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Uber acuerda pagar a Waymo (Google) 245 millones de dólares para cerrar su batalla legal

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Uber acuerda pagar a Waymo (Google) 245 millones de dólares para cerrar su batalla legal

El juicio que iba a dictaminar lo que ocurría con la batalla legal entre Waymo y Uber no tendrá lugar. Uber, acusada de robar información confidencial a Google, ha preferido llegar a un acuerdo con esta empresa antes de arriesgarse a una sentencia peor.

Fuentes cercanas a ese acuerdo han revelado a Bloomberg que Uber pagará 245 millones de dólares para poner fin a esa batalla legal, y la empresa ha emitido un comunicado reconociendo por fin que sí cometieron errores en la gestión del escándalo.

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El juicio entre Waymo (Google) y Uber podría retrasarse por la aparición de más pruebas contra Uber

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El juicio entre Waymo (Google) y Uber podría retrasarse por la aparición de más pruebas contra Uber

Waymo, la subempresa de coches autónomos de Alphabet, ha solicitado el retraso del inicio de su juicio contra Uber. Tal y como informa el New York Times, lo ha hecho para presentar nuevas pruebas con las que demostrar que su ex-empleado Anthony Levandowski conspiró con Uber para robarles secretos comerciales antes de fichar con ellos.

Waymo se refiere a esta nueva prueba como "la carta de Jacobs", y según la documentación presentada hace referencia al ex-empleado de Uber Richard Jacobs, que podría haberle enviado una carta a la asesora general adjunta de la empresa Angela Padilla. El contenido de esta carta no se ha revelado aún, pero parece lo suficientemente importante como para que Google solicite aplazar temporalmente el inicio del juicio para incluir nuevas pruebas y testigos.

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El coche autónomo de Google (Waymo) se vuelve completamente autónomo y por primera vez sale a la calle sin conductor

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El coche autónomo de Google (Waymo) se vuelve completamente autónomo y por primera vez sale a la calle sin conductor

Waymo confía tantos en sus coches autónomos que ya los deja salir solos a la calle sin la necesidad de un conductor de seguridad. Y ojo, no hablamos de circuitos cerrados o zonas de pruebas, se trata de Chandler, en Arizona, que pertenece a la zona metropolitana de Phoenix, donde los que eran conocidos como los "coches autónomos de Google" ya están empezando a interactuar con el mundo real.

Hoy Waymo está informando que han dado el siguiente paso en su estrategia de implementar coches con conducción autónoma, un proyecto que lleva más de diez años en desarrollo y que hoy ha dado el salto al nivel 4 SAE, que lo sitúa a un sólo un paso por debajo de la conducción completamente autónoma, siendo el primer vehículo bajo este nivel en las calles de una ciudad.

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Alphabet quiere lanzar este otoño un servicio de coches autónomos compartidos, según The information

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Alphabet quiere lanzar este otoño un servicio de coches autónomos compartidos, según The information

Alphabet no se ha olvidado de sus coches autónomos, y ya prepara un servicio comercial con ellos. Lo hará mediante Waymo, la división donde están desarrollando esta tecnología, y se tratará de un servicio de viajes compartidos impulsado por vehículos autónomos sin conductores humanos según The Information, cuyas fuentes aseguran que este será lanzado en otoño.

Según este medio, se espera que las bases de este servicio estén operativas a finales de este mismo mes de octubre para iniciar los primeros viajes de prueba en Phoenix. Aun así, desde Waymo se niegan a hacer una declaración oficial basándose en rumores y filtraciones, asegurando que simplemente están centrados en llevar su tecnología de auto-conducción al mercado.

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Samsung trabaja en coches autónomos: comenzará a probar su tecnología en California

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Samsung trabaja en coches autónomos: comenzará a probar su tecnología en California

El segmento de los coches autónomos está convirtiéndose en un terreno cada vez más interesante para las grandes tecnológicas. Google (ahora a través de su división Waymo) fue la primera en mostrar sus impresionantes avances, pero pronto se sumaron otras como NVIDIA o, más recientemente, Apple.

La última en sumarse a ese tren es Samsung, que demuestra su interés tras la aprobación del llamado Autonomous Vehicle Tester Program, una iniciativa que regula las pruebas de coches autónomos en el estado de California.

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Google no solo va a por coches que se conducen solos: también hay un camión autónomo

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Google no solo va a por coches que se conducen solos: también hay un camión autónomo

Waymo es la empresa que Google - debería decir Alphabet - creó para desarrollar todas sus tecnologías de conducción autónomas. Parece que todos los sentidos de esta iniciativa estaban puestos en los coches, pero sorpresa, también hay lugar para camiones inteligentes.

Esto es un movimiento que ocurre, o del que nos enteramos, un año después de que su competidora Uber se hiciera con la empresa Otto, especializada en justamente la misma tarea: camiones con muchas ayudas en la conducción, tanto como para decir que son autónomos.

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Uber no quiere problemas y despide a Anthony Levandowski, el ex empleado de Google acusado de robar información

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Uber no quiere problemas y despide a Anthony Levandowski, el ex empleado de Google acusado de robar información

Tremenda bomba que acaba de soltar Uber con respecto a la demanda que enfrenta por parte de Waymo, propiedad de Alphabet, mejor conocida como la unidad de coches autónomos de Google. Ya que después de varias pruebas y acusaciones, lo que resultó en que Uber fuera declarada culpable de robar información confidencial para el desarrollo de coches autónomos, Uber está confirmando el despido de Anthony Levandowski, quien es la persona que inició todo esto.

Levandowski, que también había sido suspendido de forma indefinida para trabajar en temas relacionados con sistemas de conducción autónoma, hasta este momento no ha ofrecido declaraciones, incluso se ha negado a colaborar con Uber, su actual compañía, para mostrar pruebas que demuestren su inocencia. Debido a esto, Uber ha decidido terminar la relación laborar con el ingeniero con el fin de acabar con la demanda por parte de Google.

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Uber es declarada culpable de robar información confidencial a Waymo (Google) referente a sus coches autónomos

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Uber es declarada culpable de robar información confidencial a Waymo (Google) referente a sus coches autónomos

Tenemos la primera resolución del caso Waymo contra Uber, donde se ha encontrado que Uber, concretamente Anthony Levandowski quien trabajó para Google, tiene en su propiedad más de 14.000 archivos confidenciales propiedad de Google. Dichos archivos deberán ser devueltos a Wyamo a más tardar el 31 de mayo, además de Levandowski ha quedado inhabilitado para trabajar en cualquier relacionado con sensores LIDAR, que son pieza esencial en los coches de conducción autónoma.

A pesar de que Waymo buscaba bloquear el uso de esta tecnología e incluso el cierre del laboratorio de conducción autónoma de Uber, es una victoria importante para la compañía de Alphabet. La compañía recibirá de vuelta todos sus documentos y tendrá en la mira a Uber, quien no podrá usar nada de este material a menos que lleguen a un acuerdo con Waymo.

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La batalla se intensifica y ahora Waymo pide bloquear las operaciones de Uber en coches autónomos

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La batalla se intensifica y ahora Waymo pide bloquear las operaciones de Uber en coches autónomos

Uber y Waymo, propiedad de Google/Alphabet, están librando la que es la primera gran guerra dentro del segmento de coches autónomos. No se trata de una guerra comercial y de competencia como sucede habitualmente, se trata de una intensa batalla legal que podría dejar a Uber fuera del negocio.

A finales de febrero de este 2017, Waymo interpuso una demanda en contra de Uber y Otto, su división de camiones autónomos, donde se alega que la compañía de transporte robó importantes documentos clave, donde se encuentran detalles técnicos acerca de la tecnología de conducción autónoma desarrollada por Google. Hoy la demanda ha subido a un nuevo nivel, ya que Waymo está pidiendo formalmente a un juez que bloquee las operaciones de Uber en este segmento.

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Waymo (Google) demanda a Uber por robo de información secreta para el desarrollo de coches autónomos

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Waymo (Google) demanda a Uber por robo de información secreta para el desarrollo de coches autónomos

Hoy está iniciando una de esas batallas que tarde o temprano tenían que aparecer, una batalla que se antoja larga y dolorosa ya que tiene que ver con la tecnología involucrada en el desarrollo de coches y sistemas de conducción autónoma. Waymo, la recién fundada compañía de coches autónomos que depende de Alphabet (Google), está demandando a Uber y su compañía de camiones autónomos Otto por haber robado información confidencial y tecnología clave.

Concretamente, Wyamo está demandando a Anthony Levandowski, un ingeniero que trabajó en Google y dejo la compañía para montar Otto, y que al día de hoy es un importante ejecutivo en Uber. Se cree que Levandowski robó 14.000 documentos confidenciales propiedad de Google, documentos con detalles técnicos acerca del hardware usado por Google para la fabricación de sistemas de conducción autónoma.

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