La gran pega al coche eléctrico es que tarda mucho en cargarse. CATL tiene una solución de 6 minutos y 27 segundos
Xataka MovilidadTambién ha presentado una batería con una autonomía de hasta 1.500 km
Leer más »También ha presentado una batería con una autonomía de hasta 1.500 km
Leer más »Los fabricantes chinos de baterías, como CATL o BYD, se enfrentan a una encrucijada: sus plantas dependen del gas natural para llevar a buen puerto los procesos térmicos, lo que las hace vulnerables a la inestabilidad geopolítica.
Leer más »La compañía se ha convertido en un coloso difícil de evitar
Leer más »El nuevo objetivo de CATL pasa por electrificar grandes barcos, aunque se trata de un gran reto técnico
Leer más »El choque entre los "Petroestados" y los "Electroestados" redefine la geopolítica: elegir cómo descarbonizarse es ahora elegir de qué lado del mundo estás
Leer más »China ya controla el 80% de la fabricación mundial de baterías para vehículos eléctricos y sigue expandiéndose. Occidente lleva años prometiendo alternativas que no llegan, mientras el tiempo juega en nuestra contra
Leer más »CATL es líder indiscutible y ya controla casi el 40% del mercado global
Leer más »Primero tendrán que ponerla a funcionar mientras enseñan a los trabajadores locales.
Leer más »Los fabricantes chinos están explorando los límites de las baterías de sus coches eléctricos.
Leer más »Las baterías LFP nacieron en EEUU, pero la que apostó por ellas hace más de dos décadas fue la empresa china BYD.
Leer más »La puesta en marcha de la nueva factoría estará precedida de la llegada de cientos de operarios chinos.
Leer más »La fábrica de CATL en Aragón se pondrá en marcha en muy pronto.
Leer más »China sigue liderando el coche eléctrico y sus tecnologías anexas.
Leer más »CATL quiere volver a cambiar las reglas del juego. Naxtra es su gran apuesta para liderar el futuro de las baterías de sodio.
Leer más »China reunió a sus 18 principales empresas tecnológicas en un simposio histórico que marca un cambio en su política hacia el sector privado
Leer más »China se posiciona como una opción de futuro para mantener una de las industrias más importantes de España.
Leer más »Zaragoza recibe el visto bueno definitivo para tener una gigafactoría de Stellantis y CATL.
Leer más »CATL redefine los límites entre híbridos enchufables y eléctricos.
Leer más »Stellantis y sus fábricas españolas, pendientes del Gobierno chino y su decisión sobre la planta que quieren montar junto a CATL en Aragón.
Leer más »Ya está aquí la primera batería 6C del mundo
Leer más »CATL:La gran pega al coche eléctrico es que tarda mucho en cargarse. CATL tiene una solución de 6 minutos y 27 segundos.China aparenta dominar el..