DGT

La DGT tendrá que ir implementando los cambios aprobados por la UE

Las balizas V-16 de la DGT siguen dejando dudas sobre su implementación y las multas que castigarán que no las llevemos encima.

La DGT empieza a probar en España una tecnología que permite adaptar el límite de velocidad a las circunstancias de la vía. Te explicamos cómo funciona.

La ITV de las balizas no existe. Al menos, no existe tal y como la entendemos.

Los fabricantes de balizas también tendrán que someter sus modelos a revisiones cada cierto tiempo para asegurar que cumplen con los estándares de la DGT.

No es lo mismo encender una baliza en tu casa para probarla que hacerlo en un arcén para echar una siesta. Cuidado porque puede haber multas fuertes.

Te enseñamos un mapa con el que puedes ver todas las balizas V-16 activas en España en tiempo real.

Las balizas V16 ya se dejan ver en las carreteras del estado español y en los mapas de la DGT

La nueva norma entra en vigor con dudas, matices y ruido. Intentamos aclararlo con la información oficial en mano.

Las balizas serían el primer paso de una serie de dispositivos que puedan alertar del tráfico y prevenir accidentes

La DGT añade un nuevo listado que complica todavía más la compra de una baliza V-16 conectada

Un conductor con 22 millones de dólares pagó 247.000 euros por circular a 137 km/h en una vía limitada a 80 km/h. Suiza ajusta multas al poder económico para ser disuasoria