Hace 25 años, el Audi A2 fue un coche genial y un fracaso comercial. Audi lo acaba de resucitar recuperando lo mejor de su pasado
Xataka MovilidadEl Audi A2 es el nuevo y nostálgico coche de Audi.
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"Cuanto más caro, más quieren la combustión": en el camino al coche eléctrico, Audi ha descubierto una incómoda realidad
Xataka MovilidadEl CEO de Audi confirma por qué han lanzado un coche con motor de combustión para relanzar su marca
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Alemania tenía a China como su mayor mercado de coches. Ahora, BMW, Audi, Mercedes y Volkswagen se hunden a un ritmo preocupante
Xataka MovilidadLas marcas alemanas caen en picado en un mercado local ya de por sí saturado
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El Audi Q9 es mucho más que el último supercoche de la marca. Es la búsqueda en Estados Unidos de un pasado glorioso
Xataka MovilidadAudi busca en Estados Unidos la fórmula para recuperar su pasado más exitoso.
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El Audi A8 ha entrado en crisis existencial: 30 años después se marcha sin hacer ruido y eso es lo peor de todo
Xataka MovilidadAudi le ha hecho la cama a su berlina de representación
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En China puedes comprar un Audi de 800 CV a un precio de A3 pelado. El único truco es que no es un Audi
Xataka MovilidadAudi no es exactamente Audi en China
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Creíamos que el diésel era una tecnología muerta para los coches del futuro. El Audi Q5 TDI opina que nos equivocamos
Xataka MovilidadEl Audi Q5 es la fórmula perfecta para quien no quiere complicaciones.
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Porsche quería convencernos de que el deportivo eléctrico era el futuro. El problema: casi nadie lo quiere
Xataka MovilidadA los coches eléctricos deportivos les falta lo más valorado entre los puristas: sensaciones.
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Audi era demasiado Audi para vender sus coches eléctricos en China. Solución: copiar a los fabricantes chinos
Xataka MovilidadAudi ha abierto una nueva etapa en China. Y parece que le está funcionando.
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Pensaba que tardaría mucho en decir esto pero el Audi A6 Avant e-tron me ha hecho adelantarme: es mejor que cualquier gasolina
Xataka MovilidadNos ponemos a los mandos del Audi A6 e-tron, una berlina eléctrica soberbia.
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Un coche eléctrico superdeportivo siempre me había parecido una idea absurda. Hasta que probé el Audi e-tron GT
Xataka MovilidadNos ponemos a los mandos del superdeportivo más avanzado de Audi.
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24 horas para recorrer 5.400 kilómetros: hace 15 años, el diésel consiguió el mejor registro de la historia de Le Mans
Xataka MovilidadLe Mans es uno de los grandes ejemplos de cómo llevar al máximo rendimiento una tecnología.
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En China, los legendarios cuatro aros de Audi han desaparecido: su logo ahora es un simple AUDI en mayúsculas
Xataka MovilidadAudi estrena en China la anticipada nueva marca sin aros ni pasado. Es un giro que deja claro quién dicta ya las reglas: el mercado chino exige algo más que importar
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Los fabricantes europeos están dando palos de ciego en China. Porsche y Audi demuestran la urgencia de adaptarse a sus demandas
Xataka MovilidadLos fabricantes europeos tienen la urgencia de plegarse a las demandas chinas si no quieren seguir perdiendo cuota de mercado.
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Los grandes fabricantes de coche se han lanzado a los modelos de suscripción. Volvo cree que se están precipitando
Xataka MovilidadDesde Volvo aseguran que han aprendido de sus rivales, pero que hay escenarios en los que las suscripciones tienen sentido.
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Audi Q6 e-tron, primeras impresiones: un SUV cargado de tecnología para quitar las dudas al escéptico del coche eléctrico
Xataka MovilidadAudi presenta su esperado Q6 e-tron, un coche para marcar un nuevo hito en la compañía.
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Audi quiere despedir a 3.000 trabajadores en Bruselas. La respuesta de los empleados: robar las llaves de 200 coches
Xataka MovilidadAudi está decidida a cerrar su planta de Bruselas. Y la respuesta de los empleados no se ha hecho esperar.
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El nuevo Audi Q5 es más tecnológico que nunca: el SUV alemán llega con etiqueta ECO y motores MHEV
Xataka MovilidadAsí es el nuevo Audi Q5, un SUV que llega para conquistar a todos sus rivales.
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Hace 100 años, Audi se propuso vender un coche que alcanzara los 200 km/h. Solo ha tardado un siglo en terminarlo
Xataka MovilidadAudi ha dado vida a un coche que se ideó en 1933.
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Audi cerrará su primera fábrica de coches eléctricos. El motivo es muy simple: no los venden
Xataka MovilidadAudi ya busca la manera de cerrar su planta para producir su coche eléctrico de lujo.
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audi:Hace 25 años, el Audi A2 fue un coche genial y un fracaso comercial. Audi lo acaba de resucitar recuperando lo mejor de su pasado."Cuanto más..
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