al nivel 4 SAE, que lo sitúa a un sólo un paso por debajo de la conducción completamente autónoma, siendo el primer vehículo bajo este nivel en las calles de una ciudad.

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Alphabet quiere lanzar este otoño un servicio de coches autónomos compartidos, según The information

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Alphabet quiere lanzar este otoño un servicio de coches autónomos compartidos, según The information

Alphabet no se ha olvidado de sus coches autónomos, y ya prepara un servicio comercial con ellos. Lo hará mediante Waymo, la división donde están desarrollando esta tecnología, y se tratará de un servicio de viajes compartidos impulsado por vehículos autónomos sin conductores humanos según The Information, cuyas fuentes aseguran que este será lanzado en otoño.

Según este medio, se espera que las bases de este servicio estén operativas a finales de este mismo mes de octubre para iniciar los primeros viajes de prueba en Phoenix. Aun así, desde Waymo se niegan a hacer una declaración oficial basándose en rumores y filtraciones, asegurando que simplemente están centrados en llevar su tecnología de auto-conducción al mercado.

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Los genios del coche autónomo de Google dimiten porque el proyecto les ha hecho ricos

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Los genios del coche autónomo de Google dimiten porque el proyecto les ha hecho ricos

El coche autónomo de Google ha demostrado ser un pequeño prodigio: ha recorrido más kilómetros que ningún otro y ofrece un nivel de autonomía prometedor.

Sin embargo desde hace unos meses estamos viendo cómo las dimisiones de los máximos responsables del proyecto se han ido produciendo de forma sostenida, y ahora sabemos la razón: Google les estaba pagando tanto por su trabajo que acabaron dimitiendo.

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¿Cómo evitar que hackeen los coches autónomos? Google lo tiene claro: conectándolos sólo lo justo a Internet

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¿Cómo evitar que hackeen los coches autónomos? Google lo tiene claro: conectándolos sólo lo justo a Internet

Hace más de un año, la Oficina Gubernamental de Responsabilidad en Estados Unidos alertaba con un informe de la inseguridad de los coches conectados, y lo cierto es que poco parece haber cambiado desde entonces. Los vehículos, al igual que todo "cacharro" conectado hoy en día, están abiertos a amenazas de seguridad.

¿Cómo evitarlo o, en parte, minimizar el riesgo? Desde Waymo, la compañía de Alphabet dedicada al coche autónomo, tienen una aproximación interesante y llamativa: mantener sus coches offline lo máximo posible y sólo conectarlos a Internet cuando sea necesario. En palabras de John Krafci, CEO de la empresa, al Financial Times: "nuestros coches se comunican con el mundo exterior sólo cuando lo necesitan, así que no hay una línea que vaya al coche continuamente que se pueda hackear".

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'Waymo' será la nueva compañía independiente de Alphabet (Google) encargada de coches autónomos

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'Waymo' será la nueva compañía independiente de Alphabet (Google) encargada de coches autónomos
Steve Mahan, el primer pasajero invidente en viajar en un coche autónomo desarrollado por Waymo.

Después de varios rumores e información en torno al futuro de la división de coches autónomos en Google, que hasta hace unas horas pertenecía al departamento de proyectos especiales 'Google X', finalmente Alphabet ha confirmado el nacimiento de 'Waymo', la compañía que se encargará de dar seguimiento a los proyectos de coches autónomos en la compañía.

Waymo se está separando de Google X, después de seis años, para crear una compañía independiente dentro de Alphabet, la cual seguirá bajo el cobijo de la compañía de Mountain View pero con mayor margen de maniobra y decisiones, esto con el objetivo de madurar de cara a la siguiente década que apunta a ser determinante para el futuro del coche autónomo.

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¿Echa Google el freno de mano de su coche autónomo? Parece mejor idea vender su tecnología a terceros

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¿Echa Google el freno de mano de su coche autónomo? Parece mejor idea vender su tecnología a terceros

Google, ahora Alphabet, es una empresa pionera en muchas cosas, pero especialmente importante en el nacimiento de los coches autónomos. Llevan desarrollando un proyecto que ya dura ocho años, en él se han estado creando tecnologías para convertir al coche en un vehículo muy inteligente, pero también han estado creando un coche como tal.

Lo que nos cuentan desde ´The Information’ es que la división del coche autónomo va a salir pronto de la empresa Google X, donde se desarrollan todas las ideas más novedosas, también llamadas ‘Moonshots’. La idea de esta salida no es solo por darle autonomía en sus operaciones, también cambiarían sus objetivos.

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El coche autónomo de Google se hace mayor y se prepara para tener división propia

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El coche autónomo de Google se hace mayor y se prepara para tener división propia

El proyecto de coche autónomo de Google lleva tiempo en desarrollo y de hecho es uno de los claros referentes del mercado. Hasta ahora había formado parte de esa serie de iniciativas experimentales que se llevan a cabo dentro de Google X, pero una serie de contrataciones apuntan a la creación de una división específica para esa ambiciosa tecnología.

Ya han contratado personas que dirigirán las operaciones de esa compañía tanto en el apartado legal como en el de su expansión geográfica, y en las descripciones de esos puestos de trabajo se deja claro que esa futura empresa quiere crecer "significativamente" y romper con los lazos que la unen a Google X. El coche autónomo de Google podría por tanto tener entidad propia dentro, eso sí, de la gigantesca compañía matriz, Alphabet.

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El coche autónomo de Google pierde a uno de sus jefes

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El coche autónomo de Google pierde a uno de sus jefes

Chris Urmson llevaba casi una década en la compañía y antes de su marchaba ocupa el cargo de CTO - Director de tecnología - del coche autónomo de la casa. Pues deja su posición y lo acompañan en su salida dos veteranos de la división encargada de darle forma a los coches inteligentes.

El coche autónomo como tal lleva más de siete años en desarrollo en los laboratorios de Google, y ahí ha estado Chris desde su llegada, tomando el rol de CTO en 2013, por lo tanto era una de las piezas principales o más involucradas. La decisión ha sido suya y parece tener que ver con nuevos líderes en la división que no se llevan bien con algunos veteranos.

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