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Sony por fin tiene un receptor multimedia para coches equipado con Android Auto y CarPlay

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Sony por fin tiene un receptor multimedia para coches equipado con Android Auto y CarPlay

Ya tiene algunos años que Google y Apple apostaron por meter sus sistemas operativos en los coches, esto a través de soluciones como Android Auto y CarPlay, sistemas que se han ido incorporando a los sistemas de info-entretenimiento de diversos fabricantes en todo el mundo. Lo interesante llegó cuando los fabricantes de los receptores 'aftermarket', es decir aquellos que se venden por separado para instalarse en el coche, también incorporaron estos sistemas a sus dispositivos.

Los primeros receptores se podían conseguir con Android Auto o CarPlay, pero fue Parrot quien en 2015 lanzo el primer receptor con ambos sistemas, lo que hizo que fabricantes como Alpine, Kenwood, JVC, JBL y Pioneer le siguieran los pasos. Hoy es el turno de Sony, quien sin duda ha tardado en entrar a este mercado y ahora lo hace con el receptor multimedia aftermarket XAV-AX100.

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Estas son las novedades que trae Google para meterse en nuestro coche: Android Auto para todos

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Estas son las novedades que trae Google para meterse en nuestro coche: Android Auto para todos

Si os habéis perdido el Google I/O 2016, tenemos un resumen. Pero si lo que queríais es enteraros de las novedades relativas a ‘Android dentro del coche’, podéis acompañarme que os voy a enseñar los tres puntos más destacados en la presentación de Android Auto.

Que el sistema operativo va a estar dentro de muchos coches ya lo sabemos, es lo que siempre nos cuentan, pero Google ha cambiado un poco de idea con respecto al uso de su servicio, y cree que para acceder a la aplicación Android Auto en el móvil, no hace falta que tu coche sea compatible. Ese requisito era vital antes, no se podía ejecutar la interfaz diseñada para usar desde un coche, y era una pena no poder hacerlo.

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Qué coche comprar si quieres tener Android Auto o Apple Carplay

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Qué coche comprar si quieres tener Android Auto o Apple Carplay

Una de las luchas más interesantes a nivel de interfaz de coche conectado se está dando en el coche conectado. Tras varias generaciones en que los propios fabricantes han tratado de instaurar sus propios sistemas de entretenimiento, Google y Apple con sus respectivos sistemas Android Auto y CarPlay, están llamados a ser los ganadores definitivos.

En este 2016 está previsto que llegue el gran catálogo de coches conectados y compatibles con Android Auto y/o Apple CarPlay, pero ya hay una cantidad importante de marcas que integran uno o ambos sistemas en algunos de sus modelos. Veamos qué coches con Android Auto y Apple CarPlay puedo comprar en la actualidad en España.

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Los grandes llegan al coche: probamos Android Auto y Apple Carplay en el Touran 2016

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Los grandes llegan al coche: probamos Android Auto y Apple Carplay en el Touran 2016

En los últimos años estamos viviendo una de las fases más apasionantes en cuando a tecnología asociada al coche. Al menos lo que hoy en día muchos usuarios entienden por tecnologías avanzadas que son capaces de reconocer, la que nos protege y ayuda a conducir. Muchos de esos avances seguirán siendo invisibles a ojos del conductor o sus acompañantes, pero si nos referimos al entretenimiento y ayuda que sí se puede ver y tocar, el coche es uno de los grandes olvidados a nivel de interfaz y funcionalidades.

La omnipresencia del smarpthone en nuestra vida no podía dejar de lado al coche y tras varios intentos de terceros fabricantes o las propias marcas automovilísticas, la llegada de Apple CarPlay y Android Auto ha elevado el nivel del rol de nuestro teléfono en el coche. En Xataka hemos estado probando ambos servicios, recién entrenados en uno de los pocos coches actuales que son compatibles con los dos sistemas, además de MirrorLink: el Volkswagen Touran 2016. Vámonos de viaje.

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Ford se apunta a Android Auto y a Apple CarPlay, sus coches soportarán ambas opciones

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Ford se apunta a Android Auto y a Apple CarPlay, sus coches soportarán ambas opciones

Empiezan a llegar noticias del CES que comienza esta semana en Las Vegas, y una de ellas es la que afecta a Ford. Este fabricante ya se había destacado desde hace años por su plataforma Ford Sync, y pronto dará soporte tanto a las plataformas de Google como de Apple para conectar móviles basados en esas plataformas a su sistema de infotainment.

Ford presentará en el CES las novedades que permitirán a usuarios de sus coches acceder tanto a las prestaciones de Android Auto como a las de Apple CarPlay. El despliegue de ese soporte será gradual, pero es evidente que la apuesta es notable por ambos sistemas.

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BlackBerry no quiere que con los coches le pase lo mismo que con los teléfonos y se prepara para pelear con Google

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BlackBerry no quiere que con los coches le pase lo mismo que con los teléfonos y se prepara para pelear con Google

A BlackBerry la sacaron del mapa de los smartphones, ya eso parece que tiene poca solución a pesar de unos últimos coletazos bastante interesantes, como su acercamiento a Android con Priv. Pero la empresa canadiense tiene una larga historia y diferentes campos de actuación, como para seguir viviendo, muchos creemos que todavía hay capacidad de evolución.

Uno de esos territorios donde se siente fuerte es el de los coches, concretamente en lo que se conoce como “infotainment”, que podríamos describir como el hardware y software que da vida al sistema de navegación, entretenimiento, comunicación, e información que va empotrado en el salpicadero.

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Android Automotive, el presunto nuevo sistema operativo para coches hecho por Google

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Android Automotive, el presunto nuevo sistema operativo para coches hecho por Google

Android Auto es a día de hoy el presente y futuro de Google en el mundo de la automoción. Una commodity con la que quieren facilitar a los fabricantes de coches una herramienta universal y fácil de integrar. Parecía claro que ésta iba a ser su apuesta principal pero la aparición de una información en la documentación de Android nos hace girar a otra dirección: podrían tener un proyecto paralelo del que hasta ahora sabemos muy poco.

En los textos relacionados con el documento que define la compatibilidad en Android, ha aparecido una referencia a lo que se ha denominado Android Automotive. Bajo este nombre, tendríamos un sistema de entretenimiento a bordo para vehículos que nada tendría que ver con la plataforma actual que están introduciendo algunos fabricantes.

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Porsche se decanta por CarPlay porque dice que Android Auto solicita muchos datos del coche [Actualizado]

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Porsche se decanta por CarPlay porque dice que Android Auto solicita muchos datos del coche [Actualizado]

En los automóviles se comienza a librar una guerra parecida a la que vimos hace unos años en el mercado de los smartphones con la elección de un sistema operativo. Apple y Google lideran dos estándares y ambas compañías luchan por estar en la mayor cantidad de coches posibles. Porsche ya ha tomado su decisión y han explicado por qué han elegido a una sobre la otra.

Según la marca alemana, Android Auto solicita mucha información sobre el coche mientras que el CarPlay de Apple solo necesita saber si el coche se está moviendo o no. Si lo que dice Porsche es cierto, nos queda la duda de si estas condiciones son las mismas para todos o bien Google las negocia de forma individual con cada compañía.

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Microsoft quiere llevar Cortana a su Windows para coches

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Microsoft quiere llevar Cortana a su Windows para coches

Con Apple y Google apostando fuerte para intentar tener productos integrados en los coches, a nadie le debe extrañar que Microsoft también quiera llevarse su parte del pastel. El año pasado los de Redmond ya nos mostraron su Windows para el coche, y hoy conocemos nuevos detalles con los que podemos ver cómo ha evolucionado su concepto durante el último año.

Por lo que le ha contado Samuel Shen, uno de los directores de operaciones de Microsoft Asia-Pacific al Taipei Times, además de la interfaz táctil que conocimos el año pasado, también están experimentando con conceptos para integrar Cortana y poder manejar con comandos de voz el sistema operativo cuando estemos conduciendo.

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Lo más nuevo de este coche no se ve: es el primero con Android Auto en su interior

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Lo más nuevo de este coche no se ve: es el primero con Android Auto en su interior

Con el Google I/O 2015 a la vuelta de la esquina, ya se empiezan a desvelar detalles de algunos de los protagonistas, como es el caso de Android Auto. Presentado el año pasado, tiene el mismo problema que todas las nuevas plataformas que surgen alrededor de Android: ganar el interés de los fabricantes, y verlo funcionando en productos reales, que se puedan comprar.

El elegido para ser el primero es un vehículo como el Hyundai Sonata, que ya se vende en mercados como el estadounidense - aquí estuvo disponible años atrás -, y no es un coche especialmente caro, ni diferente a lo que el usuario medio demanda. Se trata de un modelo en el que la firma coreana le gusta probar cosas nuevas, como su tecnología de hibridación.

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