Coche - Xataka

Las fábricas de coches de Xiaomi o Xpeng son tan avanzadas que se han convertido en el destino favorito de los colegios chinos

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Estas fábricas se han convertido en toda una atracción turística

La carrera por convertir al coche en una suscripción rodante: todo lo que las marcas están intentando vendernos

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Pagar por un servicio de suscripción en nuestro coche es una tendencia cada vez mayor

El primer eléctrico "made in Spain" de Cupra tiene una misión muy clara: cumplir con Bruselas y salvar sus cuentas

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Cupra estima vender unas 40.000 unidades en 2026

Nos hemos subido al Denza Z9GT: un deportivo familiar de más de 1.000 CV con el que BYD quiere comerse a los premium europeos

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La marca de lujo de BYD aterriza en Europa por todo lo alto, y hemos podido probar una de sus puntas de lanza

Denza Z9GT y D9: la marca de lujo de BYD aterriza en Europa con un coupé de más de 1.000 CV y un monovolumen de siete plazas

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Los vehículos llegarán a los concesionarios españoles a partir de las próximas semanas

"No tenemos ninguna posibilidad": tras visitar una fábrica china, el CEO de Honda admitió en alto el runrún de la industria

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La industria tradicional del automóvil mira con preocupación a China

La industria del coche ha condenado al cambio de marchas manual a la extinción. Una empresa quiere evitarlo: BMW

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La división M de BMW promete una solución para mantener el cambio manual

Durante años nadie supo quién había comprado el Bugatti más caro del mundo: hasta que se convirtió en parte de una herencia

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El La Voiture Noire se presentó en 2019 como homenaje a un modelo perdido de los años 30. Solo se fabricó una unidad, vendida por 16,7 millones, mientras su comprador permanecía oculto hasta ahora

El Audi A8 ha entrado en crisis existencial: 30 años después se marcha sin hacer ruido y eso es lo peor de todo

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Audi le ha hecho la cama a su berlina de representación

Hay bodas de ricos y luego está la de Charles Leclerc: acabó al volante de un rarísimo Ferrari de 40 millones de euros

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El modelo inauguró el palmarés de Ferrari en las 24 Horas de Le Mans. Décadas después, uno de ellos ha recorrido Mónaco como coche nupcial del piloto monegasco

Hemos aceptado con normalidad que los coches se hayan convertido en pantallas rodantes. China se ha cansado

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Varias funciones básicas tendrán que tener un botón físico por normativa

Sólo hay un mercado en China en el que dominan las marcas europeas. Exactamente, el que no le importa a nadie

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Los fabricantes europeos se han hecho con el nicho del nicho en el mercado chino.

Importar coches desde Japón a Rusia está a la orden del día. Que lleguen a Vladivostok convertidos en un cubito de hielo es un riesgo

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El transporte marítimo de vehículos tiene sus riesgos: la combinación de frío extremo con el mar es uno de ellos

La industria automovilística de turismos de Europa, en un revelador mapa que deja claro quién es el verdadero "motor" de la UE

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Un líder destacado, el hub de la eficiencia y un eje sólido protagonizan un mapa que va perdiendo relevancia en la industria global

Porsche ha descubierto que fabricar superdeportivos caros ya no es tan rentable: ahora el dinero está en hacer cada coche único

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Porsche ha reforzado Sonderwunsch, su programa más radical. Permite crear coches únicos más allá del configurador, con colores, materiales y piezas diseñadas para un solo cliente