Con los AVLO fuera de juego, Ouigo quiere atacar a Renfe donde más le duele: de Barcelona a Sevilla directo por 22 euros
Xataka MovilidadOuigo sigue explotando la alta velocidad con su mejor arma: los precios
Leer más »Ouigo sigue explotando la alta velocidad con su mejor arma: los precios
Leer más »Ouigo y Renfe abren un nuevo campo de batalla en su pelea en España.
Leer más »Desde Renfe ya advierten de que los precios de saldo en el AVE son cosa del pasado
Leer más »Sin AVLO, el tren entre Madrid y Barcelona ha disparado sus precios.
Leer más »Renfe tiene en el Madrid-Galicia un negocio perfecto.
Leer más »Renfe se retira del Madrid-Barcelona con su servicio AVLO.
Leer más »La liberalización ferroviaria dispara el uso del tren un 77% y reduce precios un 42%, pero está haciendo difícilmente sostenible el negocio para los operadores
Leer más »Los trenes diseñados específicamente para competir con Ouigo e Iryo no dejan de dar problemas.
Leer más »Renfe descarta alquilar material rodante a sus competidores.
Leer más »Adif acusa a Ouigo de causar el colapso del AVE pero los franceses tienen su propia lectura.
Leer más »La competencia de Renfe recibe mejores valoraciones que Renfe.
Leer más »¿Tu tren ha sufrido un retraso? Te decimos cuánto te corresponde como compensación dependiendo del tiempo de retraso que tenga, y cómo solicitar tu reclamación.
Leer más »La estrategia de Ouigo pasa por centrarse allí donde es más competitiva: los precios bajos.
Leer más »Renfe, Ouigo e Iryo quieren salir desde Atocha porque lo consideran una ventaja competitiva.
Leer más »España y Francia siguen enzarzadas en una disputa por las vías férreas europeas.
Leer más »Cercanías es el gran pastel por el que pelearán Ouigo y Renfe.
Leer más »Después de dos veranos con las vías liberalizadas, los precios son más bajos que nunca.
Leer más »Renfe acaba de diferenciarse de golpe de su competencia
Leer más »Si tenías un billete de tren con Renfe, Ouigo o Iryo, estas son las reclamaciones que puedes realizar y cómo puedes reclamar
Leer más »Los malos resultados y la necesidad de abrir nuevas rutas ha sacado a Ouigo de Valladolid.
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