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El presidente europeo de Dacia promete un coche eléctrico espectacularmente barato

El presidente europeo de Dacia promete un coche eléctrico espectacularmente barato
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El precio de los coches eléctricos sigue siendo más elevado que el de los coches de combustión. Pero esta situación previsiblemente irá cambiando a medida que más fabricantes de coches presenten sus modelos eléctricos. A través de Jean Christophe Kugler, presidente Europeo de Dacia, la marca perteneciente al grupo Renault-Nissan-Mitsubishi ha anunciado esta semana en una entrevista a Express que ya están preparados para su futuro coche eléctrico y que "se mantendrá sorprendentemente barato. No vamos a cambiar el territorio de nuestra marca".

Modelos como el Dacia Sandero o el Dacia Duster son conocidos por ser coches asequibles en sus respectivos segmentos. "Esto no va a cambiar en la nueva era eléctrica", según comenta el responsable de Dacia. No se conocen datos concretos sobre el desembarco de Dacia en los coches eléctricos, pero sí se prevé que sea en unos dos o tres años según lo que el propio presidente europeo ha dejado entrever.

Al formar parte de un grupo automovilístico más grande, Dacia podrá aprovechar la tecnología creada para otros modelos de la alianza. Así lo explica Kugler, sin especificar en concreto sobre qué tecnología se refiere. Si bien, el Renault Zoe y su batería de 41 kWh tiene todos los números para ser la base de este futuro coche eléctrico de Dacia.

A diferencia del modelo de Renault, que alcanza una autonomía teórica de unos 300 kilómetros, este coche eléctrico de Dacia ofrecería prestaciones más básicas ya que está pensado para venderse a un precio realmente bajo. Según Express, el rango del Dacia eléctrico se situaría en unas 100 millas. Unos 160 kilómetros de autonomía.

Estos son los precios de Dacia en coches de combustión

Dacia

Para hacerse una idea del rango de precios de los modelos de Dacia, este es el coste de sus principales gamas en la versión con motor de combustión, desde el modelo SUV hasta las berlinas familiares.

  • Dacia Sandero: desde 7.340 euros
  • Dacia Setpway: desde 9.125 euros
  • Dacia Nuevo Duster: desde 11.260 euros
  • Dacia Dokker: desde 8.960 euros
  • Dacia Lodgy: desde 9.850 euros
  • Dacia Logan: desde 8.496 euros
  • Dacia Logan MCV: desde 9.475 euros
  • Dacia Dokker: desde 12.390 euros
  • Dacia Logan MCV Stepway: desde 12.095 euros

Como vemos, sus actuales coches con motor de gasolina parten de los 7.000 euros en el Sandero y se mantienen por debajo de los 10.000 euros salvo en gamas SUV más modernas como el nuevo Duster, que es ligeramente más caro pero tiene un precio muy competitivo para el tipo de coche que es.

Los precios de los coche eléctricos tienen margen para bajar

Sandero

Más allá de la autonomía y la eficiencia de cada modelo, lo cierto es que el precio de partida de los coches eléctricos actuales está a un nivel muy superior al coste que por ejemplo ofrece Dacia en sus modelos de combustión. Algunos ejemplos de coches eléctricos considerados baratos son el Renault Zoe, el Citroën e-Méhari o el Kia Soul EV, pero sus correspondientes precios parten de los 21.630€, 23.706€ y 23.876€. Más del doble del precio habitual que ofrece Dacia hoy en día con sus coches de gasolina.

¿Qué "espectacular" precio tendrá entonces este futurible coche eléctrico de Dacia? Previsiblemente un punto intermedio entre el precio de los coches eléctricos nombrados y el de los de gasolina. Una referencia la tenemos con el precio marcado por la marca china Great Wall, cuyo objetivo es vender en Europa coches eléctricos por unos 14.000 euros. En caso que Dacia quiera competir contra estas nuevas marcas, tendrá que cumplir con la promesa de su presidente europeo y llegar con un precio sorprendentemente asequible.

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