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Waymo estrena coche autónomo: Jaguar I-Pace será el primer vehículo de lujo con la tecnología de conducción autónoma de Google

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Waymo estrena coche autónomo: Jaguar I-Pace será el primer vehículo de lujo con la tecnología de conducción autónoma de Google

Mientras que Uber está atravesando por una tremenda crisis tras atropellar y matar un peatón, lo que ha llevado a que le cancelen la licencia de operación en Arizona. Waymo de Alphabet (Google) sigue bajo su ritmo habitual y hoy están anunciado una nueva alianza que les dará la oportunidad de tener su primer coche autónomo de categoría premium.

Jaguar Land Rover Automotive PLC se une a Alphabet para incorporar 20.000 coches eléctricos Jaguar I-PACE a su compañía de coches autónomos Waymo, en lo que parece ser una alianza a largo plazo y la primera que se hace con un fabricante de coches de lujo.

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Dónde está realmente el coche autónomo a día de hoy y qué han prometido las marcas en el Salón de Ginebra para el futuro

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Dónde está realmente el coche autónomo a día de hoy y qué han prometido las marcas en el Salón de Ginebra para el futuro

El coche autónomo dejó de ser hace tiempo, si es que alguna vez lo fue, una aventura de futuro incierto. Poco a poco ha ido formando parte de la agenda oficial, que no oficiosa, de un número creciente de marcas. Premium y generalistas. Una de las últimas en dar a conocer oficialmente su interés en estos vehículos ha sido la española SEAT, con cuyo presidente, Luca de Meo, pudimos hablar durante el Mobile World Congress, que, como sabéis, se celebró en Barcelona hace pocos días.

Sin embargo, a pesar del esfuerzo que están haciendo las compañías que en este momento llevan la delantera en las tecnologías que requiere el coche autónomo, aún hay muchas preguntas sobre la mesa. Y en estas circunstancias es inevitable dejarse dominar por cierta incertidumbre. En cualquier caso, las dudas que tenemos los usuarios se pueden sintetizar en solo dos ideas: cuándo estará listo el coche completamente autónomo, el de nivel 5, y qué impacto tendrá en nuestras vidas. Afortunadamente, tenemos la información que necesitamos para dar una respuesta razonablemente certera a esta y otras inquietudes. Vamos allá.

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Waymo en 360°: así funcionan sus coches autónomos 8 millones de km después

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Waymo en 360°: así funcionan sus coches autónomos 8 millones de km después

Waymo, parte de Alphabet, es uno de los claros referentes en cuanto a plataformas de conducción autónoma. Su experiencia ha crecido de forma notable, y este mes han alcanzado los 8 millones de kilómetros recorridos en vías públicas por parte de sus coches autónomos.

Eso les ha permitido perfeccionar sus sistemas autónomos y adaptarlos a diversas condiciones climáticas y urbanas, y ahora tenemos ante nosotros un fantástico vídeo en 360 grados en el que Waymo nos enseña qué ve, cómo lo ve y por qué tiene que verlo. Y creednos: los coches de Waymo ven mucho más de lo que parece.

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Uber acuerda pagar a Waymo (Google) 245 millones de dólares para cerrar su batalla legal

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Uber acuerda pagar a Waymo (Google) 245 millones de dólares para cerrar su batalla legal

El juicio que iba a dictaminar lo que ocurría con la batalla legal entre Waymo y Uber no tendrá lugar. Uber, acusada de robar información confidencial a Google, ha preferido llegar a un acuerdo con esta empresa antes de arriesgarse a una sentencia peor.

Fuentes cercanas a ese acuerdo han revelado a Bloomberg que Uber pagará 245 millones de dólares para poner fin a esa batalla legal, y la empresa ha emitido un comunicado reconociendo por fin que sí cometieron errores en la gestión del escándalo.

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El juicio entre Waymo (Google) y Uber podría retrasarse por la aparición de más pruebas contra Uber

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El juicio entre Waymo (Google) y Uber podría retrasarse por la aparición de más pruebas contra Uber

Waymo, la subempresa de coches autónomos de Alphabet, ha solicitado el retraso del inicio de su juicio contra Uber. Tal y como informa el New York Times, lo ha hecho para presentar nuevas pruebas con las que demostrar que su ex-empleado Anthony Levandowski conspiró con Uber para robarles secretos comerciales antes de fichar con ellos.

Waymo se refiere a esta nueva prueba como "la carta de Jacobs", y según la documentación presentada hace referencia al ex-empleado de Uber Richard Jacobs, que podría haberle enviado una carta a la asesora general adjunta de la empresa Angela Padilla. El contenido de esta carta no se ha revelado aún, pero parece lo suficientemente importante como para que Google solicite aplazar temporalmente el inicio del juicio para incluir nuevas pruebas y testigos.

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El coche autónomo de Google (Waymo) se vuelve completamente autónomo y por primera vez sale a la calle sin conductor

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El coche autónomo de Google (Waymo) se vuelve completamente autónomo y por primera vez sale a la calle sin conductor

Waymo confía tantos en sus coches autónomos que ya los deja salir solos a la calle sin la necesidad de un conductor de seguridad. Y ojo, no hablamos de circuitos cerrados o zonas de pruebas, se trata de Chandler, en Arizona, que pertenece a la zona metropolitana de Phoenix, donde los que eran conocidos como los "coches autónomos de Google" ya están empezando a interactuar con el mundo real.

Hoy Waymo está informando que han dado el siguiente paso en su estrategia de implementar coches con conducción autónoma, un proyecto que lleva más de diez años en desarrollo y que hoy ha dado el salto al nivel 4 SAE, que lo sitúa a un sólo un paso por debajo de la conducción completamente autónoma, siendo el primer vehículo bajo este nivel en las calles de una ciudad.

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Alphabet quiere lanzar este otoño un servicio de coches autónomos compartidos, según The information

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Alphabet quiere lanzar este otoño un servicio de coches autónomos compartidos, según The information

Alphabet no se ha olvidado de sus coches autónomos, y ya prepara un servicio comercial con ellos. Lo hará mediante Waymo, la división donde están desarrollando esta tecnología, y se tratará de un servicio de viajes compartidos impulsado por vehículos autónomos sin conductores humanos según The Information, cuyas fuentes aseguran que este será lanzado en otoño.

Según este medio, se espera que las bases de este servicio estén operativas a finales de este mismo mes de octubre para iniciar los primeros viajes de prueba en Phoenix. Aun así, desde Waymo se niegan a hacer una declaración oficial basándose en rumores y filtraciones, asegurando que simplemente están centrados en llevar su tecnología de auto-conducción al mercado.

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Samsung trabaja en coches autónomos: comenzará a probar su tecnología en California

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Samsung trabaja en coches autónomos: comenzará a probar su tecnología en California

El segmento de los coches autónomos está convirtiéndose en un terreno cada vez más interesante para las grandes tecnológicas. Google (ahora a través de su división Waymo) fue la primera en mostrar sus impresionantes avances, pero pronto se sumaron otras como NVIDIA o, más recientemente, Apple.

La última en sumarse a ese tren es Samsung, que demuestra su interés tras la aprobación del llamado Autonomous Vehicle Tester Program, una iniciativa que regula las pruebas de coches autónomos en el estado de California.

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Google no solo va a por coches que se conducen solos: también hay un camión autónomo

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Google no solo va a por coches que se conducen solos: también hay un camión autónomo

Waymo es la empresa que Google - debería decir Alphabet - creó para desarrollar todas sus tecnologías de conducción autónomas. Parece que todos los sentidos de esta iniciativa estaban puestos en los coches, pero sorpresa, también hay lugar para camiones inteligentes.

Esto es un movimiento que ocurre, o del que nos enteramos, un año después de que su competidora Uber se hiciera con la empresa Otto, especializada en justamente la misma tarea: camiones con muchas ayudas en la conducción, tanto como para decir que son autónomos.

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